Skocz do zawartości

irek30

  • Liczba zawartości

    552
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez irek30


  1. Pytaj na allegro tych co sprzedają żarniki, mają je na 100%. Ja chciałem takie kupić i wysłałem zapytanie do chyba 10 sprzedawców i wszyscy mieli z metalowym kołnierzem.

    Ale mówię wam ja miałem wcześniej z metalowym i nie siedziało tak pewnie! Następne wziąłem z plastykiem i wchodzi dużo lepiej. Metalowy kołnierz był jakby ciut za mały a plastyk siedzi idealnie!


  2. Mi plastik wchodzi lepiej niż ten metalowy i kupuj jakikolwiek zestaw nawet za 180zł. Tylko przekoduj w kompie na xenon. Wczesniej kupiłem lepszy niby canbus i takie tam. Polatałem na nim 3 m-ce i padło. Nie ma co wywalac kasy, no chyba ze masz tyle zeby zamontowac ori ksenonki, samopoziom i spryski. To polecam:) A jak sie upierasz przy HIDach to nie ma co przepłacać, to jest jednakowy szajs. Czy to kosztuje 150zł czy 650zł to i tak chnski szit! Ale świeci niebo lepiej niz zwykła H7:) Takzze zapodaj cos za dwie stowki i komp na xenon i bedzie latac.


  3. jak wcisnę prawie do polowy sprzęgło to jest jakiś dziwny dźwięk (bieg luz) takie ciche malutkie Chrobotanie czy tez tak macie w 2.0 tdi 140 km może tak ma być

    U mnie też tak jest, tylko ja jestem przed wymianą. A chcę wymienić ponieważ większość osób na forum pisze że jest to objaw zużytej dwumasy. Trochę to dziwne. A nie myślałeś o wymianie na jednomas Valeo?


  4. api13 nie odpowiedziałeś na moje wcześniejsze pytanie. Skąd wnioskujesz że czasami żarnik się nie zapali? Czy tak się dzieje bo to jest B6? W B5 jeździłem 3 lata na hidach i tam paliły mi 100 na 100. W B6 już mam 2 zestaw i dalej ten sam problem.


  5. irek30, a ciekawi mnie czy zmieniales vcds'em kodowanie na xenony ??

    Mam nadzieję że w poniedziałek mi się uda. Choć kolega wcześniej napisał że nawet po przestawieniu moge mieć problem z niezapaleniem się żarnika.

     

    skrzyna poprawa jest znaczna.


  6. Możesz wyłączyć sprawdzanie żarówek i problem zniknie ale zacznie się nowy. Dość często nie włącza się jeden palnik i raczej na pewno załapiesz się na pierwszy patrol drogówki celem naprawy usterki.

     

    Tzn na skutek wyłączenia opcji sprawdzania żarówek nie będzie się zapalał żarnik?

    Łukasz Ty masz B5 w nich nie ma problemu z HIDami


  7. Założyłem te 55W, 4300K. Zakupiłem z plastykowymi podstawami (nie mieli z metalowymi). Wchodzą OK. Ale dzisiaj znowu to samo. Nie za każdym razem ale dość często po przełączeniu na światła długie żarnik zaczyna mrugać jak stroboskop. Jest różnica w porównaniu z zestawem 35W. W 35W żarnik pomrugał jakieś 3 sekundy i zgasł, a ten pomruga 3 sekundy, wywali błąd na desce ale nie zgaśnie. Po wy mruganiu te około 3s świeci cały czas. Nie wiem o co tu chodzi.


  8. Kolego, szukaj zestawu z opisem can bus, choć i to nie jest pewne. Ja miałem kilka m-cy i zaczęło wszystko mrugać. Ale chyba tylko ja trafiłem na felerne. Teraz kupiłem zestaw 55W, który teoretycznie nie powinien wywalać błędów. Jutro montuje więc poczekaj trochę, za jakiś czas dam znać czy wszytko ok.

    Nie wiem dokładnie jakie masz mocowanie żarówki u siebie w pasku. Jeżeli na wcisk to najlepiej zapytaj sprzedawcę o żarniki z metalową podstawą i takie kup.


  9. Chyba się nie doczekamy na odpowiedź. Też czekam już jakiś czas a chciałbym w niedługim czasie zrobić dwumase. Trochę wkurza mnie ta grzechotka w silniku.

    A tak przy okazji czy sprzęgło z dwumasą w silniku 140 konnym jest identyczne jak w 170KM?

    Czy można do 140KM włożyć od 170KM?


  10. Czytajcie ze zrozumieniem. Ja nie pytam czy akurat ten tani zestaw możecie polecić. Pytam od strony technicznej - czy zestaw hid 55W będzie wywalał błędy w pasku z magistralą canbus. I jeżeli tego nie wiecie, a tak podejrzewam bo macie paski B5, to się nie wypowiadajcie. Szkoda zaśmiecać. A poza tym kolego tmstp zdecyduj sie za czym obstajesz. Wcześniej chwaliłeś ten zestaw, że go posiadasz i nie masz żadnych problemów, a później piszesz co innego.


  11. Ja miałem zestaw za 230zł i śmigałem na nim 3 lata i nawet żarnik nie wysiadł. Poza tym czy jest to HID za 200zł czy za 600 zł to i tak ten sam chiński produkt, który kupuje sporo osób i zakłada je do swoich samochodów. Mi chodzi tylko o to, czy jeżeli taki zestaw z przetwornicami i żarnikami 55W założy się do auta z canbusem będzie wszystko działało ok. Bo na chłopski rozum zwykłe żarówki H7 mają właśnie taki pobór prądu, więc jeżeli żarniki też mają 55W to nie powinno wywalać przepalonej żarówki na desce. I dlatego pytam się czy dobrze kombinuje. Sporo ludzi szuka zestawów, które bez problemu działają w naszych paskach. I myślę że takie zestawy byłyby najlepsze.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności