tomcio14

4 x Steel wheels with winter tyres (LK 5 x 112.00 x 57.00) mit Bridgestone Blizzak LM-30 M+S Kennung, Komplettrad für VW PASSAT 1.9 TDI 3BG 1896ccm 96 kW 09.2003-02.2005, Nie znam sie za bardzo na rozmiarach ale sprawdzilem obie opcje dla starszej i nowszej wersji passata i dla obu jest felga "LK 5 x 112.00 x 57.00"! Dziekuje za pomoc

Witam Mam nastepujacy problem, ktory musze rozwiazac w ciagu najblizszej h!!! Musze kupic kola 15" do Passata, jednakze mam dwie opcje: 1) 12.2000-08.2003 2) 09.2003-02.2005 Obie na 5 srub, tylko moj passat jest zarejestrowany 13.11.2003. Jest szansa ze stal na placu dlugo i zalicza sie do "1" grupy? Czy kola, rozstaw srub roznily sie w modelach sprzed wrzesnia 2003? Wiem ze w 3BG zamontowali kierukowskazy w lusterkach pod koniec 2003 (moj nie ma w lusterkach).

Hej, Mialem dwa modele "tomka" i jedynie kiedy mi nie dziala to w tunelach, o innych przypadkach nie pamietam.

No byla jeszcze FRK, z ktora mam wlasnie problem bo huczec zaczela!

Czy to slychac przy otwatych oknach? jakby cos w rodzaju terkotu? Mam to samo od jakiegos czasu sprawdzilem wszystkie weze od doladowania ale nic to nie dalo:) Moze Ci sie uda znalezc przyczyne? a mozliwe, ze np. pasek rozrzadu terkota?

Tak sie zastanawiam, po przeczytaniu tych postow czy: a) tak wiele osob nie moze byc zdolnych do konfabulacji? b) moj passat jest za bardzo uzalezniony od ON :lol2 Jak go mam od okolo 3 lat, nie widzialem, jezdzac po miescie wyniku lepszego, czytaj poniezej 9l/100km, owszem widzialem 11 a nawet srednia 12 lub 14 W trasie, jadac te 113 km/h da sie osiagnac 7.5 ale jakies kosmiczne liczby typu 5.4 lub 6.2? Pozdrawiam

Jest jeszcze firma http://www.evolutionchips.co.uk/dealer2.html sa np. w Norwitch, kolega byl u nich z Golfem i powiem szczerze, ze zrobione porzadnie, dali mu wszystkie wykresy, nowy filtr powietrza ( taki ladny amelykanski:) caly pokryty cieniutkim drutem, nie wiem po co? cos jak dobry Vintage), zaplacil jednak £560, a zrobili mu 177 KM i ca. 380Nm z 2.0 TDI. Ot tyle pozdrawiam

a dzis przeskanowalem jeszcze raz i: Address 17: Instruments Controller: 3B0 920 929 A Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Coding: 05115 Shop #: WSC 00000 WVWZZZ3BZ4P009044 VWZ7Z0C7592185 1 Fault Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Controller: 6N0 909 901 Component: Gateway K<->CAN 0001 Coding: 00006 Shop #: WSC 00028 1 Fault Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation Nie wiem od czego zaczac, moze jakies sugestie?

Witam, Dokladnie tydzien temu zaplaila sie kontrolka od ESP po kilku kilometrach zaczela migac lampka od swiec zarowych i komunikat "engine workshop" pojawil sie na desce. Przypomnialem sobie, ze to moga byc zarowki stopu, szybka wymiana i wszystko dziala(lo), 2 dni temu zonie sie ponownie pojawil "engine workshop" + migajaca lampka od swiec ale juz bez esp:) Podlaczylem Vag-a no i "brake switch - implosible signal" (mniej wiecej) £8.3 szybka(?) wymiana do tego nastepne dwie nowe zarowki stopu i wszystkie bledy z deski przestaly istniec:) Podlaczylem vaga ponownie i widze: Control Module Part Number: 6N0 909 901 Component and/or Version: Gateway K<->CAN 0001 Software Coding: 00006 Work Shop Code: WSC 00028 1 Fault Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation Dodam ze 3 tygodnie temu zmienilem sobie wyswietalnie z mil- km moze to miec jakies znaczenie? w kodowaniu zmienilem wg. XX0XX Niemcy XX1XX Europa XX2XX USA XX3XX Kanada XX4XX Anglia czyli zmienilem z 4 na 1. Dziekuje za ew. podpowiedzi, Tomasz

http://moto.allegro.pl/item826309682...g_zadbany.html Wedlug mnie ten to nie anglik, patrzac pod maske zauwazycie, ze akumulator jest (patrzac od przodu pojazdu) po lewej a ten zbiorniczek zolty (nie wiem do dzis na co:) (za niewiedze ide sie wychlostac bom nie godzien tego forum), po prawej. W mojej wersji UK jest dokladnie odwrotnie akumulator po prawej zbiorniczek po lewej, ot tak mi sie "rzucilo" w oczyska

Witam, Passat jak w opisie, podczas przyspieszania syk ale taki jak przy napelniajacych sie kaloryferach:) raczej dymi jak nie dymi czy ktos ma jakies zdjecie albo opis obrazkowy ( jak dla dzieci do lat 5 ) bo nie mam zupelnie pomyslu gdzie zaczac:D ten intercooler to zeby naprawic to trzeba wymienic czy da sie uszczelnic wlasno(cudzo)recznie? a jesli chodzi o weze, wezyki, rurki, rureczki, zlaczki, klamerki *to ktore trzeba dotknac, wymacac, podotykac tudziez wypiescic? aby dowiedziec sie co je boli? Dziekuje bardzo za wszelkie porady i zycze Wesolych Swiat (powinienem na poczatku ). *niepotrzebne skreslic

Witam, Dzisiaj zauwazylem ze przewod podcisnieniowy ktory idzie od zaworu EGR od tego czarnego "czegos" z ta wajcha i laczy sie z czarnym cienkim sztywnym przewodem kolo turbo byl zupelnie odlaczony, podlaczylem no i nie widac zadnych efektow:) do czego on jest? dzieki za odpowiedz! Tom

Witam, Chcialbym zadac pytanie ale zaczne od opisu: Czujnik temp (zielony temp sender) wymineilem bo wskazowka na desce opadala, teraz silnik nierowno chodzi na zimnym ale okazuje sie ze na Vag-u czy Climatronic pokazuje max temp 85-86 C wiec termostat do wymiany? Poprawcie jesli sie myle. Sprawa plynu, czytam na forum o jakims G12 albo nawet G12++ czy jakos tam, a co sadzicie o: http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_219524_langId_-1_categoryId_229902#dtab nie ma tam wzmianki o G12, Dzieki za pomoc

Niedawno skanowalem go Vagiem i nie ma zadnych bledow, no poza jednym, klapka od sterowania obiegiem (wewnetrzny/zewnetrzny) zupelnie inny temat z ktorym tez nie wiem co zrobic bo szyby paruja jak w saunie:) Dziekuje

Posiadam Passata 1.9 TDi z takim wlasnie radiem, jak slucham CD i w momencie jak konczy sie utwor i mamy ta cisze pomiedzy utworami to slychac zaklocenia od silnika np. jak jade i mu przygazuje to wszystko to slychac w glosnikach, Czy ktos sie spotkal z czyms takim? Dzikuje