dzwonkosie

Koledzy nic nie trzeba kombinować, tylko dokupić, lub zamówić u tokarza korek w kształcie stożka i po sprawie. Ja takich korków co to chłopaki u mnie w firmie wytoczyli znajomemu mechanikowi dostarczyłem już ponad 20 sztuk + założyłem w swoim Pasku.

Ja zmieniałem lampy na ori Hella, po wymianie byłem przerażony bo w deszczu nic nie było widać, okazało się że palniki są do wymiany, orginał Osram i zobaczyłem jasność ale to nie było to bo ori Hella zapewne kilka lat już świeciła i soczewka zapewne nie była do końca czysta, rok temu na próbę wymieniłem same lampy na Depo i od tego czasu widzę białą jasność, więc jeśli ktoś w tym samym aucie nie miał porównania na obu lampach to nie należy wydawać pochopnych decyzji ponieważ po poczytaniu forum byłem strasznie uprzedzony do Depo jak się okazuje niepotrzebnie. Oczywiście przetwornice silniczki i zaślepki są orginalne. Podsumowując należy się przyzwyczaić do tego iż przy ksenonach droga jest oświetlana na biało a nie na żółto. Następna bardzo ważna uwaga, należy sobie przygotować 2 bezpieczniki 20W ponieważ przy zapłonie palnika może dojść do przepalania się orginalnych 10W bezpieczników, można zastosować 15W ale te się też czasami przepalają. Życzę udanego montażu i jazdy na ksenonach.

Łączny koszt z wymianą palników to 1130 zł ori hella

Witam w 3B silniczki ze starych lamp pasują do ksenonów i poziomowanie z kabiny będzie działać ponieważ silniczki mają oddzielne zasilanie z innej wtyczki. Miałem zwykłe lampy i założyłem ori ksenony hella wszystko pasuje beż żadnych przeróbek wtyczka do silniczków też. Powodzenia

Sprawdź wszystkie przewody elastyczne od turba do interkulera. U siebie miałem dwa takie przypadki i raz był to krótki łącznik elastyczny, a następnym długi przewód dochodzący do chłodnicy powietrza.

Sprawdziłem i masę przy otwarci drzwi podaje natomiast poza drzwiami kierowcy nie podaje napięcia. Nie wiem gdzie mam szukać przyczyny Pozdrawiam

jutro sprawdzę

Witam ja też podepnę się do tematu W moim Pasku mam dziwny problem, mianowicie nie działa mi podświetlenie progów w trzech drzwiach, działa tylkow drzwiach kierowcy, w pozostałych otwarcie drzwi powoduje zapalenie oświetlenia kabiny natomiast podświetlenie progów nic. Zaznaczam iż wszystkie żarówki są sprawne. Proszę o pomoc.

Ok wszyscy piszecie o oznaczeniach silników a ja nie mogę nigdzie znaleźć oznaczenia silnika Pasek 2002 oznaczenie silnika ARL prawdopodobnie fabrycznie 150KM i co wy na to?

A u mnie było zupełnie inaczej. Standardowe pióro wycieraczki ocierało o lotkę na tylne klapie i to tylko w drodze powrotnej, mniejsze pióro i po bólu, nie trzeba nic więcej szukać w silniczku, zerknijcie bo może oszczędzić dużo czasu i pracy.

Da rade wyjąć lampy w B5 bez zdejmowania zderzaka. Po odkręceniu mocowań należy lampę przesunąć na max do zewnątrz auta aż wysunie się z mocowania wewnętrznego sworzeń i lampę wyjmujemy tą częścią od strony grila troszkę trzeba się pomęczyć ale oszczędność zdjęcia zderzaka. Ja zmieniałem 2 tygodnie temu zwykłe lampy na ksenony z ustawieniem wstępnym ok 2g.

Ja tydzień temu kupiłem oponki 205/55 R16 PIRELLI P7 o indeksie 91V sklep www.opony1.pl zapłaciłem 269zł więc cena jakiegoś Kormorana lub Dębicy więc cena myślę, że jest dobra. Jeśli kupujecie to przesyłka gratis natomiast Ja dałem znajomemu koła z łysymi oponami i w cenie przełożyli opony umyli felgi i wymienili wentylnice mieszczą się gdzieś koło Kórnika. Kierowca, który woził te koła na wymianę mówił, że spoko wulkanizacja. Właśnie widzę, że kolega w poprzedniej wypowiedzi podał link do strony ADAC i jako pierwsza szczególnie polecana jest właśnie ta opona, aha data produkcji moich opon to 04 tydzien tego roku. Można się do nich dodzwonić jak by co to pomogę choć jestem z Ełku

Koledzy pocieszę was. Od jakiegoś czasu wypłata jest w cenie brutto. Moja mama miała stłuczkę w sierpniu i odszkowowanie zostało wypłacone już w cenie brutto, ponieważ przepis wszedł w życie przed wypłatą kasy. Pierwotnie wycena przyszła w netto a wypłata brutto.

Najlepszym środkiem smarnym do zamków jest olej transformatorowy, jeśli zamek jest dobrze umyty i wysuszony to zanurzenie go w oleju transformatorowym powoduje usunięcie resztek wilgoci z zamka. Na sto procent skutkuje w seacie cordoba, a ja w swoim Pasku w najbliższym czasie to zastosuję bo zamki z seata są prawie identyczne.

Na 95% jest uszkodzony czujnik na skrzyni biegów . Ten element do którego wpina się wtyczkę. Nie kupuj całości tylko górną część czujnika tą bez zębatek. Koszt w serwisie ok 63zł.