melonchio

Cześć, Ja niedawno zakładałem do b5fl kombi. Hak z alledrogo za chyba 450 zl i wiązka uniwersalna. Co konkretnie chcesz wiedzieć?

Czy to oznacza zacinajace sie kierownice w turbo?

Dzien dobry, Prosze o analize logow B5 fl AVF, lapie tryb awaryjny. Ewentualnie prosze o krotka lekcje analizy logow 10_LOG-01-010-xxx-xxx.csv aaaLOG-01-011-xxx-xxx.csv

Witam Mam spory luz na tym przegubie( ten bliżej skrzyni) i stanąłem przed dylematem. Zakup samego przegubu na all..gro około 130zl ( firma nieznana), zakup używanej półosi ok 100zl, nowa półoś intercars 830zl. (mam zniżki). Nie ukrywam ze ostatnia opcja to spory wydatek. Doradźcie co zrobić. Zakładał ktoś przeguby z all.gro? jak z trwałością?

Odgrzeje kotleta. Dotyczy kombi. Najpierw musisz wyjac plastikowe zaslepki, potem odkrecic wkrety krzyzakowe. Potem zdejmujesz plastikowe osłonki i wybijasz bolce. 5 min roboty.

Silniczek wymieniony i wszystko gra. Bardzo mi pomogl kupiony klucz plaski 5,5.

Witam Koledzy. Z nawiewów leci mi tylko cieple powietrze. Climatronic miedzy innymi wywala błąd silniczka V68 od pokrywy temperatury. Silniczek zdjęty, wyczyszczony i zamontowany ponownie. Podłączyłem VAG zrobiłem adaptacje silniczek poruszył klapka( czyli działa). Po odłączeniu Vag włączyłem climatronic i reguluje przyciskiem temperaturę, ramie ani drgnie(czerwone). Za to rusza się ramie niebieskie( V70) podczas regulacji temperatury. Może coś padło w panelu sterowania, bo już nie mam pomysłu? Ktoś spotkał się z czymś takim?

Witam Czy w liczniku z MFA da sie przestawic wyswietlacz by podawal predkosc w km/h i paliwo w L? Przez Vag nie dostaniemy sie do licznika, takze odpada. Znalazlem cos takiego: 1.Switch your MFA switch to position 1 2.Switch your car to "ON" (Don't start it!) 3.Press and hold the mode button 4.Turn the key to "Off", then back on. 5.Release the mode button. Now when you cycle through the modes, you get this info: -Engine MAP code -Country code (1=Canada, 4=US) -speedometer drive ratio -upper RPM limit -lower RPM limit -deceleration fuel shutoff pressure (mbars) -LCD Test Czy da sie zmienic to country code i cos to da?

Wrzucam fotke przed samym odkreceniem starej chlodnicy, gdy juz mamy dostep do wszystkiego. Mialem problem z odkreceniem tego gornego weza, ale przedluzka z rury i kontra drugim kluczem pomogla. Calosc zajela mi 2,5 godz.

Mi na vagu w ogole nie startuje ten test, a kiedys pamietam dzialało. Czynnik mam nabity, zero błędów, wszystkie przewody od klimatyzacji gorace. Sprężarka tak jak by mi sie załączała, a z nawiewów ciepłe powietrze leci. Od razu po napelnieniu lecialo przez chwile chłodne. Co tu zrobić Panowie? EDIT: Wymieniony zawór rozprężny- był uszkodzony i osuszacz. Klima zostala nabita i przez pewien okres slabo dzialala. Dziś mechanik powiedział, ze ubyło czynnika, gdzies musi byc bardzo mała nieszczelność, bo na teście azotem jej nie wykazuje. Powiedział też, że spreżarka "głośno chodzi" i prze nia może czynnik sie ulatniac.

Witam, Dziś przymierzałem się do wymiany n75, po oględzinach zaworu zauważyłem, że upaprany jest cały w oleju. W tym wypadku wymiana nie ma sensu, bo założę nowy i następny przestanie działać. Na zdjeciu zaznaczyłem na czerwono ślady oleju. Od czego Panowie zacząć, skąd ten olej?

Zawór jest jak najbardziej wymienialny. Poniżej zdjęcie wykręconego zaworu.

dziekuje za tak szybki odzew;) no wlasnie ja tez mam taki kulkowy zaworek, z kulka w środku. Bede miał chwile to wrzuce fotki;)

Witam jak zwykle nadeszło ciepło a klima padła:sciana nie trzyma mi zawór którym się napełnia klimatyzacje, ten który jest na cienkim przewodzie. Teraz pytanie: da się wymienić sam zawór, czy trzeba całą rurkę?

Kolego spokojnie;) ja jakis czas temu w ASO za oryginal placilem 140 lub 180 zl takze nie ma tragedii

sproboj jeszcze skasowac dzienny przebieg, jezeli nie masz elektronicznego licznika. u mnie czasem tak sie dzieje ze jak skasuje to brzeczy

albo zawsze mozesz zrobic tak jak ja;) kup nowe lusterko w sklepie za 20 zl i przyklej ( ma juz naklejona tasme dwustronna). trzyma sie juz 4 lata;)

Kolego, pod akumulator, bez miernika. iskrzy- dobra

w temacie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=26840 włącza sie wentylator na postoju auta Kolega SOULER doradza:D Cytat: Napisał bosmaned ale kurcze meczy mnie to - musze być pewien czy wszystko jest dobrze przykro mi to mowic, ale to pierwsza faza opetania przez szatana. potem twoje auto zacznie pierdziec na biegu jalowym i strzelac w wydech, a ostatnia faza to samospalenie na rynku w krakowie [bo szoł mast goł on] i kawalek dalej kolega JOZKO: mialem to samo w 2.0 ADY - denerwujace bo nie wiadomo o co chodzi ale po pewnym czasie nie zwracalem juz na to uwagi - a czasmi myslalem ze on sam wlacza wentylatory bo chce dalej jezdzic

zerknij na moje posty tam mi ktos to opisywal:6:57:

witam oczywiscie ze jest wzmianka:D na plytce drukowanej od climatronic jest bezpiecznik ktory sie przepalil. poszukaj w moich postach pozdr

witam niestety silniczka sprawnego nie mam do sprzedania, ale mam uszkodzony wyjety:D dostalem sie do śrubek takim dlugim gietkim srubokretem. jezeli masz tylko zwykly srubokret, to musi byc on bardzo krotki i jak zdejmiesz te nadmuchy na nogi to dostaniesz sie do tego silniczka. teraz opisze ci "patent" na ktorym ja jezdzilem cala zime:D : rozpinasz to cieglo od silniczka. do ramienia od nagrzewnicy przyczepiasz cienki sznureczek i juz masz regulace cieplo zimno:D wiem ze to amatorka ale dzialala dobrze a jak chcesz sie do niego dostac zeby jak najmniej rozbierac to odkrecasz oslone przy kolanach pasazera, odchylasz gabke, kladziesz sie na plecach tam gdzie pasazer trzyma nogi i wypatrujesz z latarka silniczka pozdr

przeciez wyjecie i wlozenie fotela to 10 min a naprawde jest wygodniej:) bez wyjecia raczej nie dasz rady

wyciagasz fotel, odwracasz go sobie i wkladasz przekaznik:D

witam przekazniki sa pod fotelami, obok wtyczki. W sobote zobacze jaki maja nr i napisze