24paki

jak mi wymieniał mechanik co pracuje vw wahacze to nie robił zbieżności a pracuje już ze 20 lat w serwisie a wahacze febi mam już drugi komplet założony i wiem że wytrzymują około45 tyś na naszych drogach

Jeśli chodzi o XSENONY z Chin to większość zakłada bardzo mocne i świecą one potem na niebiesko, a pamiętajmy że one rażą w oczy innych.Jak kupować to z głową i że oryginał ma białą barwę a nie niebieską.

Mam PASKA 1999 1.9 tdi(85kw) i mam 270 tys. ale słyszałem o PASKU w Olsztynie , który był autem firmowym i miał przekroczony milion kilometrów (diesel) i był serwisowany. Firma chciała wymienić silnik to serwis dał propozycje ze sprowadzą drugi silnik z fabryki za pół ceny ale silnik stary zabiorą i wyślą do niemiec do testów. Niestety nie wiem jak to się skińczyło ale wiem że to prawda bo potwierdził to facet który pracuje w serwisie.

z Niemiec auto ciężko jest sprawdzić,gdyż mam znajomego i przyjeżdża do Polski cofać licznik bo jak na autostradzie kontrolują tam i zobaczą duży przebieg to robią diagnozę silnika.więc książka serwisowa jest nic nie warta bo po cofnięciu robi serwis i ma zaniżony przebieg w niej więc nie tyko Polacy oszukują! lepiej kupić szweda gdyż jest strona szwedzka gdzie można po numerach rejestracyjnych sprawdzić przebieg i tam nie cofają km.bo jest za to wysoka kara!potem w Polsce handlarze cofają i zakrywają lub ściągają nr szwedzkie bo wiedzą o tej stronie w internecie!a mają często po 200tys ściągnięte i więcej.strony tej nie znam bo mi zawsze kolega pokazuje u siebie na kompie tą stronę ale pewno inni forumowicze znają adres.

tylko blue vision philips no i zmiana na słabsze ksenony bo te to wiocha gdyż świecą na niebiesko a nie muszę przypominać,że ksenony dają barwę białą a nie niebieską. często się spotyka takie ksenony i widać,że większość nie myśli o innych użytkownikach na drogach i zakładają najsilniejsze,które rażą po oczach i jeszcze świecą na niebiesko!po co być w tym gronie?

tylko kupować z homologacją bo dowód zabiorą!czyli nie kupować pasków z diodami tyko diody oprawione w plastikowym kloszu!widziałem jedne i drugie w paskach i powiem,ze te bez atestu to wiocha i bym ich nie zamontował,a te z homologacją nawet nieźle świecą! z atestem świecą na biało a bez często się spotkałem,że na niebiesko(ksenon wiejski).polecam z atestem po co potem władza ma się czepiać!

Ja mam FEBI a założyłem ja w maju 2008 i jak na razie jest wszystko OK ! Mam już przejechane na nich około 25tys.A polecił mi kolega,który pracuje w hurtowni motoryzacyjnej!Ja jestem zadowolony,a dodam,że tydzień temu miałem przegląd i przeszedłem bez problemu!

Jeżeli ma ktoś kasę na mandat i przegląd to niech zakłada! Te żarówki nie mają homologacji a co się z tym wiąże nie są dopuszczone do ruchu drogowego. Więc to jest wiocha taka sama jak ksenony z Chin,które świecą na niebiesko i rażą po oczach innych !

Ja kupiłem wycieraczki KAGERA w FOCIE za nie duże pieniądze i mam je już 6miesięcy i jest ok!

Może być siłownik od sprzęgła!Kolega miał w skodzie przypadek taki,że pedał mu wpadł w podłogę i nie miał sprzęgła!Może siłownik ci do końca nie wysprzęgla i dla tego masz kłopot z biegami!

do doktor80 też mam autko tempomatem i u mnie jak włączę tempomat i przycisnę przycisk do czoła to auto trzyma prędkość po puszczeniu pedału gazu. może nie nacisnąłeś tego przycisku.

na rozgrzanym silniku spuszczaj olej.

ja wlewam Castrol 5w40 EDGE co 15 tys.wymiana i nic mi nie ubywa a mam już przejechane 241tys.km. ale jeżdżę spokojnie więc myślę,że to zależy też do tego czy masz ciężką nogę tak jak pisali inni wcześniej a jeśli jeździsz spokojnie i ubywa to masz inny problem może z turbiną.

jest przy zamku w klapie,ja mam taki problem ,że u mnie nie świeci i rozbierałem tylą klapę i go wykręcałem ale nic nie zrobiłem.Tam jest taki włącznik mały na który naciska element zamka.Może tak być,że będziesz musiał wymienić zamek bo włącznik jest przynitowany na stałe .

może cały prąd na potrzymanie zamknięcia szyb poszedł na oświetlenie i dla tego ci nie domyka szyb?