kamilb

mi zabawa się podoba

jestem ale idę

siemka

i ja jestem Dziewczyny i chłopaki

nic się nie zapętliło zamknięty zamochód otwierasz normalnie tym plastikiem który wyciągasz z pilota szybko wskakujesz do auta i pilota wkładasz do stacyjki, ot cała wielka filozofia... chyba jeśli pilot nie otwiera auta to nie masz go jak otworzyć pilotem

cześć, w jaki sposób zaprogramowałeś go od nowa ? ---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:35 ---------- dobra już wiem dla kolejnych szukających: Jezeli chodzi o rozkodowanie kluczyka to kiedy przycisk otwierania bedzie czesto naciskany poza strefa dzialania, istnieje mozliwosc ze samochodu nie da sie pozniej odblokowac lub zablokowac kluczykiem. W takiej sytuacji nalezy ponownie zsynchronizowac: - Kluczyk awaryjny wyjac z kluczyka samochodu - Zdjac pokrywe z klamki w drzwiach kierowcy - nacisnac przycisk otwierania w kluczyku samochodu i stanac bezposrednio przy samochodzie - w ciagu jednej minuty otworzyc samochod kluczykiem awaryjnym - kluczykiem samochodu wlaczyc zaplon. Synchronizacja jest zakonczona - kluczyk awaryjny wsunac do kluczyka samochodu i zamontowac pokrywe na klamce

cześć odgrzeję kotleta ale mam pewien problem. Nie znalazlem żadnej odpowiedzi na ten temat więc pytam... Pilot działał, działał, wczoraj wysiadam z auta i nie działa, samochód normalnie odpala, brak błędów. tylko nie otwiera, nie upadł, nie został zalany, wyjąłem ze stacyjki i nie mogę zamknąć ni otworzyć. Bateria zmieniona. Drugi pilot działa idealnie, co fajnego zauważyłem że w jakiś sposób da się zapisać w pilocie ustawienia foteli i lusterek. Przykładowo otwieram samochód i fotel ustawia się pod mój zapis, nie wiem jak to zrobić Moje pytanie co mogło się stać z pierwszym pilotem? jak go 'sparować' z samochodem ?

cześć, co słychać ? dawno mnie tu nie było...

kto Ci wczesniej wlal taki olej ? powinien być 507.00 do DPFu (chyba że u Ciebie go nie ma) i nie zależnie od tego czy 100 tys, czy 200 tys na liczniku lejemy 5w40

a macie jakiś pomysł na szyby przednie boczne w b6? Tyl jest przyciemniony fabrycznie i jest chyba zielony, dobrał ktoś gdzieś jakąś folię lub przyciemniał piecowo przód? Dzięki za pomoc...

ładnie

i ja sobie obejrzałem

odgrzeję kotleta ale... A czy da się dorobić COŚ co będzie zamykało klapę w sedanie ? do varianta to prosta sprawa, do sedana.... jakieś pomysły ?

u mnie cisza jak nie wiem

III i

różnicy 3 do 5zł ja nie widzę sensu tam kupować, widzisz to logo po lewej na górze ? właśnie tak samo Twój olej może być rozlewany z beczki do baniek 5l.... mnie nie bawi 'kot w worku' u Marcina jest OK i nawet 10zł drożej mnie nie wystraszy liczy się : jakość, miła obsługa, zadowolony klient, tutaj jest wszystko na MAX więc po co zmieniać coś co dobrze funkcjonuje ? ---------- Post added at 00:35 ---------- Previous post was at 00:30 ---------- i dodatkowy bonus, o którym już nie wspominasz, ciekawe co teraz wyjdzie taniej

cześć

daj też info tutaj, bo tam nie jestem zarejestrowany...

wiem w B5 mi też pasowało, 2 B6 coś już nie teges

no to lipa ale pewnie wtedy będzie mniej się uginał ? jedyna nadzieja taka że nie będzie się uginał tak bardzo żeby obcierać ...

a ja mam takie pytanko.... bo sam już nie wiem, myślę non stop czy ten gwint o który Ciebie Łukasz pytałem, coś pomoże w moim przypadku... A chodzi o to że do paska b6 założyłem koła od b5 z ET32, to że tył jest na styk to mi się podoba, ale jeśli tylko wsiadzie ktoś z tyłu to chce nadkola powyrywać... i może ktoś się orientuje czy po ząłożeniu gwintu, obniżeniu koła delikatnie się pochylą żeby opona weszła w nadkole ?

brak, wspólne nudzenie się

główka boli ? co prawda mam kawałek, ale hmmmmm chętnie bym zajrzał no i jeszcze planów na weekend zupełnie nie mam

i ja po świętach jestem

też widzialem tą aukcję, ale ja jednak zastanawiam się nad KW, cena 800zł więcej... weiteca nigdy nie mialem