lukasz_vip
-
Liczba zawartości
144 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez lukasz_vip
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
-
Uwierz mi, że nie miała. Wiem co to logi i jak się je interpretuje. Turbo jak i samochód w dniu sprzedaży miało 530tys. km i powoli zaczynało dopiero puszczać olej.
-
Lepiej będzie z odkręconą. Bo sama gruszka stawia spory opór.
-
Ja tam nigdy nie rozbierałem. Rozruszanie dobrze ręką a potem ostre butowanie i auto jeździło kolejne 100tys. km bez notlaufa
-
Turbo przeładowuje i to sporo. Rozruszaj ręką kierownice.
-
W Skodach była taka wada, że za przednimi chlapaczami zbierało się wszystko.
W Passacie pozbyłem się gąbek i jak na razie to nie widzę wad. Kwestię wyglądu pomijam.
-
Kabel za 60zł MPPS i ogarniasz sam. Program do edycji softu VAG EDC15+. Jak nie to wpadnij do mnie.
-
W tym przypadku nie ma zamienników. Albo oryginał w ASO albo probówać sciągnąć przez jakąś firmę jeżeli będziesz miał kod prodeucenta. Chyba robił to WALKER. Cena pewnie zabije... Lepiej wstawić tam jakiś uniwersalny tłumik.
Pamiętaj, że ta puszka ma blachę na zewnątrz na tłumiki są dodatkowe w środku. U mnie też puszka wygląda tragicznie ale tłumiki w środku są ok.
PS. Na allegro widziałem ostatnio w niezłym stanie taki wydech.
-
Dla potomnych na przyszłość wydatek PD min-max dla zdrowej pompki (pogrzebałem trochę w necie):
BA - 62 do 69mg
AL - 66 do 77mg
-
Grubo... jeżeli to AVB to PD na pewno tyle nie dadzą. 68mg to dają PD AL.
Po drugie nie ruszyłeś limitera MAP, który ograniczy i tak dawkę do 60mg.
1,5bar to dmucham na seryjnej turbinie z AVF.
-
Ogólnie OK ale można jeszcze go trochę dopracować. Na ecu masz też mój temat:
http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=152&t=40630
-
Ja też myślę o wiacie na Paśka.
Tutaj masz różne projekty wiat i wymiary belek:
http://www.mv-carport.de/Carport-600-x-520-m-Flachdach-Leimholz-Si-Wandanbau
-
Będę montował w najbliższym czasie turbo GTB1756VK. Ile max. mogę dmuchnąć na tym turbie? 1,75bar z over 1,85bar?
Ile mogę podlać max. na pompowtryskach BA? 70mg dadzą radę? Aktualnie na serii mam 65mg i 1,5bar.
-
Ja mam duration max. 31 stopni przy dawce 65mg dla PD z końcowką BA.
-
-
Dalej w szpitalu. Aktualnie przeprowadziłem się do Katowic i tutaj pracuję a popołudniami siedzę w szpitalu z żoną i synem.
Jak tylko wrócimy do domu to pomogę Ci ogarnąć ten soft.
-
Domyślam się że nie zobaczyłeś do wsadu. Troszkę poprawiłem i wgrałem do auta ten[ATTACH]148227[/ATTACH]
Dymu i nic niepokojącego nie zauważyłem oprócz większej mocy, ale chętnie się dowiem czy coś poprawić. Jest troszkę słabszy niż Twój Łukasz
Przepraszam, że nie pisałem, ale mój syn trafił do szpitala i nie mam czasu na kompa ostatnio.
Cześć jeżeli ktoś bawił się w modzenie i ma sprawdzoną mapę pod 1.9 AFN na serii , i może się podzielić to bardzo proszę.Mam pod ASV a to to samo. Pisza na PW.
-
Wieczorem zajrzę. AJM jest łatwy do zrobienia bo mapy są tam dość wysoko wyskalowane. Wystarczy ruszyć tylko kilka podstawowych map.
-
Tutaj masz moje wypociny do AJM z G4. Moc około 140-145KM. Auto lata bez żadnych problemów od już ponad roku.
-
Ja też włożyłem H3 Led i w dzień wcale tego nie widać.
Teraz za niedługo zakładam na próbę H3 LED CREE. To są mega mocne ledy
Niestety cena też powala. -
W skrzyni 6 biegów musisz wymienić to: 8D0798151
Cena w ASO coś 70zł.
http://forum.vw-passat.pl/threads/124024-Zestaw-naprawczy-mechanizmu-zmiany-bieg%C3%B3w-8D0798151
-
Eeetam....Dokładnie
Jak robisz chińskim MPPS auta po 2001 to 99% przypadków zadziała. Aktualnie robiłem O1 2002, G4 2001, Passaty B5 2002 i 2003 i wszystko gra
-
Działa wszystko po MPPS. Ja ma 4x4 i robiłem sobie przez MPPS program.
Aktualnie 14tys. km na sofice napisanym przeze mnie i nic się nie dzieje.
http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=152&t=40630
Wystarczy zgrać twój soft z ECU, zmodyfikować mapy na przykład na bazie mojego projektu, wgrać i masz jakieś 165KM.
-
Ciężko powiedzieć co się tam dzieje. Zadane ciśnienie to 1,5bar czyli ok dla serii, a turbo daje 1,9bar co wskazuje na całkowicie niesprawną geometrię. Czy auto nie wpada w tryb awaryjny?
Dawki 70mg i 1,5bar to auto po max. tym co da się zrobić na serii.
Ja obstawiam albo źle zrobioną mapę N75 albo całkowicie niesprawną geometrię.
-
Co tam za turbo siedzi? Zadane ciśnienie to 1,5bar a non stopem ładuje 1,9bar O_O. Jak to seria to zaraz wybuchnie.
Soft bardzo mocny jak na serię.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
Darmowy, przyjazny program do edycji wsadów EDC15P
w Tuning mechaniczny, chiptuning
Napisano
Przy zmianie liczenia z MAF to MAP wystarczy przestawić tylko przełącznik, czy jest jakaś mapa SMOKE LIMITER dla MAP?
W swoim sterowniku mam mapę SL z osią X:AIRFLOW. Czy jak zmieniłem na liczenie po MAP to muszę przeliczyć oś z AIRFLOW na PRESSURE ?