Skocz do zawartości

lukasz_vip

  • Liczba zawartości

    144
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez lukasz_vip


  1. Ke ...? :ocochodzi

    5. Lakier końcowy(nie zapominaj o podkładzie do plastiku i podkładzie akrylowym pod lakier końcowy) w spray-u - właściwie dwa (dwie puszki) - baza /kolor w jednym, w drugim lakier bezbarwny. Lakiery w puszce nie posiadają utwardzacza, ten bezbarwny nie będzie tak trwałą/twardą warstwą, jak te z "pistoletu". Jednym słowem tylko "pistolet".

     

     

    Są lakiery bezbarwne 2K w puszce z nabojem z utwardzaczem. Tak samo twardy jak lakier w pistoletu.

    Lakierowałem takim swoje lampy przednie w Passacie i aktualnie po roku i zimie brak zarysowań.


  2. Mój wytarty też takie ma :) tj 61,6mm na wzniosie.

    Problem jest inny, gdyż wałek wyciera się często przed wzniosem, tj. zwory się otwierają ale czas otwarcie jest zbyt krótki przez co pojawia się dźwięk buczenia w filtrze.

    Ja u siebie zmieniłem wałek w tamtym tygodniu i objawy buczenia zniknęły. Silnik pracuje bardziej miękko.


  3. 1200zł za turbo przyspawane do kolektora przerobione na podciśnienie i po regeneracji to tanio :) TURBO-BOGDAN w takiej cenie ma. Brat brał u niego.

    Ja robiłem wszystko sam u sebie: tj. sam przerabiałem turbo, spawałem do kolektora, ściągałem flansze do wydechu i uchwyt do vacum i zmieściłem się w kwocie 1000zł przy cenie zakupu zdrowiutkiego turbo: 650zł.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności