sebastian7905

sprawdzałem i mruga ,ale przestaje po rozgrzaniu ,choć nie do końca przynajmniej miałem takie wrażenie ,a silnik miał niecałe 80 stopni jeszcze ,a jazda się już skończyła ,następny test w weekend

OK sprawdzę u siebie

Tak ,ale mi chodzi o to abyś sprawdził ,jak to sie zachowuje w tym alltracku ,ja tylko piszę na podstawie moich doświadczeń ,co nie znaczy ,że nie mogę się mylić

tu akurat bede sie przyczepiał ,że powodem mrugania jest/może byc dogrzewacz ,ale dla pewności sprawdź czy w alltracku po nagrzaniu silnika dalej mrugają w/g mnie nie bedą mrugały ,bo jednak 100A poboboru to dość dużo ,u mnie (i nie tylko u mnie) w octavii po wyłączeniu się dogrzewacza mruganie ustępowało i jeszcze jedno przy zwykłych żarówkach chyba tego nie było widać ,ale nie jestem pewien. Napisz co i jak po testach

czyli do zrobienia ,ale skoro tak to wygląda ,to muszę chyba do tego dojrzeć ,bo ja coraz mniej cierpliwy jestem :hmm

ale rano grzeje

Wiesz pewnie masz rację ,poprawię się :ok przy okazji ,jak czytałem Twój watek ,to natknąłem się na podświetlane progi ,ale było coś tam o dwóch różnych wersjach tych progów lepsze/gorsze ,a co jeśli ja mam brązowe wnętrze ,to czy takie też występują oczywiście w tej lepszej wersji do mojego auta ,bo to bym jeszcze może zrobił ,bo listwy/dekory w drzwiach to już trochę drogo wychodzi .

mamy takie same silniki ,więc muszę to zaobserwować u siebie ,z tym ,że większości tego tygodnia będę jeździł Ducato tak ,że pod koniec tygodnia ,no może w czwartek

tego nie wiem żeby nie było ,zabawa przy samochodach to nie moja praca ,tylko chęć aby mieć coś więcej niż w aucie było ,zresztą ta chęć jest coraz mniejsza ,ale nóżki podświetlane tył i przód w pasku zrobione :jupi bo takie rzeczy lubię ,dwa nie robię tego sam ,trzy nie jestem długo na tym forum ,aby wiedzieć ,że Tomek ma problem z mruganiem dłuższy czas ,ja wiem ,że tak się działo po załączeniu dogrzewacza w skodzie zrobiłem parę rzeczy takich ,które były dla mnie istotne : xenony grzane spryskiwacze podswietlane nóżki bluetooth Columbus (RNS 510) multikierownica TPMS lusterko fotochrom czujniki deszczu/zmierzchu zmieniłem bordnetza na 3c8... dalej nie pamietam ,ale z paska CC zmieniłem całe podświetlenie na biało/czerwone oraz trochę pomagałem przy wielu modach ,więc tak do końca nie jest tak ,że głupoty piszę Marek nie mam zamiaru się kłócić ,już dawno czytałem Twój wątek i wiem ,że masz pojęcie o czym piszesz ,ale za słówka się nie łapmy - - - - - aktualizacja - - - - - Jeszcze jedno jak ,ktoś z pomorskiego i nie tylko ,będzie potrzebował pomocy przy modach ,wraz z podłączeniem i kodowaniem to mogę pomóc ,nie ja ,ale znam gościa co to ogarnie jeden z lepszych na forum octavii

post 28 ,o tym pisałem tak ,ale chłopie ja nie jestem kłótliwy ,więc przestań ,bo doskonale wiesz o co mi chodziło

o tym pisałem na innym wątku i to czytałeś ,nieprawdaż ? niekoniecznie ,tylko dla większości ludzi tak jest ,że najszybciej można go tam zobaczyć ,wpisując zresztą w szukajce portalu numer ,który podałeś dla ścisłości w zależności od rocznika występowały dwa 1K0 963 235 E - nagrzewnica z CAN'em, do 10.2006 (1K0 963 235 F - nagrzewnica sterowana sterownikiem silnika poprzez przekaźniki - bez CAN'a, od 10.2006 - sposób podłaczenia jest całkiem inny) nie gryźmy się ,ja wiedzę swoją zdobyłem na octavii i nie sądzę ,aby tam były inne dogrzewacze Wiesiek ten najładniejszy czerwony

mam zdjęcie z montażu takiej nagrzewnicy to jest ten ładniejszy czysty czerwony kabelek

Wiesław ,raczej tak ,ale możesz to sprawdzić ,bez komputera ,otwórz maskę zerknij na skrzynkę bezpieczników ,tam od przodu będą wychodziły dwa grubsze czerwone przewody tak na oko grubości 7-8 mm,te sa właśnie od dogrzewania elektrycznego ,lub tak jak napisałeś od nagrzewnicy jak znajdę to wstawię zdjęcie

Zacznijmy od tego ,że nie mylę -elektryczne dogrzewanie ,to również nagrzewnica (pod takim hasłem możesz ja kupić na znanym portalu ,więc tak napisałem ,sorry) podłączona do magistrali CAN i jeżeli chodzi o mrugające Ledy ,to właśnie załączenie tej nagrzewnicy powoduje ,to mruganie (pobór ponad 100A ) ,może być również ,to widoczne na zegarach i Fisie itp. Załączenie jej następuje raczej od razu ,jak dobrze pamiętam ,po podłączeniu VCDS-a od razu było to widać ,ja takie dogrzewanie miałem w Octawii z 2006 ,więc trochę długo już ,a tam ,to działa tak samo. To ,że ktoś mi napisał o nagrzewnicy ,to nie znaczy ,że mi właśnie chodziło o zwykłą nagrzewnicę ,taka jaką każdy samochód posiada Nie bądź uszczypliwy

tomery no i gra :hug co do świec ,to muszę zapytać mego kolegi (instalacja w VAG-u w jednym paluszku ,może będzie mógł pomóc),albo komputer ich nie zagrzewa bo temp. wyższa w dzień ? ,ale nie sądzę aby tak było ,trochę dziwna sprawa. Teraz pyt. czy masz dostęp do VCDS-a bo inaczej ,to jak wróżenie z fusów.

tomery oczywiście ,że jest nagrzewnica elektryczna ,a jak wyłącza klimatyzację (ogrzewanie) na panelu to i nagrzewnica się wyłącza ,to normalne ,że obroty wtedy spadają. Tak dla ścisłości ta nagrzewnica załącza się poniżej temperatury 4 stopni C. Kolego najpierw pomyśl o czym mogę pisać ,a nie od razu się wyśmiewasz ,a potem myślisz jednak ,że miałem rację. Proszę nie obrażaj mnie :stop

silnik zimny - włącza sie nagrzewnica to powoduje wyższe obroty ,jest bardzo duży pobór prądu

A czy one nie migają tylko i wyłącznie kiedy auto jest zimne i włącza się nagrzewnica ? ,jeżeli tak to jest to całkiem normalne i spowodowane jest to włączeniem się nagrzewnicy ,a ponieważ jest wtedy bardzo duży pobór prądu to i ledy mrugają ,wiem przerabiałem to w Octavii

Panowie ,a nie wiecie czy tuleje od CUPRY będą pasowały ,ja taką zamianę robiłem w OCTAVII II i efekt był wręcz idealny ,prawda ,że trochę bardziej sztywno ,ale prowadzenie bez porównania ,auto nie myszkuje ,trzyma się drogi jak przyklejone ,chętnie bym zrobił taka wymianę.

strona 10 ,post 199 ,wrzuciłem zdjęcie ,niestety trzeba zdjąć obudowę filtra powietrza ,a wtedy macie wszystko jak na dłoni

nie wiem gdzie poza ASO może IC ,w każdym bądź razie ja w ASO płaciłem137 zł

myślę ,że u ciebie tego nie ma PD-ki raczej nie miały takich cudów ,mojej kuzynki CC 2010r 170 CR DSG ,też tego nie ma

W Niemczech w serwisie wiedzieli o co chodzi ,a w naszych nie wiedzą masakra :lol3 U mnie też pomogło ,nareszcie temperatura jest taka jak powinna być

termostat główny 180 zł kpl. ASO oryginał

szalik u mnie wymiana termostatu głównego ,nie pomogła