Zyzu

Ano właśnie chodzi o to że nie dochodzi prąd do żarówki-wsadzałem ją i tak i tak-mało tego -sprawdzałem na zwykłej żarówce i doopa blada. Nie chce na razie ciąć kabelków i "szukać" prądu. W sobote jade do serwisu po patyka i wtedy zobaczy sie o co kaman.

Zarówka dobra bo jak ją włoże na drugą strone to świeci.

Sęk w tym że w prawym patyku nie mam prądu i nie wiem na razie czy to czasem jakiś pin nie styka.

Zgadza sie-w ASO ale nie od ręki-cena tez podobna. W sobote ma niby być. Pytam o przewody-da rade wymienić patyk bez cięcia kabli??

Jeśli jak to napisałeś nie kombinujesz z dpf-em to dalej nie zrozumiesz co daje jego usunięcie Niekoniecznie trzeba mieć z nim problemy zeby zdecydować sie na wywalenie imho zbędnego filterka

Oki-zamówiłem patyk (właściwie dwa-drugi na zapas jakby czasem sie uyebał ponownie) I teraz pytanko-duza filozofia zeby wymienić patyk?? Dokąd "idą" dwa czarne przewody?? Skąd idzie zasilanie? Bo teraz dzieją sie czary i nie świeci sie prawa pozycja. Zarówka dobra bo jak ją włoże na drugą strone to świeci.

Zaczął kopcić bo wywaliłeś "pewien filter" Miałem i mam to samo Ten sam silnik co Twój i seryjnie przed wywaleniem filtra pokazało na hamowni w V-Techu 177KM i 398Nm Po wywaleniu dpf-a 180km i 401Nm ale kopci jak sie troche mocniej depnie.

No niby przekręcałem o 90st ale czy jest to potrzebne tego nie wiem-grunt ze dało rade wyjąć i potem wsadzić Pomocne były płaskoszczypce

U mnie "patyk" wygląda tak. Niestety podczas wymiany ręka drgnąła i patyk sie uyebał ;-( Da rade zamowic,kupic w/w patyk?? Jakaś fachowa nazwa patyka??

Zerwane,dzialaja dalej,bez folii lepiej widac;-)

Pytanko odnosnie okularow 3D-na okularach jest naklejona folia i dwa kwadraciki-czerwony i zielony.Take ma by czy mozna zerwac??

3 paski;)

Prezent od bogatych rodzicow na 18tke;)

.........powodzilo