Krydziu

Witam. Proszę o pomoc z moim problemem ponieważ już rozkładam ręce. Od początku: 1. Zamontowany przekaźnik w lewym nadkolu, obraz wyświetla poprawnie na zgaszonym silniku. ( Bez przekaźnika były pasy w kolorach tęczy na zgaszonym silniku - temat dobrze znany) więc przekaźnik zamontowałem poprawnie - z tym że u mnie w niebieskiej kostce podpiołem się + z przekaźnika pod prawy kabelek - pod lewym nie podawał obrazu. 2. Po odpaleniu sinika kamera raz działa a raz nie, z tym że jak już działa raz obraz jest bardzo czysty i wyraźny a raz widać delikatne smugi. 3. Zaraz po odpaleniu silnika czy to po zapłonie radio odrazu zaczyna wyświetlać obraz z kamery przy czym jest to czarna plama na ekranie ponieważ nie jest wrzucony wsteczny. Po ręcznym wyłącznieniu obrazu za 15 sekund radio znowu zaczyna wyświetlać obraz z kamery pomimo iż już jadę w przód. 4. Czy kable które wystają z obu koncy kabla RCA są do podłączniena na +12V stałego prądu by wyświetlać ciągły obraz potrzebyn np. do obserwacji przyczepki samochodowej? jęsli tak, to czy trzeba podłączyć to też przez przekaźnik? Ja osobiscie je zaizolowałem i zostawiłem. Na koniec dodam że kamera częściej nie działa niż działa Czy ktoś mi podpowie, co mogę jeszcze sprawdzić żeby cieszyć się w pełni nowym gadżetem w moim VW? 2.0 TDI CR 2008 140 KM

Czy wiadomo pod które piny podpiąć się w tylnych drzwiach, żeby nie ciągnąć prądu od przycisku podświetlenia przycisku? Proszę o odpowiedź bo utknąłem :\

Koledzy podpowiecie jak aktywować w VCDS sygnał dźwiękowy zamknięcia? który to bajt?

Panowie czy ktoś już ciągnął + po stacyjce do radia w B6? jeśli tak to prosił bym o podopowiedzi skąd.

Może nie schematu a instrukcji Nie wiem o co chodziło ale odkręciłem i przykręciłem jeszcze raz rezystor ten w klapie bagażnika i wszystko się uspokoiło. błąd zginął sam, ale dziwne jest to że te ledy mi działają nawet jak on nie jest podłączony, i nie wariuje nic gdy na postoju dam kierunek w lewo czy w prawo tak jak pisałeś w "Edit 3 postojowe tylko na jedną stronę". Dziś jednak po odpaleniu silnika znów zapalił się błąd, po 10 sek znika sam i tak w kółko. Spróbuję z tym rezysorem 10 ohm 25W jak się bedzie zachowywać układ.

Panowie mam problem. Podłączyłem wszystko wg schematu i mam błąd spalonej żarówki. 00988 - Lamp for Brake Light; Right (M10) 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 34 Mileage: 140094 km Time Indication: 0 Date: 2005.09.13 Time: 31:63:63 Freeze Frame: ON Voltage: 10.65 V ON ON OFF OFF OFF Podpowiecie Co teraz mam zrobić zeby się go pozbyć?

Dobrze, więc w takim razie czy jest sens wymiany mojego obecnego RCD 510 na te które zaproponowałem? I pytanie kolejne, skoro zestaw dyn audio gra pod RCD 510 to jakoś to musi być podłączone dobrze fabrycznie. Jak to jest rozwiązanie?

Matlis radia które zaproponowałeś to te małe, ja chciałbym u siebie 2DIN tak więc moje propozycje: 1 KENWOOD DDX155 2 Pioneer MVHAV270BT najbardziej mi się widzi bo ma bluetooth 3 SONY XAV-65 W takim razie moje RCD 510 idzie do działu sprzedam Mam do kupiena wczesniej wymieniany przeze mnie rodek rn-4110 nowy produkcji USA za 500. Czy wazym zdaniem opłaca się? czy lepiej szukać jakiegoś KAC'a ? ten rodek to: -4x 105 Watt RMS an 4 Ohm -2x 300 Watt RMS an 4 Ohm -4x 150 Watt RMS an 2 Ohm Głośniki: w takim razie zamiast moreli lepszym wyborem będą Excursion SHX-6C?[h=2][/h] ? Czekam na wasze podpowiedzi

Nie chce zmieniać radia z tego względu iż poprostu mi się podoba i ładnie pasuje a jeśli zmieniać, to na co? tak do 800 zł polecisz coś od siebie? i co dalej, ten zestaw który podałem podpasuje? a może jest jeszcze jakaś opcja żeby ominąć ten konwenter? i jeszcze 2 pytanie, czy potrzebna będzie jakaś modyfikacja VCDS'em po złożeniu nowego sprzętu?

Panowie podłącze się pod temat. Otóż planuje złożyć swój zestaw, proszę o ocenę : Radio RCD 510 (wersja na rynek USA) - chciałbym żeby zostało Głośniki Hertz DSK 165.3 ale rozważam też morela maximo 6 Wzmak - Kenwood KAC-959 Czy wystarczy? jest 5 kanałowy ale dalej planuje głośniki na tył w 100% i być może sub LUB Rodek rn-4110 Dystanse z MDF'u - to wiadomo Adapter RCA do radia - http://allegro.pl/wyjscie-adapter-rca-na-wzmacniacz-line-out-remote-i5652623722.html co o tym powiecie? bo inaczej nie wepnę się ze wzmakiem pod radio.. Mata w drzwi butylowa + nowe spinki w boczki Okablowanie Czy ten zastaw jest ok? I pytanie : co zrobić z kablami po glośnikach fabrycznych, normalnie wyciągnąć? wypne je z kostek przy radiu? Jeśli coś takiego było na forum prosił bym o podesłanie wątku bo już tyle się naczytałem i jeszcze mętlik w głowie..

Pozwolę sobię odkopać temat, mam ten sam problem błąd 406 i 562. Z tym że u mnie żółta kontrolka mignie 4 razy na zapłonie poczym spokój a odbywa się to bez żadnego sygnału dźwiękowego. Raz zobaczyłem ją podczas jazdy na 2 sek i też zgasła. Czy ktoś już przerabiał temat? Szukałem na forum ale nic treściwego nie odkopałem. Jeśli jednak ten temat był już poruszany prosił bym o podesłanie stronki.

Kolego ja niedawno też miałem ten sam problem ponieważ wymieniałem obie lampy. Po przeczytaniu kilku opinii o tych, które podawałeś wcześniej "ala tuning" z allegro, to wiem że te diody które miały by spełniać zadanie świateł do jazdy dziennej, świecą porównywalnie do swiatła świeczki :\ i bardzo szybko się przepalają ( ktoś pisał że po 2 latch wywalił je z auta i znów powrócił do oryginału ). Co do ich wyglądu - to chyba kwestia gustu. Natomiast co do samodzielnej wymiany to myślę że w 100% dasz rade sam to wykonać, poczytaj na forum co i jak. Mi się udało Oczywiście po zabiegu wymiany stacja diagnostyczna i ustawienie. Ja swoje Valeo kupilem za 510zł x2. Czy oryginale nie wiem ale nie parują, i jak narazie jestem zadowolony. Po wymianie zainwestuj w lepsze żarówki ( ja polecam od siebie Tungsramy +90%) oczywiście tych 90% to one więcej światła nie dają, ale światło jest bielsze

Jeśli nie DYNAUDIO, to chociaż przeprowadzenie zwykłej wiązki do głośników na tył - co gdzie rozebrać i jak przeprowadzić kable.

Witam. Pozwolę sobie odkopać temat ponieważ podejrzewam iż mam ten sam problem z tym dziwnym dźwiękiem. Czy mógłbym prosić o jaśniejsze wytłumaczenie co trzeba zrobić od momentu Adaptacja -10, jak napisał kolega GRZECHH ? wchodzę w basic settings(04) i nie wiem co dalej, a to chrobotanie jest strasznie uciążliwe.. Proszę o pomoc.

panowie, mam passata b6 i po przeczytaniu kilkunastru stron wątku rozumiem że kabelek do niego to VAG002 ze str. e-service. I teraz mam pytanie, czy będe mógł go podłączyć pod Audi A6 C7(od 2011 w górę), jeśli nie będzie śmigać to jaki kabel wybrać zeby działał mi z tymi 2 autami? E-service odpisał iż by moje 2 auta śmigały potrzebuje VAG005. Panowie wszystko się zgadza? Dlaczego do B6 nie polecili od razu VAG005? proszę o podpowiedź czy brać tego 005..