skoczek1213

Tu coś do mnie ? Bo nie kapuje ja dlatego w ogóle nie pisze o wyższości żadnego z silników. Chociaż nie powiem - stary Leon tdi 130 koni po chipie jest idealny do oszczędniejszej jazdy. Pali około 2,5 litra mniej

Robiłem dwie trasy. Trasa Wro-leg i odwrotnie. Pomimo niższej prędkości średniej spalanie większe było w momencie gdy jazda była bardziej zróżnicowana - raz 110 km/h raz 150 km/h. Było tez ciut więcej aut. Wnioski - lepiej jechać cały czas jednostajna prędkością - u mnie to było 130km/h. pokazuje to ze prędkość powoduje zużycie i przyspieszenia do szybszych prędkości. Wniosek po moim teście- nie możemy porównywać tu spalania. Tsi z tsi czy tsi vs tdi. Każdy inaczej jeździ, i jak widać różnice na tych samych drogach przy różnych stylach jazdy sa jednak zauważalne. Wiec drodzy mili - dodawać zdjecia ze spalania ale NIE PORÓWNYWAĆ BO SPALANIE JEST NIEDOPOROWNYWANIA.

Mam średnia jak kraq ale spalanie zdecydowanie inne. Inny styl jazdy, pewnie etc. Bo nie jest możliwe żeby przy tych samych stylach jazdy silnik spalał 3,3 Litra mniej

Ja yeti. Jak to widzę to się płakać chce ...te auta po 5 latach nie będą zdatne do jazdy

Panowie a co to - nadaje się to na naprawę gwarancyjna? lakier sam sobie schodzi - brak rys itp widać że sam z siebie się wykruszył sorki za lampę i naczej nie chciało się zrobić.

jak nie na gwarancji?!?!?! ile takie ledy?

w pełni się zgadzam. ja tylko napisałem, że na dziś auto w środku i na zewnątrz mi się bardziej podoba. a znając wady paska, których nie było w innych autach np. kiepskie zawieszenie + skrzypiące zawieszenie jestem bliższy ku zmianie i szukaniu. zawsze japońce kojarzyły mi się z plastikiem a Mazda środkiem mnie urzekłą:-)

moim zdaniem w pasku strasznie księgowość zrobiłą swoje...

a ja ostatnio wpadłem do mazdy. z ciekawości patrzę nowa 6. i tak - wygląd z zewnątrz neiporównywalny do paska - oczywiście kwestia gustu. środek - bajka. konsola, liczniki, wykończenie wnętrza lepszą skórą, biała nitka. pozycja za kierownicą mega + fajnie opatula tunel środkowy. z wad na szybko - oświetlenie zwykłe żarówki plus słąa regulacja podłokietnika. reszta in plus. nawet fajnie zaokrąglone kształty deski przed pasażerem. tył mnie zmiażdzył. podłokietnik - wejście usb, popielniczkowate, i regulacja w każdym fotelu wentylacji. bagażnik w mega roletą. widzą wady mojego paska - cały czas coś skrzypi + głośne zawieszenie+bardzo głośne (rzadko) zawieszenie przy zjeździe do garażu podziemnego sprawiają że kolejne autko to raczej nie pasek:-)

Btw w końcu jest google Maps po połączeniu z iphonem :) nawet jak telefon jest niepołączony kablem tylko blotothem to w głośnikach wskazuje najbliższy manewr :)

hhm możę poprostu przeguby, części mechaniczne jakieś...

hmm a to lepszy stojący:P ???

faktycznie w skodzie mniej skrzeczało rzeczy i zawieszenie bajka. za to były inne wady...mówie o superbie...

faktycznie cyrk - ale sam miałem podobne odczucia po wizytach w aso. co najlepsze że zawsze po wizycie coś jest nie tak - niby nie powiązane z naprawą a jednak. teraz miałem wymienioną pompę widy i coś robione z tylnią szybą. zaczął mi strasznie piszczeć, skrzeczeć yunel środkowy...od strony pasażera.

cóż to tylko pasek. do tej pory żałuje że nie wziłame bmw serii 5. może bez kamery i ledowych świateł ….ale wydje mi się że nie wkurzałaby mnie co chwila. z mega wad to to pieprzone zawieszenie, wjeżdżam do garażu a tam słychać mega głośne chrum...występuje raczej rzadziej...serwis i tak to będzie miał w d...dlatego nawet nie jadę. ostatnio odebrałem auto bo pompa wody nawaliła - nagle po wizycie w serwisie tunel środkowy, prawa cześć skrzypi non stop! ktoś miał z tym problem i ogarnał? skrzypi ta część na wysokości napojów.

szok, widzę że chore to co tu się dzieje. ja mam grzechotanie sprzęgięł...ale serwis nie widzi podstaw do ich wymiany...mimo źe w żadnym innym aucie tego samego typu tego nie słychać...szajs..

jak ostatnio siedziałem w pasku i arteonie z vienną to przykro mi było że takie coś nazywają skórą...

Robota zakończona - poszła pompa wody plus naprawa prowadnic szyby tylnej. Dodam ze jakiś na 5 mm w płynie chłodniczym pływa syf... heh ASO

hmm resetujący się wskaźnik tankowania - też zgłaszałem - zrobili update. też świdnica...

stety niestety może poza wyglądem skoda jest starsza modelowo i to czuć... jakościowo te.z raczej gorzej..aczkolwiek zawieszenie raczej lepsze....przede wszystkim ciche

u mnie padła pompa wody przez którą się lał płyn chłodniczy. cóż... szyba też się nie zamyka tylko bardzo ciężko - jutro diagnoza. zamiast paska dostałem superba. i tak: 1. jakość plastików nieporównywalnie lepsza w pasku, dużo więcej chromu, materiały miększe , delikatniejsze, przyjemniejsze (co prawda nie wiem jaką wersję skody miałem, pasek highline) 2. silnik tdi 150 km vs tsi 180 km - wydaje się nawet na biegach od 1-3 że ciągnie lepiej. ale to tylko złudzenie. faktycznie pierwsze wrażenie jest wow ale jak jechałem 80 i dałem gazu to czuć że powoli brakuje mocy . sam odgłos i włączanie oczywiście gorsze niz benzyna ale dla mnie do przeżycia. oczywiście wole dużo cichsza benzynkę:P 3. oświetlenie - lampy ksenony nie wiem czy nie świecą ciut dalej ale sam kolor świecenia dramat. w porównaniu do ledów - dno. środek podświetlony standardowymi żarówkami - też słabo. na plus oświetlenie na nogi z tyłu. ładniejsze lampy przód z świetnymi liniami wewnątrz reflektora. piękny kierunkowskaz w momencie jak się pali to gasił dziennego leda - wygoda to mega. 4. nagłośnienie - dużo lepsze niż w pasku (tu canton). więcej basu, przestrzeni. 5. fotele - gorsze, brak regulacji zagłówka w poziomie, skoda miała pełne sterowania elektrycznie z pamięcia. świetne rozwiązanie. ale fotele gorsze. 6. standardowy wyświetlacz vs Aid - dla mnie wybór jeden AID. możliwość personalizacji i dużo lepsza grafika. auto wygląda na dużo młodsze. 7. zawieszenie - wydaje mi się miększe w skodzie. chyba ciut lepiej wybiera nierówności. jest CICHO. nie ma problemów jak w pasku. 8 bagażnik skody superb kombii miażdzy. w stosunku do paska sedena heh bardzo komfortowy... 9. wygląd - gdyby skoda była w lepsazej wersji, dostała aid, ledy...hmm byłaby na pewno mega konkurencyjna. wyglądem chyba mnie nawet bardziej przekonuje;-)

update: u mnie szyba idzie z trudem ale się zamyka za to olej kapie już na podłogę garażu. i teraz uwaga: nowość od 2018 gwarancja mobilności przysługuje na 3 dni a nie jak było na 5 dni!!!

Nie ni spoko. Tylko chyba dobrze nie przeczytaliście - otwieram w dół - leci jak na nartach z 3000m. Otwieram do góry- idzie idzie wolno idzie i coraz wolniej i **** wraca na sam dół. Problem jest tylko z 1 szyba. Reszta śmiga. A coś z olejem jakieś pomysły? ps. To jakby coś blokowało jedna szybę reszta się zaprogramowała

dobry wieczór wszystkim. zacznę od problemów z navi. miałem włączoną, po zgaszeniu auta navi dalej się paliła. musiałem wyjąc klemy z aku. po restarcie nie działa mi komfortowe zamykanie/otwieranie szyb z kluczyka? da rade to jakoś zaprogramowac? po drugie szyba lewy tył mi sie nie zamyka. idzie do pewnego poziomu i trafia na opór...idzie coraz wolniej i...hamuje i wraca na sam doł. Te poziomy oporu są na różnym pułapie. Po trzecie zauważyłem mam plamę oleju od wew silnika na oslonie conajmniej o sr 25 cm. Jak patrzylem to chyba olej się sączy ze środkowej części silnika w dolnej jego części. Dołączę zdjęcie jutro. Musze umowic sie na serwis;/;/;/. auto ma 35 tys przebiegu...;/

Skasował się po przejechaniu 1 km i włączenia i wyłączenia silnika