skoczek1213

świeci mi się info co jakiś czas - wymień olej za 1000km - czy jest on w pakiecie przeglądów - czy "muszę go kupić" ?

brak:-) ps. byłeś już w serwisie w Świdnicy? podobno jeden z lepszych w PL

Bo robią szmelc zamiast porządnych aut. Mi co chwile coś rezonuje, to zagłówek, to gdzie głośniki to w drzwiach. Przesiadam sie do Seata 2004 i cisza poza pokrywa bagażnika. Drzwi i konsola cicho jak makiem zasiał...komentarz zbedny

co za auto. wydaje się że w cholerę niedoróbek ejst. gdzie ta jakość z b5,6

a oki:-) pakiet przeglądów obejmuje oleje, filtry, olej w DSG coś jeszcze?

Miałem to samo i pewnie dziesiątki osób które o tym nie wiedza. Ja wyrwałem z ASO części na 2k. Bagażnik dachowy plus uchwyty na rower. W sumie nie chciało mi sie bawić w drążenie sprawy.... yyy i pakiet safe nie obejmuje przeglądu przy 30 tys .!.?

też wydaje mi się że ubywa ;/ przebieg 15k

19 % przelpm rocznika- polecam

Jeździsz do serwisów we Wro?

31 stron o spalaniu. Juz chyba wszystkie konfiguracje i silniki były poruszane 100 razy Z drugiej strony czy np. 0,5 l na 100 km naprawdę komuś cis w życiu zmieni kupując auto z reguły za 120-220 k Poza każdy bedzie miał inne spalanie i wpływ na to ma mnóstwo czynników uwzględniając system start stop który naprawdę w korkach oszczędza palowo a nikt nie pisze o pomiarach czy były z włączonym czy wyłączonym

opony maja 5 tys km. ;/ pojadę na geometrie. ale vw nie powinien się tym zająć tylko ja mam płacić?

ktoś jeszcze mógłby sprawdzić? mi po 2-3 sekundach ściąga

czyli zaświadczenie od "mistrza" który tak to diagnozuje? szczerze - mam dość jeżdzenia po serwisach - myślałem kupę auto - będzie spokoj.

Panowie, ja dalej się borykam z autem. po odwiedzeniu 3 raz serwisu auto oddane i zostały wymienione zaczepy w drzwiach plus przełożone kołą tył na przód. po robocie: a) dalej na dużych nierównościach - kostka i drogi lokalne dolna część maskownicy drzwi strasznie drży i rezonuje po wymianie boczków. nie drży jak się przytrzyma ręką podkłokietnika b) auto jak ściągało dalej ściąga - a mistrz powie że drogi są krzywe i nie sprawdza się ściągania auta poprzez puszczenie kierownicy bo nie niezgodne z przepisami.... co robić pomóżcie?

ja brałbym jednak tsi - inna kulura pracy, spalanie większe max 3 litry. silnik na pewno dużo dynamiczniejszy. Dsg - obowiązek i dopłaciłbym zdecydowanie do DCC ale tylko jak ktoś gna co najmniej więcej niż 180km/h. jeśli ma być spokojna jazda - wydatek zbędny. szyby dzwiękoszczelne też uważam za niegłupi wynalazek - chociaż tego nie mam ale teraz bym wział.

Panowie, borykam się ze ściąganiem auta w prawo - odczuwalne głownie przy prędkościach +120 (autostrady). były robione dwa razy geometria i auto oddawane tak samo. ostatnio po reklamacji przejechałem się z mistrzem serwisu który twierdzi że nie sprawdza się czy auto poprawne się*zachowuje na drodze poprzez puszczenie kierownicy bo to nie zgodne z kodeksem cywilnym?!? tylko on sprawdza trzymając kierownicę czy za bardzo nie ciągnie w którąś stronę. słyszął ktoś o tym? poza tym każde auto skręca w prawo bo tak drogi sa nachylone. ja rozumiem że po kilku sekundach może skręcać ale bez przesady...

to przez panel navi?

Mi znaki czyta bardzo dobrze. Praktycznie zawsze bezbłędnie. Ale funkcji Zakaz wyprzedzenie nie mam . Gdzie ta ikonka powinna sie wyświetlać ?

Ja mam lekkie drżenie po włączonym silniku. I obroty tez czasem leciutko falują - ale nawet nie jadę do ASO

Cześć u mnie ciąg dalszy awarii. Hihi. Otóż w aucie coś stuka jak jadę 5-10 km/h..otwieram szybę i przy przejeżdżaniu przez koty i zmienię biegów na 1,2,3 słychać takie stuk leciutko metaliczne. Jak myślicie jeździć dalej i jak sie skrzynia posypie to przynajmniej dadzą zastępczy czy pojechać do Aso? Chociaz z tym to pewnie powiedzą żeby jeździć az całkiem nie padnie

ogarnięte - dzięki!

Gdzie szukać tych ustawień tempomatu ? ustawienia auta czy gdzie nie mogłem tego znaleźć

cześć, jestem od pół roku użytkownikiem paska i mam kilka pytań. 1. czy Wam też czasami szwankuje pozycja "od tankowania" ? czasami mam tak że sama się ta pozycja resetuje bez tankowania. 2. to samo z długodystansowym - kiedy powinno się samo resetować? 3. czy u Wam tempomat aktywny np. jak ustawicie żeby trzymał się blisko innego auta (jedna kreska) to po włączeniu ponownym silnika trzeba ustawiać go znów na żądaną odległość czy można jakoś zaprogramować? 4. czy można kasować samego licznik długodystansowy? przykładowo jadę do chorwacji, chcę mieć z całej podróży spalanie plus dystans. 5. serwis wymieniał mi połamane rączki i tak złożyli że na mocnych wertepach drzwi wydają bardzo nieprzyjemne odgłosy (dolna część). czy po wymianie tak może być bo to rozruszana część czy coś skopali- sytuacja dotyczy obojga drzwi.

dziwne - mi wymiana oleju pokazuje jeszcze za 8 tyś. na chwilę obecną mam 12 tyś. powinienem sprawdzać stan oleju czy mają wskaźniki niskiego poziomu?

jeździłeś z kimś żeby to udowodnić? mi czasami brzęczy i ....oczywiście jak jeździłem z serwismenem to nie brzęczał ps. tak naprawdę to praktycznie wszystkie drzwi czasem brzeczą u mnie.