remar

Słuchajcie, nie przesadzajmy z tymi procentami zużycia paliwa, klasami, "ekoetykietami", etc. wystarczy jechać pod wiatr, albo wlec z tyłu ze sto kilo bagażu i od razu widać różnicę w spalaniu, poza tym ciśnienie w oponach to podstawa. Moim zdaniem jednym z ważniejszych kryteriów wyboru opony powinien być parametr zachowania się na mokrej nawierzchni, bo na suchej różnice zacierają się. O ile Uniroyal ma taką specjalną oponę na deszcz, to z własnego doświadczenia wiem, że uległy one szybkiej degradacji na suchym (miałem poprzednie modele, nie te najnowsze). Zapewne ciężko stworzyć oponę doskonałą w każdym aspekcie, dlatego dobre, markowe opony są sztuką kompromisu, niektórzy znajdują "złoty środek", innym mniej się to udaje. @felek30 mam takie Dunlopy, to drugi komplet identycznych gum, jest to poprzednik Bluresponse; dlaczego je kupiłem? z powodu trzech najważniejszych dla mnie czynników: 1. długowieczność 2. poziom hałasu 3. zachowanie na deszczu Dotychczas na nówkach zrobiłem króciutką trasę (530 km) na suchym, w nocy i z wyłączonym radiem Wrażenia pozytywne, są sztywne, pewne w zakrętach, jedynie na wprost jakby delikatnie przód myszkował, ale może mi się zdaje. Czekam teraz na deszcz w trasie.

Ja tam właśnie dla "spokojności własnego sumienia" dobijam 0,1 więcej na przód, bo zawsze mam wrażenie (wizualne), że za mało, szczególnie na Kleberach zimowych. Obecne Dunlopy wydają się twardsze, podobnie jak Bridgestony RE050. Jeszcze nie byłem na nich w trasie, niewiele mogę powiedzieć. A czy kraj produkcji jest taki ważny? Przy obecnie stosowanych normach to szczerze wątpię.

pytanie z innej beczki: czy można włączyć na stałe (po włączeniu zapłonu) podświetlenie zegarów w B5 FL? wiem, że gdzieś to było, może nawet w tym wątku, ale za "chiny ludowe" nie mogę odnaleźć, z tego co pamiętam odpowiedzialny za oświetlenie jest chyba PIN 20...

miałem takie 8 lat temu 225/45R17, kupiłem nawet dwa komplety ze względu na cenę, opony pierwsza klasa. Teraz mam Dunlopy, ale made in germany

w modelu 523 jest taka możliwość - dodatkowy moduł, Izia pytała jakie chcę: czy z tą funkcją czy bez, ja wybrałem bez, bo nie chciało mi się wyciągać postojówek.

Ja dzisiaj zakładam moje nówki sztuki Dunlopy, i też nie przepłaciłem, cena była bardzo dobra i gwarancja pięć lat. A tu jest fajna stronka o oponach, gościu dobiera ci opony pod konkretny samochód, styl jazdy, obciążenie etc. http://blog.8opon.pl/

tak jak pisałem ja i pisało wielu: podłączasz czerwony pod TFL we włączniku świateł i wszystko działa, jak należy. Moje dodatkowo gasną w momencie uruchamiania silnika.

no właśnie zainwestowałem w Dunlopy w standardowym rozmiarze 16, dokładnie takie na jakich przejeździł ok. 50000 km od 2011 roku, to chyba niezły wynik.

sorry, że w tym teamcie, ale chciałbym zapytać czy lusterko z B6 pasuje do B5 FL z kierunkiem? chodzi o prawe, duże

czy orientujecie się kto jest biegły w zakresie ubezpieczeń/likwidacji szkód z AC?

Witam Czy ktoś z Was ma doświadczenia z Bluresponse 205/55/16? W testach niby fajnie...

mnie chodzi o taką na zderzak, co by go nie porysować przy wkładaniu walizek, a w tym roku będę miał wystawione i trochę poprzewożę :-)

jedziesz, jak do Eurocashu, skręcasz przed jaryszem w lewo, nie ma jeszcze szyldu, ale mechanik jest, mówię ci :-)

@bulanos a byłeś u Tomka na Grunwaldzkiej? to rozgarnięty chłopak

witam Kolegów czy ktoś z Was montował nakładkę chromowaną na tylny zderzak? i może polecić jakiś konkretny model? np. takie cuś http://www.chromowane.com/?1367,listwa-ochronna-na-zderzak-vw-passat-b5-fl-kombi