puotec

marecek pod spodem jest wszystko w porządku a ten odgłos to najzwyklejsze pukanie o ile moge to tak nazwać (żadne brzeńczenie etc. ) Zastanawiam się czy to nie są te gumy w stabilizatorze, nic innego do głowy mi nie przychodzi

Arek jedź jutro na stacje diagnostyczną ustawiać zbieżność, bo za jakiś czas opone bedziesz musiał wymieniać (pytaj tylko o laserowe ustawianie, u mnie jeszcze na niektórych stacjach diag chłopaki biegają ze sznurkami :doh ). Jak niby w zakładzie mają teraz ustawić żeby było dobrze? Nie ma innej opcji :kumple Pozdrawiam.

Potrzebuje numer z ETKI, wiązki z kostką (spinka) wtryskiwacza sterującego [AFN], w załączniki fotka o co mi chodzi

Już mi ręce opadają :doh. Wymieniony cały zawias i przy hamowaniu słychać z przodu stuki. Najwyraźniej jest to odczuwalne przy pulsacyjnym hamowaniu. Jakieś sugestie?

W którym miejscu jest ta śruba do regulacji maglownicy? Czy to ta z gumową zaślepką?? Od spodu wygląda to tak.

Hmmm.... jedno mnie zastanawia.... jak może brać powietrze do układu chłodniczego bez wycieku. Na moje oko nie ma czegoś takiego, a jeżeli są bąbelki powietrza w zbiorniczku to niestety uszczelka pod głowicą :glaszcze

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=59189 Jeździsz z tym już ponad rok? :doh

Czy w wahaczu w miejscu w którym jest skręcony z łącznikiem stabilizatora jest gwint? Jeszcze na dodatek połamałem klamre. ;/ Nie sposób go wyjąć, próbowałem sciągaczem i ...... nic. Na dole wychodzi bez problemu. Panowie doradźcie cos bo samochód stoi na podnośniku i nie wiem czy zabierać sie za demontaż całego wahacza z łacznikiem

Niem ty masz pamięć dobrą, ale któtką Janusza N. nie kojarzysz? :lol2 Ale najgorsze jest to że na żartach się nie znasz bo po co te śledztwo... To teraz pojechałes, Kamil zapewne wlepe zrywa Pozdro -- 73all.

Dziś wymieniłem filtr paliwa i totalnie go zapowietrzyłem:taksobie. Nie miałem plaka ale udało się . Przekręcamy zapłon i krecimy jednocześnie pompując pedał gazu. Za drugim razem załapał.

http://www.efortuna.pl/kupon/pokaz-kupon.php?odkaz_sazenky=ID8b0e69574d970cbba918b143bbe965cb Bedzie na paliwko

VWMarcin producent tylko i wyłącznie zaleca wymianę płyny lub ewentualnie dolewanie tego samego co jest w zbiorniczku. W książce serwisowej jest uwzględniony nr którego teraz nie produkuja (różni sie bodajże jedną cyfrą), ale zalecany to G00 400 0M2 http://www.allegro.pl/item518603969_oryginalny_olej_do_ukladu_wspomagania_grupa_vw.html (ja własnie na taki wymieniłem). Zastanawie mnie jedno... dlaczego u Ciebie jest czerwony, bo fabrycznie zalewają zielony:confused: Pozdrawiam

Tego srebrnego (B5 kombi) co miałem to sprzedałem sąsiadowi a teraz jest grafitowy 3BG sedan.

Loading...... i lipa

Warto było zmoknąć...

Dzisiaj na trasie do Białegostoku awantura na maksa i chłopaki dobrze sie rozkręcali: A: - ...... ....... B: - Kolego z zielonego opla słyszałem że twoja stara to pokrzywa a twój stary ją wyrywa (...) A: - A twoja stara to ketchup każdy maczał w niej parówke (...)

Widze że ktoś sharing rozprowadza:rolleyes:

No i przyszła chwila sprzedaży auta. Całe 6 miesięcy nim śmigałem, a teraz za stery zasiądzie sąsiad. Pozdrawiam wszystkich (jeśli komuś zalazłem za skóre na forum to przepraszam).

Co się stało to sie nie odstanie... Sorry...

Już niemuś dobrze wie o co chodzi...

I mój też świętuje

Koleś z TIRa zaspanym głosem: - Koledzy która godzina? Mobilek: -Twoja ostatnia...

Ajjjj.... najgorsze są kupony z 1 błędem

Ja ze swojej strony moge zaproponować pomoc w konfiguracji Sony Ericsson. Jako cos to piszcie

:( :(A ja specjalnie do Białego przyleciałem na lotnisko spotkać kogoś z forum bo była mowa tylko że o 15 :(. Niemniem za późno troche podajesz info.... :(