YaCaa

passat: pasek 5pk - 40 zl 4pk - 22 zł regulator mam firmy huco dla altka valeo - 160 zł tarcza na 4 otwory, raczej standard 90KM, mogę sprawdzić wieczorem w papierach jakiś czas temu kupowałem klocki o numerze FO475181

Witam, Poszukuję: do Honda Civic 1.4i VII 2004 Hatchback: Tarcze hamulcowe tył - komplet Klocki hamulcowe przód – komplet do VW PASSAT 1.9TDI AVF 2004: Pasek wieloklinowy 5PK1432 Pasek wieloklinowy 4PK855 Regulator do alternatora VALEO 120A 2542508E nr części 2542604 Przyzwoite marki, cena, dostępność ?

Kolego jeśli wywala błąd: interface not found zacznij od przeprogramowania atmegi oraz FT232ZBL odpowiednimi wsadami, gala narazie nie ruszaj bo zależy od wersji PCB

schematy vcds bez gala dla wersj RL i BL wersja RL sprawdzone na 11.2 działa poprawnie

interfejs bez problemu można naprawić wystarczy załadować plik .ept do FT-eka, mogę pomóc zapraszam na PW

problem w tym ze nie wyświetla mi info o serwisie na fise, czyli powiadomienie jest zawsze włączone i zależne od interwału,jakości oleju, ilości dni... racja, teraz jasne trochę przekombinowałem sprawdze w wolnej chwili:dobrze

pisałem powyżej że tego też używałem :dupablada

tak robiłem, read, wartość 1, test wywala error, wymieniłem eeprom licznika bez modów dale to samo, użyłem tez funkcji w vcds SRI Restet odczytuje oki ale podczas resetu tez wywala error na kanale 2, odłączałem aku bez efektu, pomysłów już brak

Mam problem z włączeniem wyświetlania powiadomień o serwisie na fis , podczas adaptacji w liczniku (3B0 920 849 AX) 17 nie mogę zmienić na kanale 2 wartości z 0 na 1 i wywala error Może ktoś wie jak się uporać z tym lub który adres w eepromie odpowiada za wyświetlanie serwisu ?

pinouty rożnych sterowników

VCDS-Lite ver1.0 w wersji z loaderem na niektórych komputerach daje rożne odczyty błędów w stosunku do vcds/vag-coma, autor loadera obiecał fixa problemu i współprace z wersją 1.1

Kolego jeśli masz wersje firmware 1.79 to tylko uruchomisz VCDS 704 dla wersji VCDS 908 FW - 1.81 dla wersji VCDS 106 FW - 1.83

W manualu na pewno ogranicznik przesadzony co może być zgubne dla sprzęgła, dwumasy ale zawsze można chociażby podpatrzeć na forum w logi autek które były dłubane i wyszły z pod reki kolegów którzy zajmują sie tuningiem na poważnie. Swoja drogą koledzy mogli by podzielić sie podobnymi poradnikami - jeśli ktoś zainteresowany innymi sterownikami info na PW

Przewodnik dla początkujących z wykresami, opisami przy użyciu WinOLSa dla EDC15 VW GOLF TDI 150HP możne komu sie przyda :dobrze EDC15_rev1.3.pdf

Czy któryś z kolegów podrzuci działający wsad do eepromu atmegi do wersji PL ? :manga