wozny83

Ja gdybym miał kasę na nowe auto to jednak poczekał bym na b8, zawsze będziesz miał świeży model a nie b6 po lifcie .

Panie pifko wieczorem przed kompem może dwa i jedziesz z wątkiem strona po stronie a dzięki temu wszystko wiesz co i jak

Zadzwoń do mnie w poniedziałek to się ugadamy na ustawienie nr podam na PW - - - - - aktualizacja - - - - - Aktywacja świateł dziennych adres 09 - Centr. Zesp. Elektr., 07 - kodowanie , klikamy na kodowanie długie gdziekorzystamy z plików L -Code, następnie w bajcie 0 zaznaczami bit 3 i 4 czyli światła do jazdy dziennej, proponuję łącznie dla Skandynawii i Ameryki Płn. ponieważ wówczas w przypadku nagłego hamowania hamulcem ręcznym nie zgasną światła dzienne, oczywiście przy tej opcji tył auta jest ciemny -jak to przy dziennych powinno być, po wybraniu funkcji wychodzimy ESC i klikamy "wykonaj" zaznaczam że w tej opcji światła zapalają się automatycznie bez przekręcania włącznikiem mi to pasuje bynajmniej nie zapomina m, jeśli ktoś chce miedź palący się tył to zaznacza tylko dla Skandynawii Podobne kroki robimy np. przy aktywacji bądź dezaktywacji funkcji oświetlenia tj. coming - home czy Leaving - home z assistance driving light zaznaczamy bądź odznaczamy tzw. "ptaszka" przy wybranej pozycji

Kris tu nie ma co czytać Art gdzie piszą różne dziwne rzeczy tylko poszukać opini ludzi co latają z tymi silnikami na lpg. A jak szukałem po różnych forach to praktycznie każdy zadowolony jest.

No pewnie się lampa zje...... skoro przekonałeś i też nie świeci.

Tu przecież jest inny sterownik od instalacji. Spali ci ok 9 litrów lpg a nadrobi to 2-3 litrami pb. Jak rozmawiałem przy tych instalacjach wychodzi jakieś 30% oszczędności jazdy na samym pb

dzwoniłem właśnie do AC z Białego stoku. Koszt instalacji stag DPI do paska TFSI 3500 zł, czas montażu dwa dni. Mają u siebie takiego paska firmowego z zamontowanym lpg, który ma przejechane ok 200000 km na lpg i spalanie wychodzi im 9 litrów lpg i ok 2,5 litra pb na 100km. Czyli: 9 lpg x 2,26 = 20,34 zł 2,5 pb98 x 5,54 = 13,85 razem: 34,19 zł / 100 km z moich wyliczeń wynika, że przy moim stylu jazdy wychodzi mi ok 20-25 zł oszczędności na każde przejechane 100 km. Jak się dowiedziałem na zbiorniku lpg robią ok 450-500 km.

17- instruments 10-adaptacja Kanał 009 - Przebieg licznika pokazany w *wartośd+ x[10] Kanał 021 -Liczba zapisanych kluczyków Kanał 030 -zapas paliwa Kanał 035 -Ostrzeżenie o niskim poziomie ciśnienia oleju Kanał 040 -Odległośd od ostatniej wizyty w serwisie Kanał 041 -Dni od wizyty w serwisie

Olej się Wojtek wymienia jak jest przepracowany.

No właśnie to może jednak warto aby spać spokojnie.

Może mi ktoś powiedzieć o co chodzi? Mam w RNS-ie wgrany soft 3810, chciałem zmienić go sobie na 4120A i za każdym razem wywala mi taki komunikat zmieniałem już czas z 24 na 12 godzinny, kilka razy nagrywałem płytki różnymi prędkościami i za każdym razem to samo.

Zbyszek na pewno taka wymiana skrzyni nie zaszkodzi tylko wyjdzie jej na plus.

Chłopaki lataj na lpg i nie piszą nic złego o zachowaniu czy problemach z samochodem więc się nadaja. Minus taki że instalacja jest droższa niż do innych benzyniakow .

Dzięki za odpowiedz

Napisz do sadziaka on chyba z forum najbardziej przerobił mechanicznie paska. I sądzę, że będzie miał dobrą wiedzę w tym temacie.

No właśnie też mi się wydawało że wychodzi jakoś tak mniej wiecej Ile Andrzej średnio robisz na pełnym zbiorniku ( i jaka masz pojemność)

A to dlaczego?? NIe można się podpytac już o lpg ?? O ile dobrze widzęto ty zaczołeś wątek (np. post 1, 11 , 38) o lpg bo sam szukałeś informacji na temat instalki (bo jak oczytałem za dużo ci pali PB) do paska a teraz mi mówisz, że mam sobie diesla kupić. Dla mnie nie jest problemem zmiana na diesla lub zrobienie z paska kuchenki, moje auto moja decyzja.

Przy tym silniku nie ma bata 55-60 zł na 100 trzeba liczyć. (PB)

Przypomnji mi się jutro postaram ci się dowiedzieć co i jak nr tel na PW

Dowiedz się w aso jaki zalany i ile i będzie git. Ja tak zrobiłem jak miałem wcześniejszego B6 1.9tdi każdy mi pisał i mówił po co zmieniać w manualu no ale sory miał przelatane 200 tyś km na jednej oliwie więc się nie zastanawiałem. Zmieniłem od razu i różnica była odczuwalna jak mięciutko biegi wchodziły.

to dobrze przeliczyłem Andrzej wszystko ok ci chodzi zadowolony jesteś? Jaki masz zasięg jak latasz po mieśie? Sądzę że na lpg latasz non stop dynamicznie.

Tak mi się właśnie wydawało

Na pewno niczym nie zaszkodzisz. Jak by nie było każdy płyn ma swoją żywotność a tym bardziej olej. Np. ASO też nie przewiduje wymiany oleju w mojej skrzyni (tiptronic) a ludzie i tak wymieniają.

A jabber czasem nie miał kalibracji robionej :hmm

Potwierdzam Mam ASO Skody obok mojej pracy i nie raz tam byłem na jazdach testowych różnymi skodzinami, a odnosnie superba jak dla mnie zaj.... auto