Skocz do zawartości

trafyc

  • Liczba zawartości

    477
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez trafyc

  1. Chcialem troszke odgrzać kotleta..., czy ktos z Was robił juz cos przy tylnym zawieszeniu/wahacze? Moje tuleje w dolnych tylnych wahaczach wygladaja juz dość nieciekawie. Zmienialiście całe wahacze, czy taniej wychodzi wprasowanie samych tuleji, jakie koszty?
  2. Witam, Prosze o analize logow, test pompowtryskow, przypadek 1 nierowna praca silnika, przypadek 2 glosna praca silnika, oba motory 1,9TDI: Przypadek 1: (TT logi) Przypadek 2: (Yaro logi) TT logi.pdf Yaro logi.pdf
  3. trafyc

    Bład 000772

    U mnie mechanik zdiagnozowal pompe paliwa, jestem lzejszy o 835zl....
  4. trafyc

    Bład 000772

    Dokladnie tak jak piszesz, silnik odpalil, chodzil jak traktor i zgasl, krecilem go i odpalic juz nie chcial. Blad pokazal sie tylko na 4tym cylindrze...
  5. trafyc

    Bład 000772

    a czy blad 000772, moze powstac w wyniku wytracenia parafiny w ropie? Mam chyba lipne paliwo odpalilem paska pochodzil chwile nierowno i zgasl, zapalic juz nie chce..jestem w gorach i w nocy bylo -20C
  6. w bocznych sa po 2 na gorze, a w srodkowym 4sztuki... masakra jaks obdzwonilem gdzie sie da i nie ma...wyczuwam nisze w rynku :dobrze
  7. nic jutro skocze gdzieś na szrot, zastanawiam się jeszcze czy w castoramie czegoś podobnego nie dostane, albo zamówię u chinoli kilkaset sztuk i na allegro wystawie :mlask
  8. może, ale z tego co widzę na allegro to całe nawiewy mają...
  9. witam, walczę z drganiami deski rozdzielczej i wyciągnąłem dziś środkowy nawiew, zauważyłem że brakuje mi kilku tych metalowych spinek/uchwytów które trzymają nawiew w desce. Może wiecie gdzie można je kupić? Koleś w ASO mówił że nie mają..
  10. dzieki jeszcze raz, to jest to..., zanaczylem krzyzykami ten element deski, o ktory mi dokladnie chodzi. Jak to bede ciagnal to wyskoczy samo z tych zatrzaskow 30 i 31?? Kratka obok jest wciskana? :roza deska[2].pdf
  11. dzieki mielke, ale chodzi mi bardziej o to co jest wewnatrz kabiny, tzn czesc deski rozdzielczej zaraz przy szybie, przy kratce z nawiewem na szyby, jesli masz taka zrzute to poprosze...
  12. Napiszcie lub podeslicie link jak wyciagnac z deski rozdzielczej ta listwe pod szyba (byl chyba taki post, a nie moge go znalezc)? Ona ma jakies zaczepy, trzeba boczki ze slupkow najpierw wyciagnac?...Walcze z drganiami, bo zrobilo sie cieplej i znow wrocily, podejzewam ta listwe badz kratke, narazie wepchalem szmate miedzy szybe... :mlask
  13. nie pisalem ponizej 2000tys tylko 2000tys obrotów, nie pisalem o 140km/h tylko 160km/h, fakt nie dodalem ze w auce 4 osoby i lekki bagaz, nie wiem co wozicie nad morze, ale ja jestem tak dowalony ze w TDI ciezko mi zejsc ponizej 6litrow...kiedys nawet benzyna 1.4 pojechalem nad morze spalanie 8,5litra/100km, jazda spokojniejsza niz TDI...Fakt TFSI jest sprawniejszy ale jadac 160-170km/h to musi wypic, wszak to nie wielblad..
  14. Jezdze od czasu do czasu 3BG w doladowanej benzynie, fakt auto przyspiesza ze swiatel sprawniej niz moj TDI z, ale jak jade z predkosciami 160km/h to przeraza mnie spalanie tego silnika, wychodzi srednio 12l/100km, na trasie a nie jak ktos pisal w miescie. Po za tym wkurza mnie ze jak obroty spadna na 2000tys to trzeba redukowac bieg bo inaczej lipa, na autostradzie to minus.... potem suma sumarum jak mam lac tyle do baku to zjezdzam na prawy pas i przepuszczam TDI :mlask
  15. stara szkola jazdy nazywala czesciej hamulec reczny hamulcem awaryjnym i mowila ze podczas ostrego hamowania gdy samochod porusza sie prosto mozna wspomoc sie hamulcem awaryjnym, oczywiscie mowie o predkosciach 30-40km/h...osobiscie to potwierdzam na suchej i mokrej nawierzchni, zacigalem pare razy w w okoncowej fazie hamowania i uniknalem stluczki, jest wrazenie jakby dodatkowy BAS sie wlaczal i auto prawie w miejscu staje.... ale z naszym przyciskiem sie jeszcze nie bawilem:taksobie
  16. w zalaczeniu moja "deska po prasowaniu" nawet niezle wyszlo, w stosunku do stopnia zdezelowania przez choinke...folia przykleila sie z powrotem:dobrze waldeksz26, kup sobie merola, albo japonca, ale tez sie bedziesz wkurw.... tylko troche drozej, bo za czesci cena inna......bezawaryjne samochody to juz mit...:manga
  17. ja najpierw potraktuje deche na goraco, myslalem jeszcze czy strzykawka nie wcisnac tam kleju.... w ostatecznosci zerwe ta zewn warstwe i wrzuce fote:zeco
  18. CONSOFT, a mozesz wrzucic fote tego miejsca po naprawie.... zastanawiam sie bo przeciez to zo mi odeszlo na desce jest perforowane, jak zetre wierzchnia warstwe i pomaluje to bedzie widac bo pod spodem jest chyba gladka powierzchnia.. ja zastanawiam sie czy nie potraktowac tego na goraco, np zelazkiem przez szmate moze sie doklei, widze ze jak to dociskam palcem to dokleja sie...
  19. no to i ja zaliczylem wpadke z choinka, nizej foto.... zastanawiam sie tylko, czy rzeczywiscie na opakowaniu bylo napisane ze nie moze byc kontaktu z plastikami??? Jak nie to mozna by do dostawcy choinek zadzwonić, ciekawe jaka bajke wymyśli, na swoja obrone...
  20. pa.sko, sprawdz moze poziom oleju w skrzyni, czy spadl od wymiany.... jak nie to, to posprawdzaj lozyska
  21. dzieki o-marek, u mnie slychac tez ciche brzeczenie na postoju jak mam noge na pol sprzegle, byle do wiosny...narazie lozysko musze zalatwic i opony
  22. o-marek, zmieniles ten dwumas?? Jak nie ma roznicy w cenie to chyba lepszy dwumas tak mysle, zawsze lepiej wytlumi drgania i skrzynia dluzej wytrzyma... masz jakies lekkie buczenie przy predkosci 120km/h pochodzace od dwumasy???
  23. s27, a jaka firme kupiles piasty i lozyska? no to jesze smieszne pytanie, gdzie stanac jak ktos bedzie krecil kolem tzn od wewn czy zewn czesci kola, aby to wychwycic???
  24. Pigiszak, A jak wylapas z ktorej strony lozysko szumi? krecilec kolami na lewarku??? Probowales wybic lozysko z piasty?? Samo lozysko 120zl...jakby dalo sie nowe wprasowac to 200zl do przodu bo piasta zwykle sie nie sypie...
  25. pisales wczesniej, ze na starych wyszlo ci 59% na badaniu amortyzatorow, wiec potwierdza sie moja teoria, ze na to badanie na stacji trzeba brac poprawke, pokazuja ze amory sprawne a autem buja... Co w koncu zalozyles sachs? zmieniales komplet tzn odboje, lozyska amrtyzatorow itp.??? jak wygladaly stare amortyzator po wyciagnieciu, masakra czy ok? Tlok amortyzatora po wcisnieciu chowal sie w amortyzatorze i wychodzilo bez problemu? (u mnie kiedys w b5 jak wcisnalem tlok to zostal...hehehe, zero amortyzacji) Robiles cos przy okazji przy wahaczach, tuleje???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności