aparts

Parasole VW Oryginał po 168zł brutto.

Cześć Mam podobny problem z FIS. Wymieniłem zegar na duży FIS. Wszystko działa oprócz MENU nie można wejśc do dodatkowych ustawień. Poradziłes sobie z tym?? Pozrawiam Sławek

A ja mam pytanko podobne. W moim MFA są wszystkie dane na temat spalania, czasu jazdy, sredniej itd. , ale nie ma możliwości wejścia do menu komputera. Nie mam możliwości ustawić daty. Muszę jeszcze zaznaczyć iż zmieniałem 1/2 FIS na pełny FIS. Co może być powodem?? Pomocy

A ja mam pytanko podobne. W moim MFA są wszystkie dane na temat spalania, czasu jazdy, sredniej itd. , ale nie ma możliwości wejścia do menu komputera. Nie mam możliwości ustawić daty. Muszę jeszcze zaznaczyć iż zmieniałem 1/2 FIS na pełny FIS. Co może być powodem?? Pomocy

Wykonane zgodnie z sugestią z trzy razy. I nic. Ciekawe. Zadam inne pytanie. Czym w takim razie różni się MFA od MFA plus?? Z tego co czytam, nie tylko ja mam ten problem.

No własnie nie ma tej możliwości. Wciskam dolny, górny na manetce i nic. Oczywiście na postoju. Tylko przeskakują funkcje, nic poza tym . Gdzieś czytałem u nas że ktoś zdjął kleme z aku , i po kilku minutach wróciło do normy, czyli funkcje się pojawiły. Ale czy ja wiem?? Załączam zdjęcie licznika.

Właśnie. Dokładnie tak jak Wazzi. Ja też mam duży FIS i nie mam funkcji. Tylko spalanie, km, średnie.

A co ma kierownica multif. skora mam manetkę do sterowania funkcjami kompa??

Mam dokładnie ten co na zdjęciu.Pełny FIS. Ale nie zmienia to faktu że są MFA i MFA+. Mam komp. bez dodatkowych funkcji.

Źle mnie zrozumiałeś. Mam duży FIS , tzn wskazuje tylko spalanie, średia prędk, czas jazdy itd. A chcę rozbudować do MFA plus-dodatkowe funkcje typu doświetlenie, zmiana języka, daty itd.. Myślę że dobrze to przedstawiłem??

Ja mam odmienny problem. Posiadam MFA a chciałbym zamontować, a raczej rozbudować do MFA + .Co należy dołożyć do autka żeby pokazywał na kompie dodatkowe funkcje?? No i oczywiście czy cała operacja jest warta świeczki??

Barth, lampa radaru musi błysnąć i w dzień, a tym bardziej w nocy. Lampa musi tzw. zamrozić ruch obiektu. Żaden aparat foto nie jest w stanie uzyskać zdjęcia poruszającego się obiektu bez jego zniekrztałecenia jeśli go dodatkowo nie oświetli. Żaden fotoradar bez lampy u góry nie może wykonać zdjęcia!!!!!!!!!!!!!!!! a co za tym idzie na pewno jest pusty, czyli nie załadowany. Jestem fotografiekiem i było by to wbrew fotografii.

Buczenie było i przy skręcie w prawo i w lewo. Jednak bardziej było słyszalne gdy skrecałem w lewo. Do dziś jest wszystko ok. Sam jestem zdziwiony że tak prozaiczna była przyczyna. ---------- Post added at 21:26 ---------- Previous post was at 21:23 ---------- Na pewno pomoże wymiana oleju. Tę procedurę nakazuje program serwisowy ELSA. Jeśli tego nie zrobili to być może albo się nie stosują do technologii albo ufają tylko swojemu doświadczeniu. Mnie pomógł serwis Magro Sosnowiec.

Wiem co mu dolega , bo miałem to samo. Pojechałem do ASO, bo mam gwarancję. Wymienili olej w skrzyni biegów i wszystko ustało. Pozdrawiam

Witam Opiszę mój przypadek bo może komuś pomóc. Od jakiegoś czasu w moim pasku było słychać dziwne buczenie dobiegające z prawego przedniego koła. Ujawniało się tylko przy skrętach kierownicą. Jako że pasek jeszcze na gwarancji podjechałem do ASO. Kazali auto zostawić. Po ok. 2 godz. zadzwonił kier.serwisu i poinformował mnie, że zgodnie z procedurą ELSA sprawdzili łozyska kół,przeguby napędowe, i jest wszystko ok. Ale pozostało jeszcze w instrukcji ELSA wymiana oleju w skrzyni biegów a jak to nie pomoże wymiana przekładni kierowniczej-mówi kierownik. I nie zgadniecie... sam kierownik był zdziwiony. Po wymianie oleju w skrzyni auto jak nowe. Ja byłem przekonany że to piasta przednia z łozyskiem. Popłynoł bym gdyby nie gwarancja. ASO Margo Sosnowiec. Pan Przemek, bardzo solidny pracownik. Pozdrawiam