Bimbasz

Tak, ma być, montuj

Kilka razy montowałem zestaw z wypinaną kulą (Oris, Westfalia), ale nigdy nie Steinhoff, kilka razy demontowałem haki Steinhoff aby założyć oryginalne, ponieważ klient nie był zadowolony z takiego haka. Możesz zamontować dowolny "metal" czyli hak, do niego przykręcić gniazdo 13PIN a drugi koniec tej wiazki do oryginalnego sterownika, nie musi być N, może być na 3 wtyczki ale ważne żeby był oryginalny i odpowiednio podłączony do auta. Jak potrzebujesz dowolną wiązkę ale do oryginalnego sterownika to pisz lub dzwon 516450452

W żadnym europejskim VW nie ma wiązki haka jak nie ma fizycznie haka zamontowanego. Jak się chce dołożyć oryginalny hak to trzeba mieć, hak z wiązka, sterownik, przycisk z ramką, wiązkę wewnętrzną. Potrzebujesz oryginalny hak, zapraszam, zamontuję jak w oryginale, wiecej info telefonicznie 516450452

Jak nadal masz problem z hakiem zadzwoń do mnie, 516450452, doposażam auta z grupy VAG i też montuje oryginalne haki holownicze, postaram się pomóc

Ten sterownik jest widoczny przez system jako moduł 69 haka?

a jaki nr sterownika haka masz zamontowany z tym zestawem?

nigdy nie zadziałają z hakiem elektrycznym, to że wyglądają tak samo i mają 4 wtyczki nie znaczy ze są do haka elektrycznego

Mimo wielu prób odszukania możliwości tej zmiany, nie udało mi się znaleźć kodowania/adaptacji odpowiadającej za to. Wiec chyba trzeba z tym żyć.

Tak też myślałem, wysyłałem wiązkę do Ligota Dziękuję ze moją wiązkę kupiłeś trzeba było dzwonić, temat byłby do rozwiązania w parę chwil

na allegro kupiłeś wiązkę? od kogo? tak się zdarza jak parametryzacja jest z innego auta lub jest nowy sterownik. Tak jak wiele razy juz pisałem wgranie poprawnej parametryzacji problem usuwa.

Życzę powodzenia aby wszystkie systemy w aucie poprawnie widziały te chiński moduł i aby można było poprawnie zakodować auto. Hak jak najbardziej możesz założyć westfalii ale reszta powinna być zrobiona zgodnie ze sztuką. Jak chcesz to podłączę Ci ten hak jak powinno być.

Nie sam hak możesz zamontować ale na oryginalnej wiązce i sterowniku a nie nie na uniwersalnym, którego poprawnie nie idzie zakodować w aucie.

Dla użytkownika nie ma to znaczenia jaka literka, oba można montować i oba działają tak samo. Różnica w przymocowaniu instalacji do haka

ten typ tak ma, nic nie zrobisz w B7 trzaska, już nie jeden to przerabiał.

Sterownik J nie jest do haka elektrycznego To nic nie da że podesle zdc z vcp bo plik jest zaszyfrowany do licencji która go pobrała. Więc jak ja mam licencję a ty nie to mój plik nie zadziała u Ciebie

AD 1 - tak AD 2 - np 5Q0907383L, 1K0 nie bedzie działać AD3 - nie AD 4 - jak masz schemat to pewno wiesz jakie sygnały potrzebuje sterownik AD 5 - tak 12V po zapłonie, rola taka ze sterownik zostaje zasilany jak przekręcisz kluczyk

możesz ustawić tylko gdzie mają pryskać ale nie jak mocno

środkowe

Na sterowniku 5Q0907383D powinien działać, przycisk nie świeci to znaczy ze parametryzacja musi być wgrana odpowiednia. Ja bym spróbował wgrać inna parametryzacje, jak sterownik nie uwalony a na to nie wskazuje musi poprawnie sterować hakiem

na naklajce lampy 19 to zwykły bixenon, 21 to DLA

- wiązka hak->moduł 3G5971124 sedan 3G9971124A kombi do 28.05.2018 a do 28.05.2018 ma nr 3G9971124B - wiązka moduł-> skrzynka bezpieczników - nie istnieje jako część zamienna, jak potrzebujesz taką wiązkę mam nowe do sprzedania, kilka osób z forum ją ma u siebie zamontowaną przycisk - 3G0959511A ramka - 5G0868345 81U

wgraj parametryzacje pod passata B8 powinno pomóc, być może moduł był w innej marce niż VW i dlatego nie chce się otworzyć

tak, ale wg mojej wiedzy nie obsługują haka elektrycznego , są od Golfa gdzie jest hak na linkę i sygnalizacja diodą LED

Ten moduł nie obsługuje elektrycznego haka, musisz mieć moduł z 4 gniazdami, jeden z tych 5Q0907383D, 5Q0907383G, 5Q0907383N Do tego modułu co masz nie podłączysz przycisku zwalniania haka

Dzięki za polecenie Co do tego, że niekiedy zdarza się brak wyzwolenia haka przy naciśnięciu przyciski, brak podświetlenia. Powodem może być iż sterownik był w innym aucie, np w skodzie a jest teraz w B8 lub odwrotnie. Miałem teraz klienta który montował hak do Skody Kodiaq, a tam jest też elektryczny jak w B8. Nic nie działało, wszystko podłączone poprawnie. Rozwiązaniem problemu jest wgranie parametryzacji sterownika pod konkretne auto. Jego sterownik 5Q0907383N nie był ze skody. Może z VW, Audi czy Seata. Wgrał parametryzacje pod Skode Kodiaq i od razu wszystko ruszyło.