Bimbasz

Przed chwilą oglądałem swoją roletę i mam dokładnie taką maskownicę jak zaznaczyłeś na foto, na tej maskownicy mam nr 9 937 000 039 nie wiem czy to nr części całej rolety i nie wydaje mi się ze można to normalnie wymontować. Kiedyś byłem w ASO VW i pytałem się co można dokupić do rolety bo potrzebowałem takie małe plastiki do podtrzymywania części za którą się zasuwa roletę i tylko to właśnie można było dokupić

Ja kodowalem kluczyk w ASO poniewaz nie otwieral mi drzwi, jedynie mozna bylo odpalic auto, za cala usługę która trwała ok 10min skasowali 50zł, teraz wszystko jest OK

podaj maila to prześle Ci instrukcje jak wymontować siedzenia

Napisz czy masz sedana czy kombi i czy w tylnych boczkach masz poduszki powietrzne

Dzwoniłem dziś do kilku serwisów VW z pytaniem z tematu tego postu i wszystkie serwisu stwierdziły iż jest to już fabrycznie ustawione, że napięcie pojawia się dopiero po włączeniu kluczyka. I nie można tego zmienić poprzez podłączenie komputera i zmianę jakiegoś ustawienia. Wszystko ze względów bezpieczeństwa tak aby przypadkiem nie zostawić jakiegoś urządzenia włączonego w aucie co mogło by spowodować rozładowanie się akumulatora. Podobno kable do zapalniczek są tak ustawione że dopiero pojawia się w nich napięcie po kluczyku. Ale jak najbardziej mogą w serwisie VW to zmienić tzn. przeprowadzić modyfikacje wiązek elektrycznych tak aby napięcie było cały czas - koszt takiej usługi zależnie od serwisu od 200 do 400zł. Przy takich kwotach jestem w stanie chyba się przyzwyczaić do napięcia po kluczyku lub samodzielnie coś wymyślić. Może pociągnę dodatkowe kable do bagażnika i założę tam dodatkowe gniazdo w którym będzie napięcie cały czas.

Też dołączam się do prośby do MIGMAR, jak masz może możliwość umieszczenia na forum rozpiski bezpieczników które są z boku deski rozdzielczej to było by pięknie. pozdrawiam

Telefon do serwisu wykonam jutro, dziś sprawdzałem miernikiem i gdy kluczyka nie było w stacyjce to napięcia nie mam w żadnym gnieździe zapalniczek. Podłączyłem w gnieździe w bagażniku lodówkę turystyczną nie pomogło, wisiała na kablu parę min i prąd nie dopłynął Działała tylko wtedy gdy kluczyk był włożony i świeciły się kontrolki na desce rozdzielczej.

Dzisiaj jeszcze raz dokładnie sprawdzę gniazda zapalniczek (1xprzód, 1xtył, 1xbagażnik) miernikiem, być może jest w nich jakieś minimalne napięcie bez kluczyka w stacyjce. Pewno masz rację że tylko jakieś ustawienia WAGiem należy zmienić i bedzie OK, tylko jakie.

Witam, w moim Passacie kombi mam jedno gniazdo zapalniczki w bagażniku po prawej stronie nad schowkiem. Napięcie pojawia się w nim dopiero jak włożę kluczyk do stacyjki i wcisnę tak aby zapaliły się kontrolki na desce, silnika nie odpalam. Jest to dla mnie trochę dziwna sprawa, że napięcie pojawia się dopiero w tym gnieździe po włożeniu kluczyka, w poprzednim Passacie B5 FL kombi miałem w bagażdniku dwa gniazda ale napięcie w nich było cały czas, nie zależnie czy był kluczyk w stacyjce czy też nie. Mam też gniazdo zapalniczki pod tylnymi nawiewami pasażerów (w środkowym tunelu) i w tym gnieżdzie dokładnie tak samo jak w gnieździe zapalniczki w bagażniku pojawia się napięcie. Czy w gnieździe które jest w bagażniku nie powinno być stałe zasilanie nie zależne od kluczyka? Tak jak to miałem w B5 FL. Takie stałe zasilanie przydało by się bardzo i nie wiem co trzeba zrobić aby przerobić zasilanie tego gdniazda w bagażniku i srodkowym tunelu aby nie było uzależnione od włożonego kluczyka. Może Ktoś z Was przerabiał juz ten problem.

Wydaje mi się że ta płyta którą dostałeś jest kompatybilna z następującymi nawigacjami: TravelPilot EX-V Volkswagen[RNS MFD DVD in: Caddy, Eos, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Passat Variant, Touran (> 05/05), RNS2 DVD in: T5 Multivan, Touareg (> 05/05)], RNS MFD DVD PQ35 und PQ46 (1K0.035.198.A, 1K0.035.198.B), RN S2 DVD VW756 (7L6.035.191.H, 7L6.035.191.R), RN S2 DVD VN75X (7H0.035.191.C, 7H0.035.191.J) Tutaj masz link do najnowszej wersji płyty Europe 2009 - Blaupunkt TravelPilot EX-V http://navigation.teleatlas.com/en/shop/searchresult/europe-2009-blaupunkt-travelpilot-ex-pr6601.html A poniżej link do płyt które pasują do Twojej nawigacji MCD http://navigation.teleatlas.com/en/shop/volkswagen/blaupunkt-travelpilot-dx pozdrawiam

Szkoda że nie wiedziałem szybciej ze taki zestaw bluetooth z wyświetlaczem istnieje wtedy zamówiłbym taki, bardzo chętnie przetestowałbym ten adapter niestety nie mam do niego dostępu.

Autoryzowany serwis VW, cena od 480-520 w zależności od serwisu, ale widziałem również na allegro.pl i na ebay.pl - tutaj masz link http://shop.ebay.pl/?_from=R40&_trksid=m38&_nkw=3C0+051+435+PA&_sacat=See-All-Categories

FURI czy u ciebie w aucie nie ma takiego uchwytu jak zdjęciu http://www.memus.pl/foto/uchwyt.nokia6230.jpg u mnie był uchwyt do nokii serii 6230, wymontowałem go i w jego miejsce zamontowałem http://www.memus.pl/foto/adapter.bluetooth.jpg dalej już postępowałem jak w procedurze którą opisałem w poprzednim poście. Jeżeli u Ciebie nie ma takiego uchwytu to będzie problem z podłączeniem telefonu chyba ze pod radio masz podpięty zestaw bluetooth i jest on gdzieś schowany w desce.

Wczoraj odebrałem adapter 3C0.051.435.PA ( 3C0051435PA ) długo próbowałem do niego podłączyć telefon i nic. Raz przez czysty przypadek podłączyłem Nokie 6230, działała ale potem rozłączyłem ją z adapterem i ponownie nie chciała się podłączyć. Przeczytałem dokładnie Wasze posty i poszedłem próbować podłączyć stosując kombinację 1. Zapłon 2. Przycisk info 3. Przycisk z kluczykiem Też to nic nie dawało, żaden z moich telefonów nie chciał się podłączyć. Aż doszedłem do tego co wydaje mi się ze źle robiłem. Moja procedura sparowania telefonu z adapterem 3C0.051.435.PA wygląda następująco: 1. W telefonie włączam Bluetooth 2. Następnie z opcji Bluetooth wybieram opcję Wyszukaj akcesoria audio lub Wyszukaj więcej urządzeń 3. Gdy telefon wyszukuje nowe urządzenia, szybko włączam zapłon 4. Następnie przycisk Info 5. Następnie przycisk z Kluczykiem 6. Po czym telefon znajduje mi VW UHV - tak identyfikuje się mój adapter 7. Potwierdzam połączenie 8. Wpisuję hasło, dla mojego przypadku 0000 9. Teraz można już wykonywać połączenia przez zestaw W ten sposób podłączyłem następujące telefony Nokia 6230 Nokia 6230i Nokia E51 Nokia E66 Gdy w opcjach Bluetooth dla VW UHV mam aktywne połączenia automatyczne bez potwierdzania po włożeniu kluczyka do stacyjki telefon automatycznie łączy się z zestawem i wszystko należycie działa. Poza tym że na moim RNS 300 nie wyświetla żadnych informacji związanych z połączeniem (numeru dzwoniącego / numeru wybieranego / książki telefonicznej itp). Na FIS tez nic nie wyświetla.

Przed chwilą byłem zobaczyć w aucie jakie mam boczne szyby, okazuje się ze ze strony kierowcy w tylnej szybie mam 4 paski przechodzące po przekątnej przez szybę oraz w narożniku tej szyby jakieś dodatkowe dwa krótkie paski, natomiast w tylnej szybie po stronie pasażera mam 2 paski przechodzące przez przekątną szyby. Czy oznacza to że moja antena od radia znajduję się zarówno w szybie po stronie lewej jak i prawej i łączą się w jeden przewód który wchodzi w tym momencie do mojego radia RNS 300. Dodam że Passata mam w wersji kombi.

Też myślę o wymianie nawigacji RNS 300 z mp3 na nawigacje RNS 510, ale mam dylemat czy będzie mi działała poprawnie w aucie. W mojej RNS 300 są dwie wtyczki niebieska i biała (tutaj foto mojej RNS 300 http://www.memus.pl/foto/rns300.jpg ) a w RNS 510 podobno są dwa gniazda białe, jedno niebieskie i jedno podobno zielone i mój dylemat polega na tym że nie wiem czy podłączeniu tych dwóch wtyczek białej i niebieskiej z mojego auta będzie mi działać RNS 510. Może ktoś może rozwiać moje niepewności