Rob_LDZ

Dokładnie tak kolego odpalasz silnik i jak ci zassie palca mocno to sprawna a jak nie zasysa albo bardzo słabo to pompa do wymiany tak jak w moim przypadku. Pozdrawiam.

Dziś udało się dopasować i zamontować pierwszą z osłon. Efekt jest "kozacki" fotki poniżej. Do oryginalnych spinek przyspawane zostały nakrętki i całość jest skręcona na śruby metryczne ze stali nierdzewnej tak więc nie ma opcji żeby coś "samo" odpadło. Jedynym mankamentem są wibracje z racji nie za grubej blachy ale całość osłony wygłuszę matami dekarskimi i będzie lux. Orientacyjny koszt wykonania jednej sztuki +/- 200 PLN wraz z wygłuszeniem, spinkami i śrubami ze stali nierdzewnej, co nie jest duzym kosztem patrzą na osłony plastikowe za których komplet (silnik i skrzynia) trzeba dać 150 PLN. Jak znajdą się chętni to zrobię ze 20 sztuk. Efekt końcowy z wygłuszeniem zrobię pod koniec tygodnia i zapodam jakieś lepsze fotki, puki co zdjęcia z komórki. pozdraVWiam [/url]

Ale bajer jest niesamowity

U kumpla w pasku 1.8 125 KM przełącza się bardzo szybko. Przy temperaturze 5 stopni powyżej zera to jest kwestia nie całego kilometra.

Być może już skończę jutro to zapodam fotki jak to wyszło, z resztą jak będzie wszystko cacy to zrobię kilka więcej dla forumowiczów jak się znajdą chętni oczywiście.

W ASO to robili ??

No to dlaczego HID-y są zabronione skoro nie oślepiają jak piszesz ?

Ja jestem w trakcie robienia osłony z blachy ocynkowanej która wytrzyma kilka zim z rzędu a nie co rok wymiana. Osłona będzie z jednego kawałka i mocowana na śruby 8 mm. Wygląda to mniej więcej tak jak na zdjęciach poniżej jak projekt będzie ukończony to podrzucę więcej fotek.

Dzwon był i to nie mały z tego co widać.

Maluj śmiał, też mam w planach taki patent

A masz może pełną wersję tego programu ? Bo na stronie to demo jest

To musi mieć fajnie jak się kontrolka zapala i sprawdzać trzeba wszystko po kolei

Ja polecam oleje Motula duża cześć forumowych AVF-ów na nim jeździ.

Skoro taki dobry to i ja zakupie

A kierunki ci działają normalnie ??