Tomek_Passat

Mi ostatnio się przepaliły żarówki i teraz zastanawiam się nad kupnem jakiś porządniejszych. Zastanawiałem się nad OSRAM NightBreaker, ale z tego co wyczytałem to nie są trwałe, więc chyba sobie dam spokój. A chciałbym się dowiedzieć, jak jest z trwałością Tungsram +50% lub +90%? Wiecie coś na ten temat? A może jakieś Bosch'e?

Dzięki za odpowiedź Darku. Na razie nic oprócz delikatnego chrobotania nic się nie dzieję, więc będę jeździł dalej. Zobaczymy co czas pokaże.

Witam. Nie chcę zakładać nowego wątku więc zapytam się tu. Czy to specyficzne "chrobotanie" przy padającej dwumasy słychać także gdy auto jest zimne? Bo u mnie coś zaczyna właśnie "chrobotać", ale tylko wtedy jak auto się zagrzeje. Dźwięk ten dochodzi jakby zza przednich kół tylko na wolnych obrotach. Podczas jazdy nie słychać żadnych nieprzyjemnych odgłosów. Pzdr. Tomek

115stki to były ale 2.0 i występowały one w 3BG . Przynajmniej tak mi się wydaje.

Mi się wydaje, że auto jest z końcówki '03 i oznaczenia na silniku dali z modelowego '04

Witam. Mojemu passkowi niestety nie pomogło przeczyszczenie styków..... I mam pytanie: czy za ten problem może być odpowiedzialny przekaźnik 219 który znajduję się w puszcze razem z ECU? Pzdr.

Witam Panowie. U mnie w aucie ostatnio zaczęło się dziać to samo co u kolego Robbob8. Problem nie został nigdzie rozwiązany więc jaka jest tego przyczyna?

Fakt:D Dzięki za poprawkę

U mnie zaczyna pikać jak jest +4'C. A śnieżka ginie lecz nie wiem po ilu 'C:)

No nie wiem...ale po '04r się spotykam z tym że TDI to 130stka

No i po '04 były inne oznaczenia w dieslach. TDI oznaczało 130km ,a nie jak poprzednio TDI.

A te podgrzewacze były montowane w passkach z '03?

Obsłuży obie spokojnie.

Kolego już zakupiłem emulator od znajomego za 250zł na gwarancji i jestem bardzo zadowolony. Nie trzeba napalać płyt i jakość muzyki jest bardzo dobra. Zero zakłóceń i innych problemów.

Panowie noszę się z zamiarem kupna emulatora zmieniarki. Może ktoś to posiadający wypowiedzieć się czy warto w to inwestować?