Ogrzewanie nie działa

[tomaszM]

A kto ma możliwość sprawdzenia czy tym cienkim ma powrót do zbiorniczka wyrównawczego?

[mazigt1]

U mnie jest powrót, ale dopiero wtedy , kiedy się dobrze rozgrzeje. Czyli wtedy, gdy termostat się otworzy.

[Mariusz 87]

Nagrzewanie mojego samochodu przy -8 na zewnątrz.(zimny start)dla porównania dla innych forumowiczów.

Ta temperatura 9 stopni to jest po odpaleniu i pracy silnika około 3 minut. Jak rano wsiadlem było 2 stopnie.

Dystans jaki przejechałem w mieście z paroma zatrzymaniami.

Ale powiedzmy że to będzie max 5 km jak pisałem wcześniej.

Może ma wpływ na to automat tego nie wiem. Ale wiem że bardzo szybko się rozgrzewa.

 

Teraz pokaże jaki mam problem z tą nagrzewnica i po jakim przebiegu coś tam się robi ciepło.

 

A to nagrzewanie auta to ustawione mam 25 stopni nawiew szyba/nogi 4 kreski siła nawiewu.

Zimny start też z tego był.

 

80/90 km na godzinę dystans około 20 km i tylko 17 stopni w środku lipa jak nic.

 

Czekam aż ostygnie auto i ocet idzie w ruch.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz 87]

Trochę aktualizacji.

 

Więc tak zrobiłem z tym octem.

 

Wlałem go czystego na 15 minut moje odczucia pozytywne.

Zobaczymy rano z zimnego startu.

Na kanale 23 pokazuje mi 58-65 stopni i to się zmieniło wcześniej miałem przy ustawionej temp 25 stopni max 45 na kanale 23.

 

 

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 19 Stycznia 2017 przez Mariusz 87

[El_Comendante]

I jak tam Mariusz wyglądało to rano?

[Mariusz 87]

Ogólnie powiem Ci że szybciej się nagrzewa wnętrze. Czuć różnice znaczącą. U mnie około 6 stopni różnicy jak wcześniej ale to nie jest jeszcze to co powinno być może dlatego że robiłem to trochę po wariacku pod wieczór. Nie mam teraz czasu na to wszystko.

 

Jak będę miał wolne zrobię tak jak Tomasz.

 

Wezmę pompkę od pralki zrobię obieg wody z octem ale już gorącym pół na pół. U mnie prestony migly moly te specyfiki nic nie dały na dłuższą metę.

 

Widziałem również patent płukania układu tzw.kamykiem takie małe saszetki.

Chłopak w astrze g tak zrobił i u niego dało efekt.

Jak odkamienić wypłukać nagrzewnicę i chłodnice O…:

 

Cały czas się bronie przed wymiana tej nagrzewnicy.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 20 Stycznia 2017 przez Mariusz 87

[El_Comendante]

Ja też będę tak walczył jak Ty. Tylko przepłuczę kilka razy tą nagrzewnicę ciepłym roztworem. A potem może jeszcze ogarnę patent z tą pompką. Wiadomo, że się bronisz. Ja też się będę bronił bo jak by nie było to spory koszt jak za taką pierdołę. Nagrzewnica ze 150 zł. Ciekawe ile wymiana. Mój mechanik miał się zastanowić ile za coś takiego by wziął. Na allegro widziałem jakiś zakład z Warszawy to życzą sobie za wymianę 600zł.

[Mariusz 87]

Ja jak zaczynałem przygodę z tą nagrzewnica nie miałem prawie w ogóle przepływu. Przepłukałem w jedną i drugą stronę i już był efekt.

Powodzenia.

 

Ja będę informował o poczynaniach.

 

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[HansikVR5]

Mariusz paliwka zatankuj coby za tydzień nie było pytania czemu pasek nie odpala albo czemu pompa nie startuje;D

[Mariusz 87]

Spoko(b) dzięki za uwagę i ostrzeżenie. Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[El_Comendante]

I może ktoś mi podpowie ile potrzeba octu na takie płukanie. Powiedzmy, że trzykrotne tak jak któryś forumowicz pisał kilka stron wcześniej. I w ile wody destylowanej się zaopatrzyć do przepłukania na koniec?

[Mariusz 87]

A ktoś może wie czy takie same kanały będą w dieslu? Ja bym sprawdził ale samochód jest u lakiernika.

A ile masz kanałów w climateoniku? Ja 78 to będzie to co my mamy jak mniej to trzeba szukać w necie bo są różne interpretacje tego.

I może ktoś mi podpowie ile potrzeba octu na takie płukanie. Powiedzmy, że trzykrotne tak jak któryś forumowicz pisał kilka stron wcześniej. I w ile wody destylowanej się zaopatrzyć do przepłukania na koniec?

A jak chcesz to zrobić?

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 24 Stycznia 2017 przez Mariusz 87

[michal1981g]

U mnie na 23 kanale wyświetla jakieś kosmiczne wartości, rano jak esiadam jest mniej więcej tyle co na zewnątrz, odpalam auto temp na 23 kanale szybko rośnie i po dwóch trzech minutach pokazuje 380, 450 stopni....

Dodam że 01 i 45 kanał działają ok tylko z 23 coś nie tak....

[mazigt1]

A po pierwszych dwóch cyfrach nie widzisz kropki? Chyba powinna tam być. A wtedy wszystko jasne.

[El_Comendante]

Tak jak kolega z forum pisal pare stron wczesniej. Chce zalac nafrzewnice roztworem octu i wody. 1:1 jesli dobrze pamietam. I tak 3 razy zwiekszajac temperature roztworu. Potem przeplukac bierzaca woda a na koniec destylowana. Tylko zastanawiam sie jak przeplukac nagrzewnice na koniec destylowana woda.

[Mariusz 87]

Tak jak kolega z forum pisal pare stron wczesniej. Chce zalac nafrzewnice roztworem octu i wody. 1:1 jesli dobrze pamietam. I tak 3 razy zwiekszajac temperature roztworu. Potem przeplukac bierzaca woda a na koniec destylowana. Tylko zastanawiam sie jak przeplukac nagrzewnice na koniec destylowana woda.

Ja zrobilem tak że po ocćie przepłukałem bieżącą wodą a po tym już samym powietrzem ( siła płuc) zostają znikome ilości ten wody które i tak wymieszaja się z płynem i wydaje mi się że na nic nie wpłyną. Ja masz kompresor to zrób to nim.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[El_Comendante]

Mam kompresor to najwyżej nim wydmucham na koniec resztki.

[Mariusz 87]

Mógł byś sprawdzić u siebie jaka masz temperaturę na kanale 23 ustawiając 29 stopni nadmuch na 4 kreski plus Econ? . Jazda około 70/90 km/h.

 

U mnie jest 62/65 stopni.

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[HQ-Automotive]

Panowie ostatnio miałem podobny problem w swoim B5 TDi, okazało się iż winny słabego chłodzenia był płyn chłodniczy który przymarzł podczas dużych mrozów, musiałem zalać nowy koncentrat G12+ co zdarza mi się pierwszy raz w życiu, więc warto zwrócić też uwagę na poziom i stan płynów, szczególnie jeżeli nie grzeje w środku jak należy.

[El_Comendante]

Mariusz 87 jeśli tą prośbę kierowałeś do mnie to niestety Ci nie pomogę. Samochód jeszcze jest u lakiernika. Może pod koniec tygodnia/na początku następnego będę miał.

 

U mnie płyn na 99% nie jest problemem. Wymieniałem uszczelkę ze 3 miesiące temu i z tego co wiem to był zalany nowy.

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez El_Comendante