schemat - ułożenie paska klinowego w 2.3 v5 azx

[daffyx]

witam

 

tak jak w temacie potrzebuje schematu ułożenia paska klinowego w 2.3 v5 azx

 

dziś w czasie jazdy jakimś cudem spadł mi pasek klinowy , brak ładowania, wspomagania, temp. wysoka itd

 

pasek wisi sobie na jednej z rolek a ja nie mam pojęcia jak go założyć

 

może ma ktoś schemat jak powinien ten pasek być zalozony no i może przy okazji jakieś wskazówki jak to po kolei zrobic

 

czy muszę koniecznie rozbierać caly przód - pasek wygląda w miarę ok także nie ma konieczności go wymieniać

 

, no chyba ze się wycągnoł , ale to chyba nie możliwe

[darecki11]

Coś jest nie tak skoro sam spada pasek, obejrzyj każdą rolkę i koła pasowe. Na pewno gdzieś musi być przyczyna, że pasek sam spadł.

 

[ATTACH=CONFIG]72453[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]72454[/ATTACH]

[daffyx]

dzieki za schemat

 

Nie mailem jeszcze czasu to wszystko przejrzeć, czy muszęto wszystko odkręcać , to znaczy cały przód czy jest opcja żeby założyć pasek bez odkręcania zbyt wielu elementów

[darecki11]

Powinno pójść bez odkręcania zderzaka. Na pewno sobie poradzisz.

[marmsn]

da sie bo sam to robiłem ...ale jak kolega powyżej mysi być przyczyna tego ze spadł sam....

[daffyx]

pasek udało się założyć bez odkręcania czegokolwiek , a przyczyną była rolka prowadząca , w której staneło łożysko --

 

od czasu tej wymiany minęło już troszkę czasu - zrobiłem troszkę kilometrów , aż tu pewnego dnia pasek znów spadł -

 

tym razem rozpadła się rolka na napinaczu - , rozpadła sięw części , tzn plastikowa część pękła na pół i oderwała sięod łożyska , które zostało samona napinaczu , nie wiem jak to sie stało , czy wciaoł sie gdzieś pasek czy częsci peknietej rolki to sprawiły ale cośspowodowało że wymieniana wcześniej rolka prowadząca też uległa uszkodzeniu - w efekcie czego znów mam do wymiany rolki - tym razem prowadząca i napinająca

 

 

o ile nie ma problemu z kupnem rolki prowadzącej o tyle rolka napinająca jest praktycznie nie do dostania - chyba że razem z napinaczem , ale koszty sądość znaczne

 

jeszcze wszystkiego nie rozkręciłem ale na pierwszy rzut oka to takie same rolki i być może dlatego nie ma nigdzie w sprzedazy oddzielnej rolki do napinaczy

 

czy ktoś może to potwierdzić - czy rolka prowadząca i rolka na napinaczy sa takie same

 

odpowiem sobie sam - a może komoś tez to sie przyda -

 

 

rolka na napinaczu niby jest taka sama tzn łożysko jest takie samo i pasuje na napinacz - jednak dostępna w sprzedaży rolka ma w zestawie za długą śrubę

 

 

ja jednak musiałem kupić cały napinacz z rolką gdyż -nie byłem w stanie odkręcić starej rolki z napinacza - mimo iz wykręciłem cały napinacz - i następnie próbowałem wykręcić rolkę nie udało się -śruba od rolki zerwała się , próbowałem to rozwiercić i udrożnić otwór pod śrubę znajdujący się w napinaczu ale nic z tego nie wyszło - gdyż śruba jest wykonana z bardzo twardego materiału a sam napinacz jest dość kruchy

rolka kosztuje około 70zł a cały oryginalny napinacz z rolką znalazłem za 120zł wiec zakupiłem napinacz i sprawa się rozwiązała

 

 

nie wiem czy z tą rolką na napinaczu tak już jest i dlatego nikt nie sprzedaje rolki do tego napinacza osobno tylko jako całość- chyba tak

 

 

co do schematów ułożenia paska klinowego - to wszystko jest na stronie jednego z czołowych producentów pasków - schematy dla wszystkich marek i modeli

 

 

 

 

i to chyba wszystko w tym temacie

Edytowane 14 Lutego 2012 przez daffyx
nowe wnioski

[stinger]

potrzebuje twojej pomocy odnośnie tych rolek czy możesz mi na PW jakis kontakt do siebie podeslac

[mariocom]

Witam wszystkich dopisze się do tematu żeby nie zakładać nowego czy ktoś może ma schemat układu rolek i czy jest możliwa zmiana paska z góry silnika bez zdejmowania zderzaka ?

[Rufus110hp]

Witam wszystkich dopisze się do tematu żeby nie zakładać nowego czy ktoś może ma schemat układu rolek i czy jest możliwa zmiana paska z góry silnika bez zdejmowania zderzaka ?

 

łap http://forum.vw-passat.pl/threads/137456-R23-VR5-gt-15-str-nowe-aktualne-foto-gt/page12 post 231

Da rade założyć pasek bez zrzucenia przodu:manga

[mariocom]

Dzieki wielkie ;D a moze mala podpowiedz od czego zaczac przy wymianie paska czy jakas rolke prowadzaca czy napinacz ?

Bo zaczyna pieszczec a woze juz pasek 1,5 roku w bagazniku hehe ;]

[Marek_r23]

Nie wiem jak ale bez zdjęcia przodu tego paska nie idzie tam założyć, przynajmniej mi by się nie udało. ( może dlatego że mam za duże ręce) A wymianę proponuje zacząć od nakładania paska na największe rolki. No i wygodniej będzie to robić w dwie osoby.

[mariocom]

Wiecie co oddałem auto do mechanika i maja zrobić. Bo i tak kanału nie mam to nie ma szans zrobić tego bez. Powiedzcie mi czy jest mozliwosc, ze chce wymieniać napinacz jak auto ma okolo 190tys km ? Pewnie nie było ruszane nigdy jak to anglik w anglii hehe. Bo sam napinacz to okolo 300 zl lol sporo troche ;D

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez mariocom

[Marek_r23]

Ja osobiście zmieniałem pasek bez kanału. Jeżeli napinacz dobrze naciąga pasek i nie piszczy to ja bym go nie zmieniał.

[Lackman]

Podobna histore mam wlasnie za soba. Przy kupnie juz grala jedna z rolek. Mechanik wymienil rolke pasek i lozysko na klimie.

Przez moment bylo lepiej pozniej juz tylko gorzej polawil sie dodatkowo gluchy lomot na wolnych obrotach, po powtornej wizycie u tego samego czlowieka zostaly wymienione jeszcze jakies rolki a reszta ponoc sprawdzona. Zimny byl cicho pozniej znow ta sama spiewka. Gosciu stwierdzil ze on juz nie wie co wymieniac i ze najprawdopodobniej to kolo pasowe. Zmienilem mechanika.

W miedzyczasie znalazlem u wujka Googla "vr5 self study" bardzo fajny ilustrowany opis tego silnika ze schematem paska, i opisem calego stadka

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Okazalo sie ze rolka na napinaczu ma spory skok ktory pokrywal sie z dudnieniem na wolnych. Obwdzonilem chyba z osiem hurtowni mot. i nic w serwisie napinacz 550 a po dwoch dniach lachudry same zadzwonily i byl juz za 400. Kupilem na alegro i z przesylka 50 hee. Po wmianie napinacza ustaly huki ale zostalo jeszcze lekkie popiskiwanie. Mechanior powiedzial ze cos mu ten pasek za bardzo plywam, zdziwilem sie bo mial ledwo 3 dni, poprzedni "fachowiec" ponoc mi go zmienil ale zgodzilem sie. Po wymianie paska z napinaczem wrocila osiowosc wszystko hula az milo sluchac jak to pieknie gra. A jakie są wasze doswiadczenia z dostepnoscia czesci do azx/agz....

 

Szerokosci, pozdrawiam!

[michal1981g]

A jakie są wasze doswiadczenia z dostepnoscia czesci do azx/agz....

 

ja odpukać przez pół roku odkąd kupiłem wymieniłem tylko pompe wspomagania, przy czym kupiłem od B5 fl 2.0 8V i założyłem koło pasowe z mojej za tą od 2.0 zapłaciłem 40zł, a do 2.3 najtaniej była za 190zl

 

wymieniłem Olej, ale tu nie ma problemu, bo to nie część, a tak w ogóle nie do końca chciałem wierzyć jak kupowałem samochód że nie konsumuje oleju, a jeżdżę na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 i od wymiany zrobione 10 000km i na bagnecie nic nie ubyło

 

a tak poza tym pół roku i żadnych niespodzianek.

 

Miałem kiedyś 1.8T i tam jednak wiecej się działo

[Lackman]

Jeszcze raz, heh wymieniles koło pasowe i pompę wody czy sama pompę?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Tfu! Wspomagania...

[stinger]

ja odpukać przez pół roku odkąd kupiłem wymieniłem tylko pompe wspomagania, przy czym kupiłem od B5 fl 2.0 8V i założyłem koło pasowe z mojej za tą od 2.0 zapłaciłem 40zł, a do 2.3 najtaniej była za 190zl

 

wymieniłem Olej, ale tu nie ma problemu, bo to nie część, a tak w ogóle nie do końca chciałem wierzyć jak kupowałem samochód że nie konsumuje oleju, a jeżdżę na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 i od wymiany zrobione 10 000km i na bagnecie nic nie ubyło

 

a tak poza tym pół roku i żadnych niespodzianek.

 

Miałem kiedyś 1.8T i tam jednak wiecej się działo

 

Czyli mamy rozumieć że pompa wspomagania jest identyczna w benzynie 2,0 i 2,3? tak? Bo szczerze mówiąc mam obydwa silniki i nie porównywałem pompy wspomagania.

 

Jeżeli chodzi o olej to tez nie dolewałem od wymiany do wymiany. Castrol 5W30 jeśli dobrze pamiętam

Edytowane 29 Września 2014 przez stinger

[Lackman]

ja odpukać przez pół roku odkąd kupiłem wymieniłem tylko pompe wspomagania, przy czym kupiłem od B5 fl 2.0 8V i założyłem koło pasowe

Kolego a ile nakręciles kilometrów przez te pól roku?

[gkliszcz]

Witam nie chce zakładać podobnego tematu, mam pytanie szukam w necie rolki prowadzącej która znajduje się przy samej sprężarce od klimy jak się nie mylę na powyższym schemacie po lewej stronie może ktoś pomoże albo podrzuci namiar na taką w necie

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ft.iparts.pl%2F129%2FOPT_0-N1715_wm_01%2Fzdjecia%2Frolka-kierunkowa-prowadzaca-paska-klinowego-zebatego-optimal.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.iparts.pl%2Fauto-czesci%2Frolka-kierunkowa-i-prowadzaca%2Cvw%2Cpassat-3b3-2000-11-2005-05%2C2-3-v5-4motion-170km%2C121-4736-15784-100435.html&h=100&w=150&tbnid=AUgXR6c9Siv6GM%3A&zoom=1&docid=eM0XQ1gTBSgztM&itg=1&ei=Qk_mVMqdFYbQygOihoL4CQ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=3941&page=1&start=0&ndsp=24&ved=0CDoQrQMwCA

czy to jest ta rolka bo już sam nie wiem.