Pytanie do posiadaczy silników TD i TDi???

[Gość karol983]

Witam chciałem sie spytać o głośność w kabinie waszych aut???Ja mam Passat 1,9 TD i po wymienieniu kompletnie wydechu(był cały podziurawiony) na postoju mam cicho w autku ale niestety jak przekroczy sie 120- 130 km/h to robi sie nieprzyjemnie głośno w środku. Tak jakby silnik przy tej prędkości wpada w jakieś wibracje(wymienione wszystkie poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów), które przedostaja sie do kabiny i powodują nieprzyjemny huk. Mam pytanko czy u Was tez jest nieprzyjemnie głośno przy tych prędkościach???Jeśli tak to czy ktoś próbował jakoś na to zaradzić???Proszę o mądre odp., a nie typu zmień na benzyniaka, czy zgaś silnik

[majek666]

u mnie przy 120 jest wmiare ok przy 150 jest glosno ale mam zalozone debice furio (dostalem razem z felgami) i cos mi sie zdaje ze te opony sa za glosne bo juz spotkalem sie z takimi opiniami wiec mam nadzieje ze jak wymienie na przyszly sezona na yokohame c drive bedzie ciszej.

[edde]

wiesz, głośność to pojęcie względne,trzeba by wsiąść po kolei do kilku aut by stwierdzić że jedno jest głośniejsze niż inne, czy tez twoje jest głośniejsze niż moje, i wtedy szukać przyczyn, których może być naprawdę wieeeele...

 

od siebie dodam że wibracji chyba nie czuje przy dużych prędkościach za to opór powietrza w tym aerodynamicznym jakże nadwoziu daje o sobie znać także hałasem, poza tym ja np w okolicy 2200obr/min mam taki sobie odgłoś typu rezonans, wibracje i podejrzewam a nawet mam pewność że to kat daje o sobie znać, no i też chyba łącznik elastyczny przydałoby się wymienić

[Gość karol983]

Właśnie mam pytanie ja mam wsadzoną strumienice zamiast katalizatora czy przez to może być głośniej w środku??Mam też pytanko odnośnie łącznika elastycznego czy jak nie widać na nim śladów zużycia zewnętrznego to czy może bć zużytu w środku????

[Gość wengan]

Witam. U mnie przy takim samym silniku powiedzmy do tych 120 km/h jest spoko. Jednak powyżej tej prędkości silniczek głośnością przypomina o sobie, ale nie jest to tak uciążliwe żeby narzekać. Na początku mnie to trochę denerwowało ale przywykłem i jeżdżę wolniej :-) W wydech pewnie też powinienem spojrzeć bo autko ma już parę latek. Żadnych niepotrzebnych wibracji na szczęście nie odczuwam.

[macek4500]

wytłumiłem filcem specjalnym(podwójna warstwa)całą grodź pod deską rozdzielczą, w paru miejscach mata bituniczna, wymiana tłumika końcowego i jest duża róznica. Ale czeka mnie jeszcze jedno rozbieranie wnętrza (będe kabelki audio kładł i nowe dywany) takze dokupie jeszcze mat bitunicznych i conieco powyklejam.

[Maarcin]

Tak jakby silnik przy tej prędkości wpada w jakieś wibracje(wymienione wszystkie poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów)

Ktoś tu kiedyś pisał, że przeklina dzień, w którym przyszedł mu do głowy pomysł wymiany poduszek silnika, bo wszystko się przez to usztywniło i jeszcze bardziej odczuwalne były wibracje z silnika na kabinie. Inni piszą, że wymiana poduszek poprawiła sytuację - gdzie jest prawda?

Myślę, że auta w tym wieku i po takich przebiegach mają prawo tu i ówdzie mieć luzy i brzęczeć.

[ajkc]

witam.U mnie są dwa łączniki elastyczne :kolektor wdechowy-kat. i pomiędzy kat. a środkowym tłumikiem nie wiem czy zawsze tak jest ale może nie masz tego drugiego ,wydech jest sztywny i rezonuje.Niemiec chyba chciał to tym sposobem wyciszać bo w etce tego łącznika nie widziałem.

pozdrawiam

[edde]

u mnie jest tylko jeden łącznik, a powiedz, daje coś ten drugi łacznik (jeśli masz porównanie do innych dieselków)?

[souler]

nic nie daje drugi lacznik. u mnie jest rura na jednym tlumiku i nie rezonuje. poduszki pod silnik powinno sie dawac olejowe, a nie gumowe, bo sa sztywne.

[ajkc]

Zauważyłem taką przeróbkę u siebie ,wymieniałem tłumiki to zrobiłem tak samo .Poprzednio miałem GOLFA III GTD z tym samym silnikiem i moge powiedziec że był znacznie głośniejszy od passata szczególnie powyzej 100 km/godz i na postoju taką maja opinię te samochody na forum golfa.Moim zdaniem różni producenci tłumików nie dokładnie wykonują zamienniki ,dokładnie lub mniej dokładnie i jak to się zamontuje to róznie bywa .

W nowych oplach astra kiedys montowali podobno w serwisie taki łącznik za dopłatą i miało być ciszej.W moim pasacie miałem jeszcze orginały jak zamontowałem zamienniki to jest głośniej i tyle.Oczywiście poduszki też mają znaczenie ale przyczyn może byc kilka z regulacją kąta wtrysku i wolnych obrotów włącznie.Tak uważam.

Jak jeden tłumik kosztuje 60 a drugi 400 złotych to coś w tym jest bo może mieć np .dwie warstwy blach i wate szklaną pomiędzy jako izolację wyciszającą.

[r0mek]

U mnie tez podobnie do 120 jest w miare spoko a pozniej juz coraz glosniej i glosniej ale bez wibracji tylko silnik mysle ze nie masz cie czym przejmowac te auta pewnie tak maja