Tuning - kilka porad

[Gość HubertL]

Witam wszystkich forumowiczów.

Moje auto to:

1.9 TDI - 130 KM. AVF

TIPTRONIC , PRZEBIEG 180 000 KM. - KOMBI

Potrzebuje konkretnych odpowiedzi na pytania.

Jak zwiększyć moc nie robiąc duzych przeróbek, moje oczekiwania to 170-200 KM. - czy to jest mozliwe.

Z tego co wyczytałem na forum zrobił bym tak:

1. mocniejsza turbina (jaka i gdzie szukać)

2. większy intercooler (jaki i gdzie szukać)

3. program

Jestem z okolic warszawy. Gzie i jakie orjentacyjne koszty takich przróbek?

 

No chyba że ktoś sugeruje coś ciekawszego.

[Preziu]

1. mocniejsza turbina (jaka i gdzie szukać) - min GT22 (lub GT23)

2. większy intercooler (jaki i gdzie szukać) - ja bym zakladal fmica (albo IVECO albo robil na zamowienie- widomo ze lepsza opcja)

3. program - Si

Jestem z okolic warszawy. Gzie i jakie orjentacyjne koszty takich przróbek? - Mineralna 26- Rogalotti (on mi robil czipsa- podpis str. 7)

Nie wiem czy ta skrzyna Ci pociagnie. Turbo do 190 jeszcze by dalo rade - powyzej juz trzeba zmianiac.

Szykuj 10k

Wiem , bo bede zmienial na AVFa lub AWXa i tez bede dlubal na 220-230km

[the.wolf]

napisz do pakaroda to Ci wytlumaczy to i owo jak to jest kolorowo

[worthersee]

Preziu a jak w passacie chcesz upchac gt 22 albo gt23?

[Marios]

kolego przy skrzyni tiptronic nie polecam Ci wyżej niż 170KM i momentu około 350Nm z przebiegiem bez nagłych skoków ... ta skrzynia poprostu się rozleci przy momęcie około 420Nm i mocy 200KM ... pojeździsz sobie miło może około miesiąca ... zreszto to samo usłyszysz od tunera który jest w temacie chipowania automatów

 

chcesz startować na wyższe moce rzędu 200KM i wysoki momemt to zmień najpierw skrzynie na manualną kup jakieś wzmocnione sprzęgło i pomyśl najpierw nad FMIC, następnie turbo hybryde, wydajniejsze wtryski i przy tym program u dobrego tunera - np: Masters Tuning

 

Jak będzie to profi robota to tak około 10 000 PLN wydasz spokojnie ...

 

Za sam program na 170KM i 350Nm + FMIC wyjdzie około 3500 PLN - przy tej skrzyni to optymalne bezpieczne modyfikacje

 

P.S. Najpierw polecam zainwestować w dobre hamulce, standardowe nie dawały rady już przy seryjnych parametrach

[Preziu]

Preziu a jak w passacie chcesz upchac gt 22 albo gt23?

gadalem z Rogalottim, w przyszlym roku (na poczatku) kupuje AWXa i chcemy tam wlozyc wlasnie GT22 lub co bardziej prawdopodobne GT23 - wiec jak mi szpecu mowi ze wejdzie to wejdzie, kolektory trzeba zrobic/pospawac na zamowienie i wejdzie.

Nie wyssalem sobie tego z palca tylko oradzilem sie fachowca

[pakarod]

Preziu a jak w passacie chcesz upchac gt 22 albo gt23?

gadalem z Rogalottim, w przyszlym roku (na poczatku) kupuje AWXa i chcemy tam wlozyc wlasnie GT22 lub co bardziej prawdopodobne GT23 - wiec jak mi szpecu mowi ze wejdzie to wejdzie, kolektory trzeba zrobic/pospawac na zamowienie i wejdzie.

Nie wyssalem sobie tego z palca tylko oradzilem sie fachowca

 

Wiesz na forum streetracing.pl zaczeto jakis czas temu kasowac watki i posty o zmianach w aucie, ktore sa w planach. Pisac mozna tylko o tym co zostalo zrobione. A wiesz dlaczego?

Ano dlatego, ze od tego co sie chce a co mozna to jest daleka droga. Zrobisz swapa, wmontujesz gt22 i wydlubiesz 220-230KM to pogadasz si?

[kulka]

Preziu wcale sie nie pomyliliście GT22 wchodzi napewno po przeróbce kolektora zastanawiałem sie nad tym z Aligatorem ale nie chciałem robić do tego całego wydechu 2,5 cala bo mogło być za głośno a tego nie chciałem.I spoczołem na GT20 na starym kolektorze.

[the.wolf]

Kulka no nie opowiadaj ze nie wsadziles wiekszego turba bo nie chciales zeby bylo glosno?

 

a o dodatkowym tlumiku mowil Ci Ali?

[souler]

bo mogło być za głośno a tego nie chciałem

 

ze niby czemu mialo byc glosniej?

[kulka]

Koledzy jak montuje sie GT22 to normalne ze trzeba zrobić wydech od początku do końca 2,5 cala aby był swobodny wydmuch spalin i można było wycisnąć z niej tyle ile może.Wtedy kazdy tłumik jest przelotowy i normalne ze jest głośniej.Ja mam teraz tylko do połwy 2.5 cala i brak kata i już jest głośniej.

 

the.wolf nie jestem fantastą jak wiekszosc opowiadaczy ze cos zamiezają włżożyć to czy tamto jak chce to to robie wydałem jusz troche na moc i 1000zł w tą czy wewtą juz umnie nie robiło zbytniej różnicy.

Pozdrawiam wszystkich miłych forumowiczów.

[souler]

kulka racja, ze trzeba minimum 2.5 cala, ale poziom glosnosci w doladowanym dieslu i tak pozostanie na bardzo przyzwoitym poziomie. przy jezdzie w granicach 2-3 tys nie powinno byc glosniej. u mnie jest rura 2 cale-srodkowy-rura 55mm i jest lekki basik z niskich jak sie depnie, ale normalnie jak jezdze to cisza i spokoj. za to w tunelu jest jak benzyniak z wiadrem

[the.wolf]

kulka chodzilo mi o to ze zostales poinformaowany ze na 2.5" nie musi byc glosno. nie wiem czy sie w ogole orientujesz czy lykasz wszystko co powie tuner jak kon dropsa tylko tyle.

[zuse]

http://dieselteam.pl/forum/viewtopic.php?t=2612

 

 

Musialem sie posilkowac innym forum bo na VW PASSAT nie dziala ladowanie zdjec.

 

Calosc wyniosla mnie 800zl. IC od IVECO 2,8 D.

 

Pozdro

[Gość dromar74]

Czy można podnieść moc w B5 FL rok 2004 przebieg 170 000 km?

Silnik AVB pompowtryski. Aktualna moc to 100 KM.

Jakie będą skutki negatywne i pozytywne podniesienia mocy?

Gdzie to można zrobić na Opolsczyżnie.

[Dario84]

Co do chipa to zapraszam, CARTRONICS