Czujnik Oleju

[sipowitz]

misiek894, zerknij do TEGO wątku, tutaj jest na temat moich zmagań z czujnikiem temperatury/poziomu oleju. Objawy miałem dokładnie takie same jak piszesz.

[misiek894]

misiek894, zerknij do TEGO wątku, tutaj jest na temat moich zmagań z czujnikiem temperatury/poziomu oleju. Objawy miałem dokładnie takie same jak piszesz.

zapoznalem sie z twoim opisem i czujnik na misce olejowej mam walniety bo powiedzial mi mechanik zaprzyjazniony kolo ale w moim aucie mam jakis czujnik kolo filtra olejowego i to chyba jest czujnik cisnienia oleju czy w twojej furze jest tak samo

[sipowitz]

misiek894, najprościej i najszyciej będzie podpiąć auto pod VAG i sczytać błąd, wtedy dowiemy się o jaki dokładnie czujnik chodzi. Nie wiem jak jest w AHU, ale jeżeli przy filtrze oleju masz dwa czujniki, to jeden (szary) jest od ciśnienia a drugi od temperatury.

[misiek894]

dzieki ale tak bedzie najpewniej i bez zgadywanek,narka

[Paczeslaw]

Nic nie mówię, ale ostatnio miałem podobny problem (znaczy nie dalej jak godzinę temu go zlikwidowałem). Otóż podczas jazdy zapaliła mi się pomarańczowa (lub jak niektórzy wolą - żółta) lampka oznaczająca, o ile dobrze się orientuję, problem z poziomem oleju, taka lampka alladyna, którą każdy zna i każdy doznaje spazmów widząc ją na wyświetlaczu.

Oleju faktycznie było mało, bo poniżej dolnego zagięcia bagnetu. Wróciłem ten kawałek do domu, dolałem oleju i... kontrolka nadal się zapalała - po włączeniu zapłonu, dźwięk jak przy rezerwie paliwa i pomarańczowa koneweczka na konsoli. No cóż - podpiąłem Vaga, Vcds-a, Polskiego Vaga - żaden nie widział problemu, znaczy, że mi się przywidziało...

Ale nie, problem istniał nadal. Więc wpadłem na pomysł odpięcia klemy + i po chwili podpięcia jej na powrót do aku. Po tym zabiegu problem zniknął Nie wiem na jak długo ale nic nie wyje i nie zapala się (oprócz ikonki o poduchach, ale to przez brak ich sterownika). Kłaczyłem silnik, przejechałem jakieś 30 metrów i nic. Mam nadzieję że na stałe. Więc może zamiast rozbierać czujnik i cudować najpierw warto spróbować odpiąć klemę [+]. Ku potomnym zostawiam to streszczenie walki z mym VW, a nuż się komuś przyda

Pozdrawiam serdecznie

[blazej142]

Podepnę się pod temat.

Rok temu miałem podobny problem (mrugająca ikona oleju). Po wymianie czujnika (tego w misce olejowej pod spodem) problem zniknął.

Jakieś 6 miesięcy temu pojawił się inny, bardzo dziwny. W czasie jazdy zapala mi się ta kontrolka (pomarańczowa), ale gaśnie tylko jak otworze klapę silnika. To znaczy wystarczy że pociągnę za linkę, aby klapa odskoczyła i lampka gaśnie. Stan oleju jest w normie. Czy to znów wina czujnika?

[niepokorny]

A instrukcję obsługi wozu czytał? "Jeżeli lampka oleju świeci się na żółto - poziom oleju jest za niski. Zatrzymać się i uzupełnić olej. Po otwarciu pokrywy przedziału silnika następuje wyłączenie sygnalizacji poziomu oleju. Jeżeli poziom oleju nie zostanie uzupełniony, po ok. 100 km sygnalizacja pojawia się ponownie." Jeżeli masz wyświetlacz na wyświetlaczu pojawi się "OLSTAND PRUFEN" (sprawdzić poziom oleju). Dodam jeszcze, że sygnalizacja nie zapala się dopiero gdy poziom oleju jest poniżej minimum. Sygnalizacja zapala się, gdy poziom oleju zbliża się do minimum.

[blazej142]

Ok, ale ja mam poziom oleju od połowy przedziałki, do 1-2 mm poniżej górnego załamania bagnetu.

Co do instrukcji, przyznam się bez bicia, że nie czytałem