Analiza logów-1.9 TDI AVF po wymianie uszczelki, głowicy turbo i wałka rozrządu-edit

[KrystianPoland]

Witam, wymieniłem turbo na hybrydę plus wałek rozrządu, nowe szklanki, remont głowicy.Proszę o analizę logów, problemy:

-auto pali około litra średniego spalania (bylo 0,6-0,7)

-auto wolno wchodzi ,powyżej ok.2300 obr robi się rakieta 

Passat jak w opisie, poniżej logi statyczne,bs, i dynamiczne

https://vaglogs.com/log/023-Not-Running-Not-Running-45d2f5be-4df1-4089-b4b2-e0b694196e8b

https://vaglogs.com/log/018-Not-Running-Not-Running-556ccfe7-afaa-4d73-9f50-3f0123aae6d7

https://vaglogs.com/log/013-Not-Running-Not-Running-b55808e9-32f7-4b15-9438-185069875cc7

https://vaglogs.com/log/011-Not-Running-Not-Running-854174cb-c21c-4a0b-975f-f48b0d2e5e6e

https://vaglogs.com/log/011-Not-Running-Not-Running-84fdf213-0246-434f-a445-1d940d7fed7b

https://vaglogs.com/log/011-010-Not-Running-cf11b6f8-6531-4081-bdfe-bfeca623edb0

https://vaglogs.com/log/010-Not-Running-Not-Running-5391b339-fb05-4a3d-9f5a-b560991beaf3

https://vaglogs.com/log/008-Not-Running-Not-Running-ffecad7c-08c8-4655-a786-5acfe31c36be

https://vaglogs.com/log/007-Not-Running-Not-Running-5fd2d01b-3bdc-43ad-9547-7c858f9cb6cd

https://vaglogs.com/log/004-Not-Running-Not-Running-7e995d9f-d2d2-47e2-b72d-238788ed0a11

https://vaglogs.com/log/004-Not-Running-Not-Running-2c2a068d-f61a-4dff-a0f8-f66500f82a71

https://vaglogs.com/log/003-Not-Running-Not-Running-16efc2a6-fe58-4dc5-83f5-3f7902e7a198

https://vaglogs.com/log/003-Not-Running-Not-Running-7f7a4c17-c273-4902-abb4-64177b347153

https://vaglogs.com/log/003-011-Not-Running-6f336f13-d84d-493d-acc2-93caaaa1abba

https://vaglogs.com/log/003-008-011-4eb10c59-08a7-48c3-9ff7-dd7870fb03dc

https://vaglogs.com/log/001-Not-Running-Not-Running-a463b4d5-f808-4ef4-af4c-c1b0ad2cafa4

https://vaglogs.com/log/001-Not-Running-Not-Running-771ffc1d-8d5d-4d4b-999b-becef11358b9

https://vaglogs.com/log/001-004-Not-Running-2f1e753a-2f59-4e3c-82b4-336e1249d7e9

 

LOG-01-010DYN-xxx-xxx.CSV

Edytowane 12 Lipca 2023 przez KrystianPoland

[pisula1]

Myślisz że komuś będzie chciało się analizować pliki w Excel-u?

Zamieść to na jakimś "vaglog, vcds logs viewer" i może wtedy ktoś zaglądnie.

[KrystianPoland]

Vaglog nie działa od kilku lat,wrzucę na inny serwer

edit: wrzucone

Edytowane 12 Lipca 2023 przez KrystianPoland

[Hubi14]

dobrze wyregulowałeś pompowtryskiwacze? ewentualnie czy w ogóle to zrobiłeś po wymianie wałka?

[KrystianPoland]

tak, robione na listwe i suwmiarke

[pisula1]

A tlenu mu nie brakuje?

[KrystianPoland]

Właśnie się zastanawiam gdzie może się dławić,dolot mam seryjny ,czyżby dławił się na wydechu?I skąd te wyższe spalanie? 

Edytowane 14 Lipca 2023 przez KrystianPoland

[Hubi14]

ale nie chodzi mi o osadzenie ich w głowicy tylko regulację dźwigienek co naciskają fizycznie pompowtrysk, bo on ci tak mułowato idzie bo na pierwszym masz prawię max dawkę na + a reszta cylindrów ucina dawki aby piec na wolnym obrocie równo chodził, to nie jest normalne zjawisko... grupa 013, tam wartości powinny być bliskie 0.0. Przy + lub - 3.0mg/R wywali ci błąd

[KrystianPoland]

pompki ustawione czujnikiem zegarowym, nie ma mowy o błędzie przy montażu, mam stare wartości grupy 013 i też nie były idealne

Edytowane 14 Lipca 2023 przez KrystianPoland

[Hubi14]

więc albo masz pompowtryskiwacze do naprawy, albo pompa tandem siada albo dół silnika jest gruzem... norma zakłada nawet +/- 2mg/R... ale sądząc po BIP'ach które są prawie idealne to ja osobiście stawiam na coś dołem silnika albo ktoś głowicę źle naprawił...