Klimatronic

[martin85]

Witam!Mam pytanko odnośnie mojego paska podczas codziennej jazdy temperatura silnika na zegarze 90stopniC a gdy włączam klimatyzację wskazówka spada do minimum i po chwili wraca do 90 i tak potrafi kilka razy w czasie jazdy co to może się dziać i dlaczego tylko po włączeniu klimy proszę o jakieś rady POZDRO!

[hkr]

Witam!Mam pytanko odnośnie mojego paska podczas codziennej jazdy temperatura silnika na zegarze 90stopniC a gdy włączam klimatyzację wskazówka spada do minimum i po chwili wraca do 90 i tak potrafi kilka razy w czasie jazdy co to może się dziać i dlaczego tylko po włączeniu klimy proszę o jakieś rady POZDRO!

 

hmm mi to bez wzgledu czy zalczalem klime czy nie, wskazowa tak latala jak walniety byl czujnik temp cieczy

[pwlkwcnsk]

Panowie padł mi całkowicie nawiew w aucie. Przy zjeżdżaniu ze skrzyżowania dokonałem redukcji i po wyjściu na prostą przyspieszyłem i w tym momencie przestało wiać. Przestała chodzić klima i nie ma nawiewu( nawet w trybie eco). Odczytałem dwa błedy:

Control Module Part Number: 3B1 907 044 A

Component and/or Version: CLIMATRONIC S 9.0

Software Coding: 02000

Work Shop Code: WSC 00028

2 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01273 - Fresh Air Blower (V2)

35-00 - -

Błąd 01273 cały czas się powtarza. Dodam, że posiadam nieoryginalny wentylator przy chłodnicy, który na drugim biegu wprowadzał do auta spore wibracje.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[mielke]

Panowie padł mi całkowicie nawiew w aucie. Przy zjeżdżaniu ze skrzyżowania dokonałem redukcji i po wyjściu na prostą przyspieszyłem i w tym momencie przestało wiać. Przestała chodzić klima i nie ma nawiewu( nawet w trybie eco). Odczytałem dwa błedy:

Control Module Part Number: 3B1 907 044 A

Component and/or Version: CLIMATRONIC S 9.0

Software Coding: 02000

Work Shop Code: WSC 00028

2 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01273 - Fresh Air Blower (V2)

35-00 - -

Błąd 01273 cały czas się powtarza. Dodam, że posiadam nieoryginalny wentylator przy chłodnicy, który na drugim biegu wprowadzał do auta spore wibracje.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

pierwszy błąd http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=79652&highlight=v85

drugi błąd http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=17590&highlight=01273

[pwlkwcnsk]

Udało mi się reaktywować nawiew. W czasie oczekiwania na odpowiedź sprawdziłem schemat bezpieczników i ten który jest odpowiedzialny za dmuchawę wewnątrz. Okazało się że jest spalony. Błędy zniknęły po wymianie. Nawet klima zaczęła normalnie chłodzić.

Także jeżeli chodzi o błąd 01273 - Fresh Air Blower (V2) to chodzi tu o dmuchawę wewnątrz auta a nie o wentylator przy chłodnicy. Problem jest w tym że nie wiem co spowodowało przepalenie się bezpiecznika?????

[Danek75]

Także jeżeli chodzi o błąd 01273 - Fresh Air Blower (V2) to chodzi tu o dmuchawę wewnątrz auta a nie o wentylator przy chłodnicy.

Ale to juz dawno było wyjaśnione, więc jeśli ktoś ci pisał, ze chodzi o wentyla przy chłodnicy, to nie był w temacie :fajny

[pwlkwcnsk]

Ale to juz dawno było wyjaśnione, więc jeśli ktoś ci pisał, ze chodzi o wentyla przy chłodnicy, to nie był w temacie :fajny

 

No akurat tak się składa, że to Ty pisałeś o tym.

 

---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:23 ----------

 

To jest błąd wentylatora na chłodnicy. Padają szczotki. A czemu klima się wyłącza? Bo poprzez ten wentylator wzrasta ciśnienie w układzie i sprężarka zostaje wyłączona. Układ dostaje sygnał od wyłącznika ciśnieniowego.

Cytuję wypowiedź z 14-07-10

[Danek75]

No akurat tak się składa, że to Ty pisałeś o tym.

To musiałem być pijany i pomyliły mi się wentyle

[rybcov]

Witam

 

Mam problem z klimatronikiem. Byłem dzisiaj napełnić klimę, Pan w serwisie uzupełnił mi ją czynnikiem ale jak się okazało dopiero później nie włącza się sprężarka. Podłączył samochód do komputera i pokazał się błąd "nastawnik przepływu powietrza górny/dolny" [?] i jakaś ikona dyskietki. Sprawdziłem ręcznie błędy za pomocą

Zapłon wyłączony. Nacisnąć równocześnie guziki [zamknięty obieg powietrza] oraz [ECON] i przytrzymać minimum 3 sekundy. Trzymając przyciśnięte włączyć zapłon. Diagnoza zostanie przeprowadzona. Na koniec na wyświetlaczu climatronica po prawej stronie pojawi się liczba błędów a po lewej stronie kod błędu. Przełączamy pomiędzy nimi guzikiem [temperatura +]

i pokazuje mi z lewej strony 444 a z prawej 02 czyli jak dobrze rozumiem to nie ma błędu. Możliwe jest jeszcze, że w serwisie Pan skasował mi błąd i po prostu jeszcze nie wyskoczył na nowo. Ma ktoś jakiś pomysł?

 

Pozdrawiam

[Kowal44]

okazało dopiero później nie włącza się sprężarka

ja tak miałem i okazał się spalony przekaźnik pod kolumną kierownicy

[rybcov]

ja tak miałem i okazał się spalony przekaźnik pod kolumną kierownicy

 

Jak do niego dotrzeć i skąd wiedziałeś, że jest spalony?

[Danek75]

Jak do niego dotrzeć i skąd wiedziałeś, że jest spalony?

 

Odkręcić osłonę kokpitu pod kolumną kierownicy :fajny A potem wyjać przekaźnik nr 267 i zmostkować górny i dolny styk w gnieździe. Jak zaskoczy sprężarka, to wiadomo, że przekaźnik do D....

[Kalinho]

pomocy co to za błąd na climatroniku 4b6

[marianek59tm]

Kolego urzywaj wyszukiwarki było juz na forum o tym błędzie. Ja to znalazłem:

4B6 Standzeit-Signal 0x25 czyli czas postoju - błąd sygnału z zegarów