Passat AJM 115PS - stage1 , stage2 str 5, 190KM

[pakarod]

A jaki jest czas reakcji zalaczania tylniej osi?

[ctv]

brawo haldex w passacie

[pakarod]

??

[Gość DigiTech]

Passat B5 napęd 4x4 zrobiony jest na Torsenie.

[the.wolf]

a jednak CTV tutaj zaglada

 

Pawel oczywiscie ze jest torsen w naszych passatach i to jest duzo lepsze rozwiazanie niz hladex.

Z tego co sie orientuje to wlasnie ctv montowal/montuje/bedzie montowal w swojej A4 torsena a mial ośkę. Moze rzuci troche swiatla na sprawe....

 

Pawel i tak taniej bedzie kupic gotowego paska na torsenie, tyko ze bedziesz mial +200kg wagi wiecej

 

zostaw ten biedny samochod w spokoju dla mojego juz cos praktycznie plynie z usa

[pakarod]

wiem, ze w passatach uzywano torsena ale ja jestem bardziej przekonany do haldexa bo nie chce miec stalego napedu na 4x4 torsen jest prawie zlaczony na stale.

[ctv]

projekt kozak.passat z silnikiem poprzecznym,powodzenia

ja zmieniam auto ale wszystkie zabawki pod 4x4 leza w garazu

[pakarod]

tylko pewnie torsen? A mozesz cos wiecej powiedziec o podmiance na torsena? ile roboty? jaki efekt? Co trzeba zrobic (tak rzucajac tylko haslami) no i jaki koszt ?

[ctv]

trzeba ciac płyte podlogowa wymienic skrzynie zbiornik paliwa zawieszenie tyl,troszke jest do zabawy,sadze ze 10 bedzie

[Rogalotti]

Pakarod: załóż porzadne turbo i wystrój auto jak do ścigania się jeżeli interesuje Cie krecenie takich czasów. Soft opracowuje się inaczej i inaczej przebiegają krzywe mocy i momentu obrotowego. Najmocniejsze jakie zrobiłem 1.9 VP (231Ps) i 1.9 PD (248Ps) to zwykłe ośki a jakoś nie ma gigantycznego problemu z ruszaniem.

 

Pozdrawiam

[the.wolf]

pawel w haldexie i tak wal sie obraca wiec straty sa zmien fure i tak mnie nie dogonisz...

[pakarod]

Pakarod: załóż porzadne turbo i wystrój auto jak do ścigania się jeżeli interesuje Cie krecenie takich czasów. Soft opracowuje się inaczej i inaczej przebiegają krzywe mocy i momentu obrotowego. Najmocniejsze jakie zrobiłem 1.9 VP (231Ps) i 1.9 PD (248Ps) to zwykłe ośki a jakoś nie ma gigantycznego problemu z ruszaniem.

 

Pozdrawiam

 

Turbo i tak juz jest w drodze tylko poprostu wiele czytalem nt. haldexa i mnie przekonal do siebie. Ale widze, ze sprawa nie jest taka prosta.

 

the.wolf moze jakbysmy szli driftem to bym Cie nie dogonil... Ale jedziemy na wprost i wcale mnie twoje odglosy z turbawki nie przerazaja

[the.wolf]

jutro bede we wrocku, jak bede mogl na chwile sie wyrwac to sie odezwe. ale wiem ze krucho z czasem bedzie:)

[pakarod]

ja tam te srednio 15,5s znajde ale skoro mowisz, ze twoje 16,5 bedzie ciezko wyrwac to trudno...

[the.wolf]

[pakarod]

no i auto sie wysralo ;( we wtorek szacowanie szkod. napewno skonczylo sie turbo a nie wiem co z reszta ;(

[souler]

jak to sie stalo? na drodze?

[the.wolf]

no paweł pochwal się co rozwaliles...

[Gość DigiTech]

Jeśli tylko padło turbo, to nie ma powodów dramatyzować, ważne by reszta motorowni była w całości (nie pogięło korby)

to się stało na trasie czy w mieście, olej poszedł w dolot czy w wydech?

[Gość Primera]

Turbo i tak juz jest w drodze tylko poprostu wiele czytalem nt. haldexa i mnie przekonal do siebie. Ale widze, ze sprawa nie jest taka prosta.

Czym Cie kolego przekonał?? Haldex to taka tania atrapa 4x4 i nie ma praktycznie żadnych zalet w porównaniu do torsena. Poza kosztami produkcji.

Pierwsza sensowa opcja dla Ciebieo to:

Poszukaj lepiej gotowego passata 4motion.

Przeróbka nie ma sensu bo to Paskowi 4motion bliżej jest do audi A6 quattro od którego rózni sie tylko skróconym o 7cm rozstawem osi. Od "ośki" 4motion rózni sie wszystkim: płyta podłogowa, całym tylnym zawiasem, zbiornikiem paliwa, ukladem wydechowym podłoga bagaznika.. . Ten model montowany jest zreszta na oddzielnej linni produkcyjnej. Tak ze bez zaawansowanych przeróbek blacharki sie nie obedzie - koszty beda kosmiczne a Ty będziesz mial praktycznie niesprzedawane auto, ponizej wartości rynkowej auta seryjnego.

A4 CTV to inna bajka tam płyta podłogowa jest taka sama dla wersji FWD i quattro. różnice sa "tylko" w zawieszeniu i układzie transmisyjnym.

Druga opcja dla Ciebie to włożenie dyferencjału z wiskoza typu KAAZ albo helikalny dyfer Peloquin albo ATB firmy Quaife

 

PS Co sie przytrafiło Twojemu silnikowi?