Wnioski po geometrii

[ZyWiecki]

Wczoraj po wymianie końcówek drążka kierowniczego udałem się na geometrię. Okazało się że coś nie tak jest z tyłem. Co to może być? Łożysko znów? Lewy przód był wymieniany, widać po wartościach. To reszta łożysk również do wymiany?Bardzo mi sie przydadzą Wasze zdania. Wrzucam zdjęcie z geometrii:

 

[AndrzejP4]

prawdopodobnie krzywa belka.

 

Łożysko przednie lewe było wymieniane i widzisz to po wartościach w geometrii ? Nie rozumiem tego stwierdzenia.

[ZyWiecki]

Widać po pochyleniu koła, tak mi się wydaje, tak sobie to tłumacze mniej więcej..

No właśnie mam go od roku i sam nie wiem. Wiem że był bity lewy tylny bok w drzwi ale od tego mogła zostać skrzywiona belka? A może to być tulejka belki? Mechanik co robił geometrię tak stwierdził lub też łożysko.. I jak okaże się że jest krzywa belka to trzeba ją wymienić czy też jakoś naciągnąć? Nie wiadomo co się kupi na szrocie.. Może w jeszcze gorszym stanie niż mam. Dwóch śladów nie zostawiam więc nie jest aż tak źle.

 

A do nich podjadę skoro mają sprawdzenie kompletnej geometrii zawieszenia auta - gratis

Edytowane 24 Grudnia 2014 przez ZyWiecki

[szymin89]

Pytanie czy sciaga albo zarzuca w czasie jazdy? Jesli nie to nie ma sie czym martwic bo malo ktory samochod trzyma parametry na tylnej osi a mimo to opon nie zrzera i samochodem nie zarzuca.

[ZyWiecki]

Nie ściąga z tyły ani nie narzuca. Jedynie amortyzatory do wymiany i sprężyny, to od razu wymienić te tuleje belki?

[Łysy]

Tyl masz rozbieżny na minusie. Przeloz opony tylne na przod to zobaczysz co zla geometria zrobila z oponami

[ZyWiecki]

Najlepiej zrobię jak pojadę na tą maszynę 3D i zobaczymy co powiedzą.

[rogalik17]

Nie wiem jak w waszych autach ale u mnie w 4motion reguluje się zarówno kąt koła w pionie jak i w poziomie.

[Mej]

nie musi być bity od razu, wystarczy że jakis gamoń na ręcznym przywalił tyłem w krawężnik... belkę należy wymienić, nie prostować

[apaacze]

Zgadzam się z przedmówcami co do wymiany belki, masz za mocno pochylone lewe tylne koło i ogólnie brak zbieżności tylnich kół (nie wnikając co jest tego przyczyną). Zwróć też uwagę na kąt wyprzedzenia sworzni zwrotnicy kół przenich (WSZ), nie powinno być takich rozbieżności pomiędzy wartościami. Pamiętaj dodatkowo, że w B5 i BFL jest możliwość regulowania kąta pochylenia kół przednich sankami (tuleje na sankach mają jajowate otwory), oraz jest możliwość (lecz minimalna) regulacji sankami WSZ...

pozdrawiam

apaacze

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez apaacze

[ZyWiecki]

Zgadzam się z przedmówcami co do wymiany belki, masz za mocno pochylone lewe tylne koło i ogólnie brak zbieżności tylnich kół (nie wnikając co jest tego przyczyną). Zwróć też uwagę na kąt wyprzedzenia sworzni zwrotnicy kół przenich (WSZ), nie powinno być takich rozbieżności pomiędzy wartościami. Pamiętaj dodatkowo, że w B5 i BFL jest możliwość regulowania kąta pochylenia kół przednich sankami (tuleje na sankach mają jajowate otwory), oraz jest możliwość (lecz minimalna) regulacji sankami WSZ...

pozdrawiam

apaacze

 

Lewy tylne drzwi były bite i możliwe że i belka skrzywiona.

Co do tematu WSZ to pewnie mało co którą stacja z geometrią wie o takim czymś bo o tym nic nikt nie mówił. A ja nie potrafię tego ustawić.

[apaacze]

Raczej tego sam nie ustawisz, podzwoń i popytaj mechników jaki zakład który robi geometrię pojazdów polecą w Twoim miescie. Jak juz wytypujesz zakład zadzon i zapytaj czy regulują prócz zbierznosci w passacie b5:

1. kąty pochyleniani kół (regulacja sankami) - gdy te kąty mają wartość samochód jest bardzo podatny na podmuchy boczne wiatru,

2. WSZ (też poprzez naciagniecie sanek, ale w małym zakresie),

3. belkę tylnią (też się da, bo otwory tulei tylnej belki wychodzace na karoserię maja owalny kształt).

 

Mechanik który wie o co chodzi, zamin dotknie się do jakiejkolwiek śruby zawieszenia, z 40 min poswięci na przegląd takich rzeczy jak: końcówki drążka kieroniczego, sprawdzi drążek kierowniczy, oczywiście wahacze, gumy stabilizatora i jego końcowki, zawieszenie skrzyni i silnika(też ma znaczenie), tuleje sanek, tuleje tylnej belki, luz na maglownicy oraz jej zamocowanie itd. .....trochę tego jest...

 

 

W Białymstoku jest jeden zakład który warto polecić (ustawiałem tam swojego paska), reszta w mniejszym lub wiekszym stopniu nie wie o co do końca chodzi, np. w ASO dilera VW w facet od geometrii twierdził: "Panie tu nic sie nie ustawia, tylko zbierzność"

 

pozdr

[ZyWiecki]

Dzięki wielkie za wytłumaczenie. Zostało mi dzwonić i pytać

[adamek77]

witam zauwazylem bardziej zdarta opone w tylnym prawym kole , czy zła geometria moze to powodowac ?? auta nie sciaga nie zazuca dzis to zauwazylem , prosze o porady ??

[Łysy]

Oczywiscie ze tak.

[adamek77]

tylko dlaczego skoro bylo dobrze cos sie przestawilo ?? nie pamietam bym mial sytuacje zderzenia z czyms czy kolem by zachaczyc

[Łysy]

No na to pytanie nikt ci raczej nie odpowie. Studzienka za szybko pod kraweznik...

Ciezko ocenic.