Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[kriss555]

No nie, az tak dobrze nie jest. Ale uwazam ze za te pieniadze passat jest niezlym samochodem

[wojcian]

Ta panorama w sedanie to fajnie wygląda na zewnątrz (niby taka duża) , natomiast od środka to zwykły szyberdach .Ja z tego zrezygnowałem.

[Sidd]

Ja zamówiłem dzisiaj passata varianta HL 1.8Tsi 6 biegów manual, srebrny tungsten. Z dodatków wziąłem pełną skórę pakiet siedzenia, pakiet business z discover Pro, active info display, area view, pakiet easy open + alarm, oświetlenie ambient i przyciemniane szyby oraz gwarancje na 5 latSkórę wziąłem brązowa zobaczymy jak to będzie wyglądać Na razie jestem tak samo podekscytowany jak i przerażony nowym autem i ratami leasingowymi;)

[Tomek77]

Ja zamówiłem dzisiaj passata varianta HL 1.8Tsi 6 biegów manual, srebrny tungsten. Z dodatków wziąłem pełną skórę pakiet siedzenia, pakiet business z discover Pro, active info display, area view, pakiet easy open + alarm, oświetlenie ambient i przyciemniane szyby oraz gwarancje na 5 latSkórę wziąłem brązowa zobaczymy jak to będzie wyglądać Na razie jestem tak samo podekscytowany jak i przerażony nowym autem i ratami leasingowymi;)

 

Na kiedy ci dealer wpisał odbiór?

Podasz cenę katalogową/po rabacie?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Ta panorama w sedanie to fajnie wygląda na zewnątrz (niby taka duża) , natomiast od środka to zwykły szyberdach .Ja z tego zrezygnowałem.

 

Chodzi ci o to że "dziura" po odsunięciu szyby nie jest od drzwi do drzwi tylko jakiś mały prostokąt?

[Sidd]

Oficjalnie nie jest jeszcze w zamówieniu, będzie dopiero po wpłaceniu zaliczki (mam czas do piątku) ale orientacyjnie zostałem uprzedzony o drugiej połowie czerwca.

Rabat wyzylowany do granic możliwości chyba... niewiele ponad 9% wyszło. Zakup w leasingu

[Krycho]

A ile taki konfig kosztuje?

[wojcian]

Na kiedy ci dealer wpisał odbiór?

Podasz cenę katalogową/po rabacie?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

 

 

Chodzi ci o to że "dziura" po odsunięciu szyby nie jest od drzwi do drzwi tylko jakiś mały prostokąt?

Dokładnie jest tak jak piszesz

[Tomek77]

Dokładnie jest tak jak piszesz

 

To faktycznie zupełnie bez sensu.Po co się silili w takim razie na taka szybę z zewnątrz? Wg mnie w sedanach lepszy byłby zwykły, klasyczny szyber dach. Taki bym zamówił.

[passacik b8]

Wie może ktoś jakie jest ET w B8 i otwór centralny ?

[RADEK]

Oficjalnie nie jest jeszcze w zamówieniu, będzie dopiero po wpłaceniu zaliczki (mam czas do piątku) ale orientacyjnie zostałem uprzedzony o drugiej połowie czerwca.

Rabat wyzylowany do granic możliwości chyba... niewiele ponad 9% wyszło. Zakup w leasingu

policzyłem u mnie wyszło 9,75 (z 136000 na 122700)

[passacik b8]

policzyłem u mnie wyszło 9,75 (z 136000 na 122700)

 

u mnie wyszlo 9 tysi z 128 na 119

[tadziak]

Ja przyznam szczerze, że jestem zbulwersowany ograniczeniem opcji w przypadku zamawiania Passata w naszym kraju. Np. żałosny jest ACC do 160 km/h - akurat na niemieckich autostradach moją*ulubioną prędkością*jest 170-180 km/h. Wówczas już*nie mogę go używać. Jest to też*niebezpieczne, bo człowiek przyzwyczaja się, że to działa, a tu nagle ciut szybciej się*jedzie i już w tyłek komuś się wjeżdza.

 

Poza tym też zależało mi na fajnym wyciszeniu, a tu opcje szyb akustycznych niedostępna. Chciałbym mieć napęd 4x4, ale w Polsce to tylko z silnikiem 240 KM, którego nie potrzebuję. W Niemczech jest np. opcja 190 KM z 4x4, o 3 tys. EUR tańsza.

 

Nie wspomnę już, że szumnie zapowiadano wyświetlacz head-up - nic takiego nie ma. Ogólnie niesmak...

[broz]

Czy orientuje się ktoś czym różni się instalacja telefoniczna "Premium" od "Comfort"? Oczywiście nie myślę tu o cenie ; ))

[RADEK]

Ja przyznam szczerze, że jestem zbulwersowany ograniczeniem opcji w przypadku zamawiania Passata w naszym kraju. Np. żałosny jest ACC do 160 km/h - akurat na niemieckich autostradach moją*ulubioną prędkością*jest 170-180 km/h. Wówczas już*nie mogę go używać. Jest to też*niebezpieczne, bo człowiek przyzwyczaja się, że to działa, a tu nagle ciut szybciej się*jedzie i już w tyłek komuś się wjeżdza.

 

 

Poza tym też zależało mi na fajnym wyciszeniu, a tu opcje szyb akustycznych niedostępna. Chciałbym mieć napęd 4x4, ale w Polsce to tylko z silnikiem 240 KM, którego nie potrzebuję. W Niemczech jest np. opcja 190 KM z 4x4, o 3 tys. EUR tańsza.

 

 

Nie wspomnę już, że szumnie zapowiadano wyświetlacz head-up - nic takiego nie ma. Ogólnie niesmak...

 

 

 

to zamów u helmuta i nie jęcz 3 T euro + ich rabacik bedziesz miał na akcyzę

 

czy tu prawie każdy musi jęczeć a tego nie ma a sraki kolor, a drogo, głośny dużo pali, mułowaty ciasny ja pier...e czy typowy polak to jęczy **** i narzekacz?

[Łysy]

Spokojniej kolego.

[RADEK]

a ciśnienie mi podnoszą, przecież rynek jest bogaty w oferty i różnorodny, wybieram to co mi pasuje a jak B8 "nie leży" to po co się męczyc i innych odstraszać jednemu pasujenp. manual innemu DSG. a stwierdzenia cyt. "że jestem zbulwersowany ograniczeniem opcji" po prostu są żenujące. tyle w tym temacie. założe chyba nowy temat SAMOUWIELBIENIE tam w przeciwieństwie to tego tematu bedzie się pisać tylko plusy B8

[krugoo]

Przejechałem się ponad 150 km po autostradzie HL 150km z DSG. ACC działa świetnie ale niestety to ograniczenie do 160km/h jest mocno wkurzające. I nie ma możliwości zmiany w ustawieniach na zwykły tempomat bez limitu prędkości. Jeszcze jednym potencjalnym minusem ACC jest dość mocne hamowanie przed poprzedzającym pojazdem. Myślę, że klocki i tarcze przy częstym używaniu tego wynalazku będą do wymiany częściej.

Na niemieckim forum wyczytałem, że ACC do 160 ma "mniejszy" radar i łapie później niż to do 210km/h. Dlatego jest ograniczenie do 160, bo radar za późno by wyłapywał samochód przed nami przy wyższych prędkościach co skutkowałoby niewyhamowaniem.

Całokształt auta bardzo poprawny. Co mi przeszkadzało to zbyt mała regulacja kierownicy w dół. Ja lubię mieć kierownicę prawie "na jajkach" a fotel opuszczony "do asfaltu". W Passacie się tak siedzieć nie da. Tylko nie piszcie teraz o prawidłowej pozycji za kierownicą pls.

[Tomek77]

policzyłem u mnie wyszło 9,75 (z 136000 na 122700)

 

A masz pakiet Bussiness? Bo ja mam i rabat liczyli mi od ceny całkowitej - 2990 za ten pakiet. Więc niby dostałem 10,5 % ale jakby liczyć całość to jest chyba mniej

 

174990, po rabacie 157205

 

Od razu uprzedzę pytania - negocjowane w poniedziałek po premierze, kilka dni przed tym jak VW obniżył rabaty flotowe.

I tak, to jest sedan 1,8 TSI, manual. Przybajerzony :-) Stąd ta cena.

[Sidd]

policzyłem u mnie wyszło 9,75 (z 136000 na 122700)

 

To dali Ci więcej. Ja dostałem 9,33%. Ze 155390 na 140900

 

Przejechałem się ponad 150 km po autostradzie HL 150km z DSG. ACC działa świetnie ale niestety to ograniczenie do 160km/h jest mocno wkurzające. I nie ma możliwości zmiany w ustawieniach na zwykły tempomat bez limitu prędkości. Jeszcze jednym potencjalnym minusem ACC jest dość mocne hamowanie przed poprzedzającym pojazdem. Myślę, że klocki i tarcze przy częstym używaniu tego wynalazku będą do wymiany częściej.

Na niemieckim forum wyczytałem, że ACC do 160 ma "mniejszy" radar i łapie później niż to do 210km/h. Dlatego jest ograniczenie do 160, bo radar za późno by wyłapywał samochód przed nami przy wyższych prędkościach co skutkowałoby niewyhamowaniem.

 

Mi chyba to nie będzie przeszkadzać. Mam u siebie teraz zwykły tempomat i nie przypominam sobie bym kiedykolwiek go ustawiał na prędkości powyżej 160. Po prostu powyżej pewnej prędkości i tak się trzeba pilnować....

[marcinrz7463]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/15/21029f9bc03d6675fc6f968b0f6af6b7.jpg ladny kebab

http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/8998-2015-passat-yeni-kasa-314.html