Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[cayugo]

Mała prowokacja :-)

[ATTACH=CONFIG]127514[/ATTACH]

[passacik b8]

acha zonka chciała wlasnie harvard ale tez stwierdziłem ze jest trochę nie meski i dziwnie facet w nim wygląda i wziolem tungstena

[cayugo]

daj spokoj kumpel ma na a6 wydal na auto 8 tysi razem z jakimiś powłokami na szyby a potem tylko bluznil bo po myciu z jednej strony auto lsni a z drugiej nie nie warto. ja biore tungsten bo wlasnie ostatnio miałem auto w podobnym kolorze do night blue i teraz wole jasne ty odwrotnie bo ci się znudzilo i ok biez night blue tez będziesz szczęśliwy i pasuje kolor to kwestai gustu... ale autentycznie z ceramika daj se spokuj szkoda kasy na to no chyba ze bys kupowal auto za 300-500 tysi to wtedy ci to by roznicy nie robilo a tak po co przeplacac

 

Dzięki za info o ceramice. W takim razie, za te pieniądze lepiej na myjkę częściej jeździć :-) Na początku też myślałem o Harvardzie. Niestety zobaczyłem go na żywo w pochmurny dzień. Poza tym moja połowica chce, żeby było elegancko - więc na ciemno. Ubogą tą paletę mają ....

[passacik b8]

to prawda mało jest takich kolorow bezpiecznych ja napoczatku chialem bialy bo ostatnio taka moda i tylko 500 zl dopłaty ale potem stwierdziłem ze z odsprzedażą mogą być kłopoty bo na bialy musi być amator i i lepiej teraz do lakieru doplacic niż potem auto z 4 tysie opuscic przy sprzedaży i najczęściej biale będą jezdzic we flocie bo na nich reklamy najlepiej sa widoczne. i tez się zgadzam ze lepiej częściej sobie autko na myjke wciagnac .

[kriss555]

wszyscy się zachwycali na teście w Sardynii ,ze nowy passat jest bardzo cichy w środku. Wczoraj znalazłem rosyjskim test na którym dziennikarz pokazywał,że na test zostały dostarczone samochody z podwójnymi szybami, których w ogóle nie ma dostępnych w Polsce, w innych krajach oczywiście są... mówił też ze taki sam trik zastosował mercedes przy prezentacji nowej klasy c...

Niech się wypowiedzą koledzy którzy już jeżdżą B8 jak wygląda ta kwestia?

[dziura75]

Hmm ja jeździłem trochę 2.0 tdi 150km i powiem tak, oczywiście subiektywne odczucia: odgłosy silnika są dość dobrze wyciszone, oczywiscie w czasie przyśpieszania trochę bardziej go słychać ale przy dużych prędkościach silnika nie słychać - słychać co innego ale o tym za chwilę. Pracy zawieszenia nie słychać z wyjątkiem kiedy przejeżdża się poprzeczne nierówności - wtedy słychać było niski profil opon 18". Pewnie na 17" jest lepiej. Natomiast co zwróciło moją uwagę to szumy powietrza przy prędkościach +110 km/h. Szumy te dobiegały jakby z bocznych szyb, z rynieniek dachowych...? i one zagłuszały silnik i szum toczenia się opon. Generalnie do 100 - 110 km/h jest cicho - potem dominują szumy powietrza...Ale może wyolbrzymiam i potrzebne jest więcej opinii większej ilości osób po jazdach.

[kriss555]

tu jest ten test, dokładnie 5 min 36 sek, widać ewidentnie podwójną szybę.

 

 

ma ktoś porównanie do B7 czy B6? bo tu jest generalnie cicho jeżeli chodzi o szumy powietrza. Natomiast jak jeździłem ostatnio c klasa to coś szumiało tak po jednej stronie przy drzwiach ze masakra...

[dziura75]

otwiera się wam ten film?

[matteo84]

Wczoraj znalazłem rosyjskim test na którym dziennikarz pokazywał,że na test zostały dostarczone samochody z podwójnymi szybami, których w ogóle nie ma dostępnych w Polsce, w innych krajach oczywiście są

 

Zgadza się - w innych krajach są w opcji szyby szczególnie tłumiące dźwięki, przykład z konfiguratora z UK:

 

Sound insulating laminated safety glass, front and side on Estate (front, side AND rear on Saloon): £310

[Krycho]

No właśnie, czy przy prędkościach rzędu 140 km/h jest w miarę cicho?

[dziura75]

powiedzcie mi tak na chłopski rozum dlaczego jest tak, że niektóre opcje są dostępne w jednych krajach EU a w innych nie? Jest jakieś logiczne wytłumaczenie?

[Dejw]

otwiera się wam ten film?

 

U mnie otwiera się normalnie

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

powiedzcie mi tak na chłopski rozum dlaczego jest tak, że niektóre opcje są dostępne w jednych krajach EU a w innych nie? Jest jakieś logiczne wytłumaczenie?

 

Też się nad tym zastanawiam. Np. felgi 18” Dartford u nas są tylko w kolorze antracyt. W DE jest wybór srebrne albo antracyt.

[marcinrz7463]

Mała prowokacja :-)

[ATTACH=CONFIG]127514[/ATTACH]

nie dziala

[Krycho]

powiedzcie mi tak na chłopski rozum dlaczego jest tak, że niektóre opcje są dostępne w jednych krajach EU a w innych nie? Jest jakieś logiczne wytłumaczenie?

Może jesteśmy traktowani jako kraj "na dorobku" i mamy mniej opcji dostępnych.

A dużo kosztują np. w UK takie podwójne szyby?

[matteo84]

Może jesteśmy traktowani jako kraj "na dorobku" i mamy mniej opcji dostępnych.

A dużo kosztują np. w UK takie podwójne szyby?

 

310 funtów

[wojcian]

Powiem wam szczerze że takie pociągnięcia importera to mnie wręcz odpychają od zakupu paska.To jest traktowanie klienta na zasadzie Polak kupi bieda wersje paska i będzie klaskał uszami.

[Krycho]

Polak może pójść i kupić Passka na innym rynku

[wojcian]

Naturalnie ,ale nie ma to sensu ekonomicznego.:nie

[Dejw]

Powiem wam szczerze że takie pociągnięcia importera to mnie wręcz odpychają od zakupu paska.To jest traktowanie klienta na zasadzie Polak kupi bieda wersje paska i będzie klaskał uszami.

 

Co masz na myśli pisząc "bieda wersje"?

[cayugo]

nie dziala

 

[ATTACH=CONFIG]127542[/ATTACH]