Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[Dejw]

A w salonach dalej nie mają wiedzy nt danych technicznych np 1.8tsi... dzwoniłem do 3 salonów i w żadnym nie wiedzieli że na vw.de pojawiły się dane... Pełna profeska...

 

Dzisiaj sprawdziłem w salonie dane techniczne dla 1,8 TSI DSG7

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

419 stron o Passacie. Tam sprzedawcy muszą jeszcze mniej wiedzieć od naszych :-)

 

My dopiero mamy 37 stron. Wszystko przed nami

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

bo u nas nikomu sie nie chce szukac jak najwiecej informacji o pasku tylko to co da importer w zeszycie

 

Chce się chce. Dużo informacji jest na http://www.motor-talk.de/ tylko trzeba znać niemiecki

[krugoo]

Tak jak pisałem, dzisiaj przejechałem się po drodze szybkiego ruchu Mondeo MK5 180 PS, manual, kombi. Najważniejszą dla mnie sprawą do sprawdzenia były siedzenia gdyż są krótsze od poprzednika o dobrych parę cm i od tych w Passacie również. Była to wersja z alcantarą i skórzanymi boczkami z pełną elektryką. Podczas jazdy czułem, że są krótsze niż w Passacie ale komfort, miękkość, trzymanie boczne oraz ich ogólna jakość jest naprawdę zadowalająca i krótkie siedziska w praktyce nie przeszkadzały mi. Jednak wybrałbym te w Passacie bo są bardziej obszerne. Sama pozycja za kierownicą dla kogoś kto lubi "leżeć" z kierownicą na kolanach jest lepsza w Mondeo. Kolejną rzeczą na którą od razu zwróciłem uwagę była cisza i brak jakichkolwiek drgań na postoju (diesel). W czasie jazdy również jest naprawdę cichutko. Zawieszenie jest tak zestrojone, że nie czuć dziur czy nierówności a prowadzenie daje dużo przyjemności i jest bardzo pewne. Podczas gwałtownych ruchów kierownicą przy ok 140 km/h auto nie bujało się tylko jechało jak przyklejone. Tu zdecydowany plus w stosunku do Passata. Przyspieszenie, praca skrzyni biegów, kontakt kierowcy z nawierzchnią poprzez układ kierowniczy jest również bardzo poprawny. Samo wnętrze auta w salonie prezentuje się zdecydowanie lepiej w Passacie ale podczas jazdy nie przeszkadzało mi to bo jazda zrekompensowała braki. To czym góruje Passat to z całą pewnością ergonomia i przejrzystość kokpitu. Wskaźniki w Mondeo są mniej czytelne, ustawienie stref nawiewu wyłącznie przed dotykowy ekran również nie przypadło mi do gustu (z drugiej strony zawsze mam ustawione na "auto"). Z asystentów próbowałem asystenta pasa ruchu. raz działał, raz nie, czasem dopiero kiedy połowa auta zjechała na drugi pas. To największa porażka tego auta bo nie można na nim kompletnie polegać. W Passacie działa to zdecydowanie lepiej.

Ogólnie to do auta się przekonałem bo w porównaniu z MK4 to duży skok do przodu. Czy lepszy od Passata? Nie ale nie jest też gorszy, Jeśli ktoś oczekuje trochę zabawy za kierownicą ale w komfortowych warunkach to Mondeo wygrywa, jeśli komfortowej, dostojnej jazdy w dobrze skrojonym wnętrzu to stawiałbym na Passata. U mnie dużą rolę odgrywać będzie cena ale Mondeo jest dalej mojej w grze.

Edytowane 9 Lutego 2015 przez krugoo

[Adamo9999]

Tak jak pisałem, dzisiaj przejechałem się po drodze szybkiego ruchu Mondeo MK5 180 PS, manual, kombi. Najważniejszą dla mnie sprawą do sprawdzenia były siedzenia gdyż są krótsze od poprzednika o dobrych parę cm i od tych w Passacie również. Była to wersja z alcantarą i skórzanymi boczkami z pełną elektryką. Podczas jazdy czułem, że są krótsze niż w Passacie ale komfort, miękkość, trzymanie boczne oraz ich ogólna jakość jest naprawdę zadowalająca i krótkie siedziska w praktyce nie przeszkadzały mi. Jednak wybrałbym te w Passacie bo są bardziej obszerne. Sama pozycja za kierownicą dla kogoś kto lubi "leżeć" z kierownicą na kolanach jest lepsza w Mondeo. Kolejną rzeczą na którą od razu zwróciłem uwagę była cisza i brak jakichkolwiek drgań na postoju (diesel). W czasie jazdy również jest naprawdę cichutko. Zawieszenie jest tak zestrojone, że nie czuć dziur czy nierówności a prowadzenie daje dużo przyjemności i jest bardzo pewne. Podczas gwałtownych ruchów kierownicą przy ok 140 km/h auto nie bujało się tylko jechało jak przyklejone. Tu zdecydowany plus w stosunku do Passata. Przyspieszenie, praca skrzyni biegów, kontakt kierowcy z nawierzchnią poprzez układ kierowniczy jest również bardzo poprawny. Samo wnętrze auta w salonie prezentuje się zdecydowanie lepiej w Passacie ale podczas jazdy nie przeszkadzało mi to bo jazda zrekompensowała braki. To czym góruje Passat to z całą pewnością ergonomia i przejrzystość kokpitu. Wskaźniki w Mondeo są mniej czytelne, ustawienie stref nawiewu wyłącznie przed dotykowy ekran również nie przypadło mi do gustu (z drugiej strony zawsze mam ustawione na "auto"). Z asystentów próbowałem asystenta pasa ruchu. raz działał, raz nie, czasem dopiero kiedy połowa auta zjechała na drugi pas. To największa porażka tego auta bo nie można na nim kompletnie polegać. W Passacie działa to zdecydowanie lepiej.

Ogólnie to do auta się przekonałem bo w porównaniu z MK4 to duży skok do przodu. Czy lepszy od Passata? Nie ale nie jest też gorszy, Jeśli ktoś oczekuje trochę zabawy za kierownicą ale w komfortowych warunkach to Mondeo wygrywa, jeśli komfortowej, dostojnej jazdy w dobrze skrojonym wnętrzu to stawiałbym na Passata. U mnie dużą rolę odgrywać będzie cena ale Mondeo jest dalej mojej w grze.

 

A wyciszenie porównując z passatem b8 jak wypada ?

[krugoo]

A wyciszenie porównując z passatem b8 jak wypada ?

Jechałem max 150 km/h i na pewno nie było głośniej niż w Passacie a droga była dzisiaj mokra.

Jeszcze dodam, że ekran dotykowy szybciej i jakoś lepiej chodzi w Passacie.

[passacik b8]

czyli najlepiej by było kupic Mondeo ze srodkiem od Passata heheh

[jubiler]

Tunel z podłokietnikiem w mondeo jest zaj. .....sty. Ten element bardziej mi się podoba właśnie w fordzie. Jest wysoki i ręką swobodniej leży, nie mówiąc o pojemności schowka.

[krugoo]

czyli najlepiej by było kupic mondeo ze srodkiem od passata heheh

dokładnie!

[dziura75]

No ten sedan indium z kebabowego forum wygląda całkiem ciekawie - już byłem zdecydowany na tungsten a te fotki zasiały ziarno niepewności czy jednak nie zmienić na indium...

[passacik b8]

No ten sedan indium z kebabowego forum wygląda całkiem ciekawie - już byłem zdecydowany na tungsten a te fotki zasiały ziarno niepewności czy jednak nie zmienić na indium...

 

 

 

Powiem ci ze wyglada naprawdę ciekawie - tak jakoś dostojnie

[Django]

Witam

Jestem/będę nowym użytkownikiem B8 już w przyszłym tygodniu.

Dzisiaj jeszcze raz postanowiłem wejść na konfigurator Vw.pl i trche sie zdziwiłem. Może sie myle ale to na pewno ktoś z Wam ewentualnie wyprostuje moje myśli.

Na polskiej stronie przy wyborze B8 HL pokazuje sie teraz takie zdjęcie

[ATTACH=CONFIG]128207[/ATTACH]

Na niemieckiej stronie przy takim samym wyborze pokazuje sie takie zdjęcie

[ATTACH=CONFIG]128208[/ATTACH]

 

Jest to o tyle dziwne że na 100% jak zamawiałem auto a było to około 15 listopada to na polskiej stronie przy wyborze HL pokazywała się ta listwa i chyba równiez zmieniaja sie reflektory?

Może ktoś z Was orientuje sie że w Polsce juz mamy inny standart HL??

a może tylko ja mam jakieś omamy wzrokowe

 

Teraz zastanawiam sie co ja otrzymam w swoim aucie...

 

Pozdrawiam wszystkich z Forum

[viaderro]

Witam

Jestem/będę nowym użytkownikiem B8 już w przyszłym tygodniu.

Dzisiaj jeszcze raz postanowiłem wejść na konfigurator Vw.pl i trche sie zdziwiłem. Może sie myle ale to na pewno ktoś z Wam ewentualnie wyprostuje moje myśli.

Na polskiej stronie przy wyborze B8 HL pokazuje sie teraz takie zdjęcie

[ATTACH=CONFIG]128207[/ATTACH]

Na niemieckiej stronie przy takim samym wyborze pokazuje sie takie zdjęcie

[ATTACH=CONFIG]128208[/ATTACH]

 

Jest to o tyle dziwne że na 100% jak zamawiałem auto a było to około 15 listopada to na polskiej stronie przy wyborze HL pokazywała się ta listwa i chyba równiez zmieniaja sie reflektory?

Może ktoś z Was orientuje sie że w Polsce juz mamy inny standart HL??

a może tylko ja mam jakieś omamy wzrokowe

 

Teraz zastanawiam sie co ja otrzymam w swoim aucie...

 

Pozdrawiam wszystkich z Forum

 

Mam wydrukowane zamówienie i na zdjęciu poglądowym jest ta listwa w wersji HL więc myślę, że nie ma co się martwić

[matteo84]

Jest to o tyle dziwne że na 100% jak zamawiałem auto a było to około 15 listopada to na polskiej stronie przy wyborze HL pokazywała się ta listwa i chyba równiez zmieniaja sie reflektory?

Może ktoś z Was orientuje sie że w Polsce juz mamy inny standart HL??

a może tylko ja mam jakieś omamy wzrokowe

 

Myślę, że możesz być spokojny

 

wejdź w dalsze opcje konfiguratora i zauważ, że po dodaniu pakietu business (który m.in. dodaje światlła LED TOP )- zdjęcie poglądowe zmienia się i w przodu pojawia się ta listwa

 

czyli pewnie w samym HL nie ma tej listwy ale jeśli weźmiesz LEDy (które sa w pakiecie business) - to już masz tą listwę

[kubelt]

Jestem/będę nowym użytkownikiem B8 już w przyszłym tygodniu.

 

Pytanie, i przy pasującej odpowiedzi od razu prośba Masz zamówiony pakiet lusterek? jeśli nie, to bądź tak dobry i spójrz, czy masz przyciemniane lewe lusterko. Byłbym wdzięczny

[Django]

Pytanie, i przy pasującej odpowiedzi od razu prośba Masz zamówiony pakiet lusterek? jeśli nie, to bądź tak dobry i spójrz, czy masz przyciemniane lewe lusterko. Byłbym wdzięczny

 

NIe nie mam zamówionego pakietu lusterka, jak rozumiem dobrze Twoje pytanie to czy one jest automatycznie przyciemniane jak wew?

[kubelt]

NIe nie mam zamówionego pakietu lusterka, jak rozumiem dobrze Twoje pytanie to czy one jest automatycznie przyciemniane jak wew?

dokładnie o to mi chodzi. Ja również nie mam tego pakietu lusterek, ale otrzymuje sprzeczne informacje. Salon twierdzi, że lusterko nie będzie przyciemniane. W tym wątku była jednak już wypowiedź poparta chyba nawet zdjęciem, że w odebranym B8 bez tego pakietu, lewe zewnętrzne lusterko jest automatycznie przyciemniane.

[Django]

dokładnie o to mi chodzi. Ja również nie mam tego pakietu lusterek, ale otrzymuje sprzeczne informacje. Salon twierdzi, że lusterko nie będzie przyciemniane. W tym wątku była jednak już wypowiedź poparta chyba nawet zdjęciem, że w odebranym B8 bez tego pakietu, lewe zewnętrzne lusterko jest automatycznie przyciemniane.

 

Ne ma problemu, jestem wstępnie umówiony na odbiór w przyszły czwartek do dam znać

[Nuttie]

Ta listwa chromowana dodawana jest do świateł LED Basic lub TOP. W konfiguratorze jak się weźmie HL z silnikiem innym niż 2.0 BiTDI, to jej domyślnie nie ma, póki nie zaznaczy się opcji świateł LED Basic lub TOP (lub ew. Pakiet jakiś z tymi światłami). Jeśli się weźmie HL z silnikiem 2.0 BiTDI, to listwa jest automatycznie bo ten silnik ma w standardzie LEDy Basic.

[Django]

Ta listwa chromowana dodawana jest do świateł LED Basic lub TOP. W konfiguratorze jak się weźmie HL z silnikiem innym niż 2.0 BiTDI, to jej domyślnie nie ma, póki nie zaznaczy się opcji świateł LED Basic lub TOP (lub ew. Pakiet jakiś z tymi światłami). Jeśli się weźmie HL z silnikiem 2.0 BiTDI, to listwa jest automatycznie bo ten silnik ma w standardzie LEDy Basic.

 

Ja to rozumiem, tylko czy wcześniej w Polsce standardem były tel LED Basic w HL - myśle że nie, czy sa standardem w Niemczech? nie wiem

Jak odpalałem konfigurator w listopadzie to zawsze po zaznaczeniu HL listwa sie pokazywała teraz juz nie, a w niemieckim kofiguratorze dalej po zaznaczeniu HL listwa się pokazuje.

Tak naprawdę to sa moje tylko przemyslenia, mam zam. pakiet Business więc temat jest w sumie oczywisty ale uważam że coś jest na rzeczy...

[Buzz]

Ja dostałem info od sprzedawcy ze w Comfortline lusterko zewnętrzne przyciemniane jest w standardzie.

 

Czy wy macie dokładna specyfikacje razem z zamówieniem? Ja mam tylko wypisane dodatki za które płace a to co jest w standardzie nie jest wyszczególnione.

[marcinrz7463]

No ten sedan indium z kebabowego forum wygląda całkiem ciekawie - już byłem zdecydowany na tungsten a te fotki zasiały ziarno niepewności czy jednak nie zmienić na indium...

 

wlasnie dlatego wrzucilem bo tez mi sie spodobal zweryfikowac trzeba na zywo

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

widac jak duzo daja te felgi 18 wygladu w porownaniu do 16