Napęd 4WD Plusy i minusy ?

[webi]

A jak wypada w cyklu miejskim?

pytam bo zauważyłem w PD-kach, spore różnice w spalaniu miasto - trasa.

130 konna A3 czyli bez wirusa, ważąca 200 kg mniej, pali 7,5 w mieście(jadąc normalnie, bez wyścigów) i 5,5 w trasie (ok 150 - 160 km/h)

Jezeli komuś nie przeszkadza te 7,5 litra to jazda takim autem daje dużo frajdy. Na 2 biegu można wcisnąć pedał do podłogi, bez obaw o utratę przyczepności,czego nie da się zrobić w ośce.

Jakim momentem dysponuje silnik po tym wirusie?

Czy ten moment wystarczy do jeżdżenia bokiem bez podcinania ręcznym?

Jeżeli tak to na jakich oponach?

Edytowane 15 Kwietnia 2011 przez webi

[VirusAlfa]

Nie zwracam za dużej uwagi ile pali na L/100km bo róznie się jeździ a komputer przekłamuje.

Na jednym baku wychodzi o 750km do 1100km ...

Na pytanie o mement Ci nie odpowiem bo nie wiem

Na suchym nigdy nawet nie próbowałem tak samochodu traktować, ale na mokrym trakcja włącza się bardzo często i nie trzeba sie prosic zeby poleciał bokiem na 2ce.

205/55/16 briczston

[wgorny5]

Ten passacik z linku to prawdopodobnie ARL,

 

Nie przypominam sobie tego motoru w Passacie - jeśli były to proszę mnie poprawić.

 

Swoją drogą w niedzielę na giełdzie w Poznaniu magik sprzedawał Paska z silnikiem AVB (na karcie informacyjnej napisane 130 KM) i wszystkim wmawiał, że 130 oczywiście wychodziły z 5-cio biegową skrzynią.

Na wlepie oczywiście 74KW :-)

Jak mu pokazałem wlepę to stwierdził że ma chipa na 130KM.

 

A co do latania bokiem paskiem 4x4.

Mam po wirusie 171PS i 377Nm na lekko wilgotnej nawierzchni można tańczyć jak tylnonapędówką, na suchym nie wiem bo szkoda mi sprzęgła.

[tomek]

Nie przypominam sobie tego motoru w Passacie - jeśli były to proszę mnie poprawić.

 

Nie było.

[krokodyl]

Cytat: Napisał webi

Ten passacik z linku to prawdopodobnie ARL,

 

Nie przypominam sobie tego motoru w Passacie - jeśli były to proszę mnie poprawić.

 

ARL w pasku nie było. Występował w m. in. G IV, leonie... PD 150KM

[webi]

W ogóle nie było 150 konnego Passata w 4-ro cylindrowym TDI. Mój błąd.

Były V6 np. AKN i AVB.

[maly197]

Witam mam poważny dylemat, ponieważ obecnie mam b5 1,9 tdi 110 km jedna ośka i chce go zamienić na 4 motion zastanawiam sie nad silnikiem 2,5 tdi 179 km z 2003, 2004 roku oczywiście automat lub jakiś benzynowy o dużej mocy tez w automacie. Prosił bym aby ktoś mi podpowiedział co lepiej wybrać. Ja jestem kierowcą zawodowym tak więc osobówką do jeżdżam do pracy i ewentualnie jakieś wyjazdy nie dalekie wiec koszt paliwa mało ważny, chodzi mi tylko aby sie nie psuł i nie były drogie części. Pozdrawiam Mały 197

[Awariall]

to po co brać TDI?? Skoro koszt paliwa mało ważny bierz 2.8 V6 a najlepiej A6 2,7bT

Edytowane 18 Kwietnia 2011 przez Awariall

[maly197]

Kolego ja jakoś nie bardzo lubie audi nie podoba mi sie ich czerwone podświetlnie. Osobiście jestem miłośnikiem passat-a dla mnie to jest boski samochód. Mam jednego tdi i chce dokupić drugiego passata

[Awariall]

audi jest duzo lepiej wykonane w mojej poliftingowej A6 podswietlanie jest juz białe i wyglada to tak

 

Ale tak jak juz pisalem 2.8v6 z tt to sama przyjemnosc z jazdy. Tylko musisz sie liczyc z tym, że tiptronic lubi sie psuć mi padły już 2 :-)

[webi]

Niektóre silniki 2,5 TDI miały problemy ze smarowaniem wałków rozrządu. Poszukaj w sieci modeli.

Poza tym silnik 2,5 jest dość ciężki a różnica mocy, względem np 130 konnego AWX niewielka. Nie jeździłem passatem z 2,5 litrowym silnikiem, poczekaj aż wypowiedzą się użytkownicy. Mam doświadczenia tylko z 3,0 TDI w A6 Q w automacie w kopnym śniegu. To już waży tyle co transit 300, wiec musi spalić żeby przyspieszać i ogólnie masa jest odczuwalna. Passat na śniegu był bardziej przewidywalny.

Dużo informacji znajdziesz na forum audi, gdzie jest wielu użytkowników silników 2.5 TDI . Wolisz Passata... ok, ale jeśli nie znajdziesz auta wśród VW zostanie Ci wybór tylko Audi. Jeżeli nie zależy Ci na bagażniku spróbuj A4 wychodziły też z silnikiem 1.8T. Wybór silnika to odrębny temat, zależy on głównie od stylu Twojej jazdy.

Edytowane 18 Kwietnia 2011 przez webi

[John]

Ja miałem chwile 2,5 tdi 150 4x4 automat, szału nie robiło bo pasek z tym napędem, skrzynia i silnikiem waży coś koło 2 ton. Ja bym sobie odpuścił silnik 2,5 tdi benzyna 2,8 ma lepsze opinie.

Pierwszy raz się spotkałem z opinią, że ta skrzynia się psuje. Jak się o nią dba to jest nie do zajechania. Co innego silnik, nawet zadbany może sprawić niespodziankę.

[webi]

pasek z tym napędem, skrzynia i silnikiem waży coś koło 2 ton

No właśnie.

Generalnie w sieci trudno ostatecznie określić masę własną naszych 4 napędówek.

Np wg Naszej strony:

Benzyna 2.8 wg waży 1535 kg

Diesel 1.9 130KM 1520kg

Diesel 1.9 110KM 1395kg

Diesel 2.5 150KM 1475kg

 

Ja ważyłem swojego 1.9 AFN i ze śmieciami w bagażniku ważył 1530 kg.

Audi A4 są około 100kg cięższe.

[dgasek]

U mnie w dowodzie jest 1594 kg. Zdecydowanie polecam 2.8 ale w manualu , tt może i jest wygodny , fajny , lodzio miodzio, ale.... sorki bardzo przyśpieszenie do 100 , to różnica 2s , a jeszcze jak będzie 4x4 to hoho. Silnik jest na pewno mniej awaryjny jak 2.5 TDI , klasę wyższa kultura , łatwiej trafić nie zajechany.

[maly197]

Dobrze koledzy ale ja potrzebuje Passat lub A6 ale kombi i silnik minimum 180 KM. Zastanawiałem się nad 1.8 T ale tym 180 KM ale nie wiem czy w 4x4 to będzie sobie radzić. a jakie jest spalanie silnika 2.8 v6

[webi]

czy w 4x4 to będzie sobie radzić

 

To zależy co masz na myśli. Ja mam ten sam silnik co Ty, i sobie radzi. Na początku tego tematu Artuj zamieścił filmik gdzie Passat 1,9 holuje ciągnik siodłowy.

Spalanie 2.8 jest opisane w 22 poście.

 

Robi się trochę OT. Od wyboru silników i spalania są inne tematy.

[jartechnology]

Ten passacik na pewno lepiej przyspiesza, ale i dużo więcej pali. Spalanie na poziomie 8 - 9 litrów w mieście to będzie norma.

110, np AFN jakim jeżdżę, zadowala się 6 l/100km przy normalnej miejskiej jeździe, natomiast przy spokojnej 5,4l.

Rekordowo niskie spalanie to 3,9l/100 na dystansie 25 km 50% wioskami i 50% miastem tyle że o 21 godzinie.

 

Taaa, wg wskazań kompa i do tego z górki

[rugo]

Diesel 2.5 150KM 1475kg

kolego skad ty wzioles wage tego modelu? Ja mam taki i wazylem go i jest 1720 kg. A i nie zamienilbym swojej V6 na zaden inny, fakt spalanie o wiele wieksze niz w 1.9 ale wszystko inne jest ok i wbrew opini innych nie mam z tym autem najmiejszego problemu jak i z samym silnikiem 2.5 tak i z napedem 4motion i tiptroniciem. A dzwiek V6 kladzie na kolana

Spalanie w miescie: 11-13 l

Na trasie do 120 km/h 8-9 l

Powyzej 120 to juz 10 spali i wiecej

W zimie najwyzsze spalanie jakie odnotowalem to 17 l/100km głownie gory

Najnizsze spalanie (przy muskaniu pedalu gazu) to 6.5l/100 km

Ale temat jest o 4x4. Naprawde swietna sprawa zarowno jak i w zimie tak i w lecie. Auto pieknie wchodzi w zakrety dobrze trzyma sie drogi, w zimie inni stoja ty jedziesz. Nie jedno auto z rowu wyciagnolem. To taki maly traktor

Edytowane 21 Kwietnia 2011 przez rugo

[webi]

Taaa, wg wskazań kompa i do tego z górki

Komputer myli się max 0,3l/100km. Średnio z baku wychodzi 5,5 - 5,7 i nie jest zadnym wyczynem dla silnika zasilanego przez VP

 

kolego skad ty wzioles wage tego modelu?

Odpowiedź jest w cytowanym przez Ciebie poście. Ze strony vw-passat.pl.

[rugo]

Odpowiedź jest w cytowanym przez Ciebie poście. Ze strony vw-passat.pl.

Dziwne bo wazylem go i w dowodzie tez mam wbita prawie taka sama wage wiec ciekawe skad taka rozbieznosc?