Po zmianie oleju słychać pracę zaworów

[wemb]

Witam.

 

Po wymianie oleju (konkretnie na Mobil Syntetyk 5w30) niepokojące odgłosy dochodzą z silnika. Konkretnie TYLKO przy skręcie w lewo (na łuku), np. jeździe po rondzie - słychać pracę zaworów (grzechotanie). Ewidentnie to slychac, bo nawet żona zauważyła tą głośną pracę zaworów. Szczególnie to słyszalne, jak wjeżdżam w lewy łuk bez gazu (bez wciśnietęgo pedału gazu)

Czy mam powody do zmartwienia i co to może być ?

pzdr

[77Marek]

Czy mam powody do zmartwienia i co to może być ?

Dziwna przypadłość. Ciekawe tylko czy to z powodu wymiany oleju? Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju a jeśli jest w normie to do mechanika.

[Janusz B6]

a czy to twoja pierwsza wymiana czy już zmieniałeś wcześniej?

[wemb]

Poziom oleju w normie - sprawdziłem, może ewentualnie zalać go maksymalną dopuszczalną ilość ?

Na 100% ma związek z wymianą oleju (i filtra oleju) - po tym fakcie od razu rzuciło mi się na uszy te grzechotanie. Nie ma też znaczenia, czy silnik zimny, czy ciepły (bo zastanawiałem się nad gęstością oleju).

To moja pierwsza wymiana, kupiłem auto rok temu, był zalany long life syntetykiem. Silnik nie bierze oleju, bo przez rok nic nie ubyło. Generalnie silnik wg mnie jest b.zdrowy.

pzdr

[77Marek]

może ewentualnie zalać go maksymalną dopuszczalną ilość ?

 

Wymagana ilość oleju w silniku to około 4L. A jaką normę olejową zastosowałeś?

[cubus00]

a moze poprzedni własciciel dolal jakichś cudow do oleju i teraz je wyplukalo

[77Marek]

a moze poprzedni własciciel dolal jakichś cudow do oleju i teraz je wyplukalo

 

Bardzo możliwe. Dziwi mnie to że dopiero po roku od kupna samochodu zmieniłeś olej pierwszy raz. Szambo z miski spłynęło i może być tak, że świeży olej wypłukał szlam i teraz słychać klepanie.

[wemb]

Olej był wymieniany w warsztacie samochodowym, kupiłem w warsztacie 4 litrowy baniak oleju i około 1/3litra jeszcze w baniaku oddano mi (reszta zalalna do silnika).

Silnik mogę dać rękę uciąć - że 'zdrowy', przebieg 130tys. i do końca w ASO serwisowany.

Edytowane 14 Grudnia 2013 przez wemb

[Janusz B6]

a jestes pewny że wlali mobila 5w30 bo jak wlewali z beczki to kto wie co tam było bo jako tako z mobilem nie słyszałem żeby takie jaja były no chyba że jakiś podrobiony

[cubus00]

a jestes pewny że wlali mobila 5w30 bo jak wlewali z beczki to kto wie co tam było bo jako tako z mobilem nie słyszałem żeby takie jaja były no chyba że jakiś podrobiony

 

no przeciez pisze ,ze z banki zalewali .

[marcinrz7463]

a jaki miales wczesniej olej zalany

[jarsyb]

a mnie ciekawi strasznie jaki związek ma skręcanie w lewo z wymianą oleju i stukaniem zaworów??? może to nie zawory stukają tylko doktor nie przykręcił czegoś pod samochodem, albo co lepsze coś zostawił.

[bbbb]

a mnie ciekawi strasznie jaki związek ma skręcanie w lewo z wymianą oleju i stukaniem zaworów??? może to nie zawory stukają tylko doktor nie przykręcił czegoś pod samochodem, albo co lepsze coś zostawił.

Dokładnie o tym samym pomyślałem.

A może to po prostu zbieg okoliczności i najnormalniej grzechocze coś innego, np. półoś(przegub)? Choć bardziej skłaniam się ku teorii Jarka. Ale bez wjechania na kanał i dokładnych oględzin z odkręceniem osłony silnika chyba się nie obejdzie.

[wemb]

W takim razie wjadę na kanał, odkręcę osłonę i obejrzę dokładnie. Aczkolwiek odgłos pracy zaworów jest mi znany i trudno pomylić ( coś podobnego jak na zimnym silniku dużego fiata ).

Wcześniej był zalany castrol long life syntetyk.

Sprawdzę i poinformuję. Doleję też do max możliwego oleju, może to pomoże.

pzdr.

[77Marek]

W takim razie wjadę na kanał

Jeśli masz możliwość to skorzystaj z pomocy drugiej osoby. Jeden z was kręci kierownicą a drugi niech obserwuje, nasłuc***e w okolicy silnika i napędu. Jeśli poziom oleju jest prawidłowy nie dolewaj na max. Ucierpi na tym uszczelnienie silnika. Możesz sprawdzić obudowę rozrządu czyli zatrzaski, mocowanie górnej osłony silnika no i przeguby tak jak koledzy wspominali.

[wemb]

OK. Tylko jedna uwaga. Te zawory to słychać, gdy wchodzę w zakręt z jakąś tam prędkością. Wg mnie to siła odśrodkowa powoduje to grzechotanie (jakby olej nie dochodził z powodu siły odśrodkowej i tym samym albo smarowanie, albo automatyczna regulacja luzów zaworowych). Bo gdy powiedzmy manewruję na parkingu - max w lewo, max w prawo - to nie słychać tego. Tylko wchodzenie w lewy ciasny łuk z jakąś tam prędkością. Na rondzie prawie zawsze to słyszę.

pzdr

[cubus00]

to na wolnych obrotach ,również było by je słychac ,wtedy pompa podaje wolniej ,to nie wina oleju,tak mysle ,a jak jest po calonocnym postoju tez je slychac ?

Edytowane 15 Grudnia 2013 przez cubus00

[wemb]

No właśnie na wolnych słychać, bo albo zrzucę na luz i wchodzę w łuk, albo bez gazu wchodzę w łuk, ale i tak na niskich obrotach (od 1,5tys. do 2tys. obrotów). Testowo próbowałem wchodzić w rondo gazem i nie słychać (wtedy to i już praca silnika zagłusza, ale raczej nie słychać zaworów).

Po całonocnym postoju nie słychać, w żadnej innej sytuacji nie słychać.

[bbbb]

Jeżeli masz -prawidłowy stan oleju to chyba musiałbyś postawić auto bokiem żeby smok nie zassał oleju. A jaka jest częstotliwość tego grzechotania zaworów gdy jedziesz na luzie i na biegu? Bo jeżeli taka sama to na bank to nie są zawory.

[mkpol]

No nie całkiem Bogdan. Panowie nic by się nie działo gdyby nie jeden facet nazwiskiem Coriolis. Wystarczy że pojeździmy po rondzie z większą prędkością kilka kółek a może się zdarzyć że zapali się kontrolka ciśnienia.

 

wemb na 99% nic ci się z autem nie dzieje.