Prośba o analize logów AVF tiptronic.

[marvel]

Witam.Silnik ma wibracje odczuwane w postaci mrowienia na kierownicy i nadwoziu.Brak błędów,poduszki pod silnikiem i skrzynią nowe orginalne,plecionka na wydechu ok,dwumasu brak ( automat ).Zastanawia mnie tylko skacząca dawka startowa paliw na ciepłym i zimnym silniku.

 

Logi statyczne:

000,001,003 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141954.html

000 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141955.html

005 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141955.html

007 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141958.html

Logi Basic Settings :

000 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141955.html te dolne

003 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141957.html

011 http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_141963.html

Dynamiczne dodam pózniej.

[banshee]

Dynamiczne dodam pózniej.

Najpierw dodaj pozostałe statyczne.

P.S. W silnikach PD nie robi się 000BS, ani 004BS.

[marvel]

Najpierw dodaj pozostałe statyczne.

P.S. W silnikach PD nie robi się 000BS, ani 004BS.

 

a. Logi statyczne

Do wykonania poprawnie logów samochód powinien:

 

stać na biegu jałowym

silnik włączony

robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C

[czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej].

 

 

Numery bloków z 08-Meas. Blocks: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023

Numery bloków z Basic Settings - 04: 000, 003, 004 lub 011:

- blok 000 logować ok. 20s;

- blok 003 logować ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać];

- grupa 004 logować ok. 50s [pompa będzie się cyklicznie przestawiać].

Rozpocząć logowanie w chwili ustawienie 2 wartości w tym bloku na LATE

 

UWAGA !!!

W silnikach wyposażonych w pompowtryskiwacze (PD - np. AVB, AWX, AVF)

nie logujemy grupy 004 w Basic Settings - 04 !!!

 

Tu jest napisane co innego.Pozostałe logi statyczne jestem w stanie sam ocenić.

[marvel]

Nowe logi.

Statyczne:

Grupy: 004,007 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142133.html

Grupy: 008,013 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142134.html

Grupy: 018,023 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142135.html

 

Dynamiczne.

Grupy: 000,001 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142136.html

Grupy: 003,004 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142138.html

Grupy: 008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142139.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_142140.html

[banshee]

Moim zdaniem 1 i 4 pompka nie pracują poprawnie. Zacząłbym od wymiany 1-szej.

[marvel]

Pompki były w sprawdzeniu jeżeli chodzi o 1 i 4 to są dobre( 4 ma parametry nowej ,a 1 jest trochę słapsza w porównaniu z 4),gorzej wypadły 2 i 3.Zastanawia mnie skacząca dawka startowa i blok 001 pozycja 2 spada poniżej 4 a czytałem że norma jest od 4 do 11mg/skok ( poniżej 4 mg/skok uszkodzenie pompowtryskiwaczy)

[DarekS]

Nowe poduchy ASO, lemforde czy jakiś zamiennik? Wg mnie w nich może leżeć problem.

[marvel]

Poduszki sa z ASO.

[DarekS]

Więc to nie poduchy.

[marvel]

Pompki były w sprawdzeniu jeżeli chodzi o 1 i 4 to są dobre( 4 ma parametry nowej ,a 1 jest trochę słapsza w porównaniu z 4),gorzej wypadły 2 i 3.Zastanawia mnie skacząca dawka startowa i blok 001 pozycja 2 spada poniżej 4 a czytałem że norma jest od 4 do 11mg/skok ( poniżej 4 mg/skok uszkodzenie pompowtryskiwaczy)

 

Widzę że nie ma już nikt pomysłu gdzie szukać przyczyny mrowienia i takich logów.

[Biszczan]

Dawkę paliwa masz dobrą. Te wibracje odczuwasz w jakimś zakresie obrotów podczas jazdy czy na postoju ? U mnie po zrobieniu pompek, wymianie zawieszenia silnika, oraz zawieszenia skrzyni(prócz poduszki centralnej) podobne objawy (na postoju i podczas jazdy) ustąpiły. Może winny temu jest tłumik drgań skrętnych albo koła ?

[marvel]

Dawkę paliwa masz dobrą. Te wibracje odczuwasz w jakimś zakresie obrotów podczas jazdy czy na postoju ? U mnie po zrobieniu pompek, wymianie zawieszenia silnika, oraz zawieszenia skrzyni(prócz poduszki centralnej) podobne objawy (na postoju i podczas jazdy) ustąpiły. Może winny temu jest tłumik drgań skrętnych albo koła ?

Drgania sa na postoju na wolnych obrotach.Czy tlumik drgan skretnych jest na kole pasowym? Jezel tak to tam nic nie wibruje.

[marvel]

Zrobiłem dodatkowe logi bloku 011 dynamiczne.

Logi na 4 biegu od 1700obr. :

http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_143380.html

Widzą koledzy jakieś nieprawidłowości ?

 

Zauważyłem również że po dwóch dniach stania auto dziwnie chodzi po odpaleniu, tak jakby na 3 gary szarpie silnikiem. Odpalił od razu ale po paru sekundach silnik zaczął nierówno pracować.Co ciekawe jak stoi tylko przez noc to rano po odpaleniu chodzi normalnie ( nie szarpie). Zrobiłem logi na zimnym silniku po 48 godzinach stania w garażu i załamka :cry:

http://vaglog.rtnet.pl/marvel99_143386.html

Nie mam pojęcia czy to pompki, cofające się paliwo.Czy pompa vacum daje za małe ciśnienie.

Edytowane 8 Października 2013 przez marvel

[serek]

może warto sprawdzić kompresję a poza tym, jak czytam na forum, coś kiepsko z tymi walkami rozrządu i popychaczami w PD po przebiegach ponad 150-200 tyś.

[Passat2001]

Nie zgadzam sie z tobą. U mnie wałek po 370tkm wygląda jak nowy i silnik chodzi jeszcze na fabrycznych pompowtryskach. Do Polskich przebiegów w Passatach trzeba smiało dodać 150-200tkm do istniejących.

Edytowane 26 Września 2013 przez Passat2001