ledwo siweci kontrolka ladowania

[wojciechk]

Witam,

Rano odpaliłem i było ok.

podjechałem na stację zatankować i po odpaleniu:

miga kontrolka poziomu oleju - olej jest

ledwo świeci sie kontrolka ładowania - ladowania nie ma

 

i pytanie czy jeśli nie chodzi obrotomierz (a on jest chyba z alternatora) to czy kontrolka od oleju czasem nie będzie migac cały czas takl jakby czujnik nie wiedział jakie są obroty?

 

 

co sie mogło stać?

Edytowane 30 Czerwca 2012 przez wojciechk

[Grypsik]

Obrotek i altek nic nie maja do tego.

Moim zdaniem to albo instalacja do czujnika albo zegary. Tylko tyle mogę wywnioskować po twoim opisie bo i ładowanie zaczęło się swiecić , ale... Choć olej jest to nie znaczy że kontrolka nie powinna migać. Kontrolka bedzie migać nawet gdy olej bedzie ponad stan bo kontrolka nie wskazuje poziomu oleju tylko jego cisnienie w układzie wiec jak ci panewka padnie to olej bedzie ale o słabym ciśnieniu i kontrolka będzie migać.

Ale obstawiam usterkę elektryczną. Niechaj jeszcze inni sie wypowiedzą bo tak szczerze to ja jak nie pomacam osobiscie, to nie lubie diagnozować.

[spiczi]

Jesli nie działa obrotomierz i nie ma ładowania, to coś nie tak z alternatorem. Alternator jest też powiązany z kontrolką ciśnienia oleju, tzw. dynamiczna kontrola cisnienia oleju. Zobacz czy przy alternatorze nie nie wypiełą się wtyczka/ nie oberwały przewody.

 

Winny może być też licznik, sprawdź czy po przekrecaniu kluczyka zanim auto odpalisz kontrolka ładowania normalnie świeci? Jeśli nie ma po przekręceniu kontrolki to po odpaleniu ładowania nie będzie. Spróbuj przegazowac do 3 tys obr i sprawdź czy ładowanie się pojawi.

[wojciechk]

po przekręceniu kluczyka kontrolka ładowania się ledwo świeci i jest tak przez cały czas

 

wypinałem / wpinałem wtyczkę przy alternatorze

[Qdlik]

po przekręceniu kluczyka kontrolka ładowania się ledwo świeci i jest tak przez cały czas

 

wypinałem / wpinałem wtyczkę przy alternatorze

a jak tam regulator napięcia, szczotki i bieżnie??

[wojciechk]

alternatora jeszcze nie wyjmowałem, więc Ci nie odpowiem w jakim są stanie

[Alex360]

W pracy mamy T4 '98r i jak nie ma ładowania to swieci kontrolka oleju. Przy odpalaniu trzeba go przegazować i jest ok. W twoim przypadku może być podobnie z tym że przegazowanie nic nie da ponieważ mogły skończyć się szczotki...

[zbigniewz01@]

Jeżeli siądzie altek problemy moga ukazywać sie rożne. U mnie w B-4 kiedy siadł zapalał sie jeszcze ABS i inne. Jest to wszystko powiązane.

[wojciechk]

wymieniłem alternator i problemy zniknęły

[Qdlik]

wymieniłem alternator i problemy zniknęły

cały?? to Ty bogaty jesteś

[wojciechk]

nie jest to aż takie drogie, a bawić się w "samonaprawę" mi się nie chce

[zbigniewz01@]

nie jest to aż takie drogie, a bawić się w "samonaprawę" mi się nie chce

 

Ja teraz naprawiałem altka i za nowe łożyska,nowe slizgi czyli pierścienie,nowy szczotkotrzymacz zapłaciłem 170zł u sąsiada,normalnie 190. Mam wszystko co najważniejsze nowe. Za używke wołali 150. Więc można porównać.

[Qdlik]

nie jest to aż takie drogie, a bawić się w "samonaprawę" mi się nie chce

trzeba było spróbować podmienić od kogoś/na szrocie regulator napięcia...

 

Ja teraz naprawiałem altka i za nowe łożyska,nowe slizgi czyli pierścienie,nowy szczotkotrzymacz zapłaciłem 170zł u sąsiada

łożyska około 20/30 zł, ślizgi mi ojciec przetoczył w robocie, szczotki Boscha 6 zł.. zabawa z regeneracją bezcenna...