Pierścienie tłokowe i uszczelka głowicy do AFN-a???

[gelo600]

Witam,tak jak w temacie jakiej firmy najlepiej kupić pierścienie i uszczelkę pod głowice do AFN-a??

[Tomaszek704]

Ja kolego mam założoną uszczelkę erlinga. Założona w lutym, narazie ok. Podobno dobra, ale niech ktoś inny się jeszcze wypowie. Napisz ile kosztowała cię ta zabawa Pierścieni nie wymieniałem.

[tomnik]

Polecam firme Goetze. Pierścienie jak i uszczelkę.

[toto_20]

Pierścienie mahle lub goetze, uszczelka elring ( ma szersze "przegrody" między kanałami niż uszczelki glasera czy goetze).

[gelo600]

dzięki za podpowiedz,ale mam pytanko takiego typu może wiecie z jaką siła- momentem dokręcić stopki na korbowodach w AFN-ie?? bo jeśli chodzi o głowice to zapewne bedzie taka informacja na nowej uszczelce.

[adamek77]

a mojae pytanko do kolegow ktorzy juz cos pisali ze zmieniali opiszcie swoje objawy dlaczegfo zmienialiscie uszczelke lub pierscienie , to bardziej wazne dla potomnych jakie objawy byly i dlaczefgo az taka decyzja

[toto_20]

W 80% to będzie 30Nm +90stopni, szczerze to nigdy nie dokrecalem dynamometrem bo nie mam klucza od takiego niskiego zakresu. Wieczorem będę w stanie podać dokładnie momenty.

[gelo600]

Te momenty dokręcenia które podałeś to dla stopek korbowodowych?? A odpowiedz dla kolegi Adamek77 to głównym powodem wymiany pierścieni to pobieranie oleju oraz dymienie i zarazem co się z tym wiąże kompleksowa regeneracja głowicy.

[Tomaszek704]

Ja zmieniałem u siebie bo ciśnienie rozciągło mi chłodnice. Objawy: duże ciśnienie w układzie chłodniczym, ubywało mi płynu przy ostrzejszej jeździe (wywo łało przez korek), nie dymił jakoś specjalnie. Przewody chłodzace były twardą jak opony od roweru. To w sumie tyle. Koszt naprawy ok 600 zł robocizna + części

Edytowane 28 Kwietnia 2012 przez Tomaszek704

[szczupak28]

Witam,tak jak w temacie jakiej firmy najlepiej kupić pierścienie i uszczelkę pod głowice do AFN-a??

 

Grzesiek a co jest powodem że zmieniasz pierścienie na tłokach?

[zipek135]

Nie polecam dokręcać stopek korbowodów bez dynamometra. Jest 30-35Nm + 90stopni. Różne książki różnie podają. Kolega dokręcił tak na "wyczucie" to silnik pochodził tydzień i złom. Pierwsze uruchomienie było problemem, bo były takie opory, że rozrusznik ledwo kręcił.

Ja u siebie w AFNie wymieniałem pierścienie, bo każdy kompresyjny był pęknięty dodatkowo na 2 cyl był pęknięty jeszcze zgarniająco olejowy. Wsadziłemfirmy GOETZE, jest :ok

[szczupak28]

Jak jest próg na cylindrach to włożenie nowych pierścienie to jest tylko "ratowanie umarłego" Pochodzi jakiś czas a potem dopiero się zacznie........

Mój kolega miał podobna sytuacje w Audi A4 silnik 90 KM.

[zipek135]

Myślisz, że ktoś jest głupi i wsadza nowe pierścienie na zajechany blok ? Pierścienie pękły z przegrzania prawdopodobnie . Mechanicy też oglądali blok i się dziwili, że nie ma nic progów ...

[gelo600]

Grzesiek a co jest powodem że zmieniasz pierścienie na tłokach?

 

Bedę robił głowice i przy okazji wymienię też pierścienie,a główny powód to spalanie oleju no i dymienie.

[gelo600]

Jeszcze jedno mam pytanko odnośnie momentów dokręcenia,a mianowicie z jaką siłą dokręcić koło na wałku rozrządu oraz stopki na wałku rozrządu??

[gelo600]

A jakie polecacie szklanki-popychacze do AFN-a?? bo zastanawiam się czy przy okazji tez może wymienić na nowe.

[tomnik]

a jakie polecacie szklanki-popychacze do afn-a?? Bo zastanawiam się czy przy okazji tez może wymienić na nowe.

Firmy INA .

[szczupak28]

Bedę robił głowice i przy okazji wymienię też pierścienie,a główny powód to spalanie oleju no i dymienie.

dymienie to nie tylko ten powód pierścieni.Skoro pierścienie wymieniasz ...dymi i bierze olej to tam pewnie ładnie masz nakręcony licznik :kumple

[gelo600]

dymienie to nie tylko ten powód pierścieni.Skoro pierścienie wymieniasz ...dymi i bierze olej to tam pewnie ładnie masz nakręcony licznik :kumple

 

Miałem tylko robić głowice ale jak już rozebrałem postanowiłem ze i pierścionki wymienię,koszt 60zł na jeden tłok ale bedzie juz tip top;)

[Gość dafik81]

Witam.Koledzy mam mały problem z odpaleniem mojego AFN-a rano.Ciśnienie na cylindrach sprawdzałem i wyszło następująco;

1-28 barow

2-25

3-27

4-24

Czy to może być przyczyną tego palenia.Dodam że wtryski i pompe sprawdzałem.