Zaczął mocno dymić i zgasł

[pienio]

witam, dzisiaj miałem co prawda przez chwilę, ale jednak dziwne zdarzenie. Po przejechaniu ponad 200 km zjechałem na parking Żona została w aucie więc go nie gasiłem, stał tak około 25 min. Gdy ruszyłem z miejsca po 50 metrach dojechałem do świateł, chcąc ruszyć auto tak jak by się zadławiło i zgasło, i tu pojawił się problem z odpaleniem po 3 lub 4 próbach odpalił, i wtedy zauważyłem z tyłu wielką chmurę dymu. od tego zdarzenia przejechałem ponad 300 km i wszystko było ok było ok. Czy miał ktoś z was taki przypadek? dodam że auto kupione w polskim salonie i jestem jedynym Właścicielem, i w tej chwili ma prawie 56 tys przejechane. To był pierwszy taki przypadek.

Edytowane 12 Marca 2012 przez pienio

[tmstp]

Troche wiecej szczegolow podaj - jakiego koloru byl dym. Zdarzylo sie tak raz i potem juz nie kopcil? Co z moca? Czy turbo nie pracuje teraz glosniej? Zadna lampka na desce nie zapalila sie? Auto bylo potem podpinane pod kompa? jakies bledy?

[pienio]

Troche wiecej szczegolow podaj - jakiego koloru byl dym. Zdarzylo sie tak raz i potem juz nie kopcil? Co z moca? Czy turbo nie pracuje teraz glosniej? Zadna lampka na desce nie za palila się? Auto bylo potem podpinane pod kompa? jakies bledy?

 

kolor dymu raczej jasny, nie jestem pewien bo bylo juz ciemno, zdarzyło się to tylko raz, zadnych błędów , moc nigdy nie spadła, praca silnika i turbiny bez zmian , auto nie było podpinane po tym zdarzeniu do kompa, jak wruce do Polski to oczywiście pojadę do serwisu, czy podejrzewasz może coś?

[nogman]

Ja tez tak kiedys mialem. Fakt nie zgasl mi ale jade na wlasnie rozgrzanym silniku patrze we wsteczne lusterko a tam duzo czarnego dymu jak za Ikarusem. Przejechalem jakies 2 km wylaczylem wlaczylem juz nie bylo zadnego dymu. Juz sie wiecej nigdy nie pojawilo(odpukac) i dotej pory nie mam pojecia co to bylo.; Moze tak 2.0 tdi maja:ocochodzi

[Vadero]

pewnie przy tych 3 próbach odpalenia zalał się ropą i potem to musial wypalić - stąd dymienie. Czemu zgasł czort go wie - możesz VCDS podłaczyć i sprawdzic czy wsio ok.

[tomery]

Masz DPF-a ?

Jeśli tak to może właśnie go wypalał ?

[pienio]

witam, ja również zastanawiałem się czy to może DPF, :hmm a czy jest to możliwe żeby wypalający się DPF mógł przydusić silnik? bo szczerze mówiąc od nowości nigdy nie zauważyłem w aucie wypalającego się Filtra DPF. W pracy mamy służbowego VW cadyy 1.9 TDI , i w nim dpf wypala się właściwie przy prawie każdym dłuższym postoju kilka razy na dzień biała chmura z pod auta.

Edytowane 11 Marca 2012 przez pienio

[MarkII]

To może być system dogrzewania silnika jeśli jest dużo start stop i silnik niedogrzany.

[pienio]

Po przejechaniu ponad 200 km zjechałem na parking Żona została w aucie więc go nie gasiłem, stał tak około 25 min

 

tak ze nie ma mowy o nie dogrzanym silniku ponieważ silnik cały czas pracował, co prawda na zewnątrz było jakieś -15 i o tym co prawda nie wspomniałem :hmm

[GRZECHHH]

W tym Cadyy 1.9 TDI to na pewno nie wypala się DPF tylko to Webasto/dogrzewacz silnika na który kolega MarkII zwrócił uwagę. Przy niższych temperaturach silniki PD TDI na wolnych obrotach dodatkowo kiedy pracuje dmuchawa i ogrzewa wnętrze nie są wstanie bez pomocy osiągnąć/utrzymywać 90oC. Objawy w tym Cadyy sugerowały by że jest coś nie tak z tym dogrzewaczem bo kiedy jest w pełni sprawny powinien pracować bezdymnie.

Zachowanie tego B6 2.0 TDI jeżeli był to biały dym też bardziej sugerowało by na dogrzewacz, jeżeli taki jest na wyposażeniu.

Nie wiem jakie są w tym modelu kryteria jego załączenia w tym modelu ale na pewno przy -15oC i pracy 25min na wolnych obrotach temperatura silnika spadła. Dogrzewacz włączył się i zaczął wspomagać, w momencie kiedy silnik zgasł i była kilkukrotna próba jego odpalenia napięcie w instalacji mogło znacznie przysiąść i ogrzewacz się nieoczekiwanie wyłączył. Takie awaryjne wyłączenie np. z powodu za niskiego napięcia zasilania powoduje właśnie taką chmurę białego dymu kiedy wietrzy się komora spalania.

Oczywiście są to tylko moje przypuszczenia, nie tłumaczy to też dlaczego silnik zgasł i nie mógł od razu odpalić.

Na pewno podpięcie pod komputer i Autoscan wszystkich komponentów powinien dać odpowiedz.

Edytowane 11 Marca 2012 przez GRZECHHH

[pienio]

a czy ten system Webasto/dogrzewacz silnika to może jest standart w 2.0 TDI 170 ps? w jaki sposób sprawdzić czy się to ma u siebie?

[MarkII]

Na pewno jest. Gdyby nie było marzł byś w samochodzie podczas jazdy po mieście.

[olimp510]

Kolego z całym szacunkiem... popraw prosze tego "byka ort." z tematu bo w oczy kole.

[marekbialek]

a nie zalałeś trefnej wachy czasem ?

[pienio]

raczej nie, tankuje zawsze na shellu

[marekbialek]

no ja ostatnio zalałem na 'sprawdzonej stacji' i mialem to samo co ty

[pienio]

Czy możesz to opisać dokładniej jak to było u ciebie, i czy byłeś z tym może w servisie?

[marekbialek]

Czytaj : http://forum.vw-passat.pl/threads/38801-passat-B6-C3-po-prostu-zgasl?p=1605148#post1605148