Popsuta wsk 125- ktoś pomoże?

[kosiad]

na nakrętce chyba jest lewy gwint. dlatego nie idzie...

 

Tak zabij mnie - to był ostatni gwóźdź do mojej trumny

[Gość motocyklista]

Tak zabij mnie - to był ostatni gwóźdź do mojej trumny

 

??? nie bardzo rozumiem. Wydaje mi się, że wmotocyklach mających łańcuch po prawej stronie nakrętka mocująca zdawczą ma lewy gwint przeważnie

[kosiad]

??? nie bardzo rozumiem. Wydaje mi się, że wmotocyklach mających łańcuch po prawej stronie nakrętka mocująca zdawczą ma lewy gwint przeważnie

 

Przeczytaj wątek od początku to zrozumiesz.

[monter]

na nakrętce chyba jest lewy gwint. dlatego nie idzie...

 

Na 100% jest lewy gwint

 

Przegwintować jeżeli masz odpowiednią narzynkę

Musiał by mieć narzynkę skrętną, na dodatek z lewym gwintem, a takie rzeczy tylko w erze

Takiego wałka z wieloklinem nie da się nagwintować zwykłą narzynką, chyba że w kłach na tokarce

[Frolik]

Czyli jak w lewo nie pójdzie , to lipa?

[Gość motocyklista]

oczyść gwint. oceń czy jest dobry (czy da się zakręcić nakrętkę) gwint jest lewy jak Kolega wcześniej pisał. możliwe, że sklepany jest początek gwintu na walku zdawczym to popraw trójkątnym pilniczkiem. jeżeli się nie uda to na allegro kupisz wałek zdawczy.

i rozbierać trzeba silnik.

[kamil_]

Ja na Twoim miejscu wymieniłbym wałek zdawczy jak ma to byc zrobione po ludzku... tyle że silnik trzeba rozpoławiać ale przynajmniej dodatkowo czegoś nauczysz się I życze wytrwałości ja od paru dni przywracam do życia kobuza (silnik juz zrobiony czeka na polerke, rama przygotowywana pod malowanie) A... może masz niepotrzebne i proste przednie zawieszenie?

[Gość motocyklista]

możliwe,że to tylko sprawa lewej nakrętki zakręcanej w prawo... Z tą nauką to trzeba poczytać trochę fachowej literatury. inaczej po rozebraniu niby mało skomplikowanego urządzenia rozbierający nic nie zobaczy... a z czytania tego tematu wynika, że nie jest inaczej... początki są zawsze trudne

[Frolik]

Wszystko poskładane:P . Gwit w lewo juz skręcone cisza teraz, i sprzęgło łapie:) dzieki panowie!

[pszemek]

Ja na Twoim miejscu wymieniłbym wałek zdawczy jak ma to byc zrobione po ludzku... tyle że silnik trzeba rozpoławiać

Nie trzeba

[Gość motocyklista]

Wszystko poskładane . Gwit w lewo juz skręcone cisza teraz, i sprzęgło łapie dzieki panowie!

 

No widzisz..

[cysiokysio]

Normalnie przypomniały mi się lata młodości… hehe. Mam jeszcze prawie trzy wsk 125 zabunkrowane na komórce. Zerwany gwint na tym wałku to częsta rzecz. Takim druciarskim sposobem na naprawę tego jest przyspawanie tej nakrętki do wałka bo i tak nakrętka i wałek jest do wyrzucenia no ale jak ma być porządnie to tylko wymiana.

wraz z kolegami to taką WSK składaliśmy w 30 min

Mi jak byłem w 1 kl liceum to wymiana wału korbowego z wyjęciem i włożeniem silnika do ramy zajmowała też coś koło 30 min. Trzeba było mieć dobry patent na złożenie koszyczka sprzęgłowego.

 

A ile to jest warte to odsyłam do http://www.allegro.pl bo nie wiem.

 

PS. 6 lat temu MZ 125 sprzedałem za 800 zł - i od tamtej pory z motocyklami nie miałem nic wspólnego

nie kojarze aby było coś takiego jak MZ 125. były MZ 150 250 i 251 ale może za młody jestem.

 

10 lat temu wsk- i 125 to u mnie chodziły po 100 – 200 pln

[Gość motocyklista]

Mi jak byłem w 1 kl liceum to wymiana wału korbowego z wyjęciem i włożeniem silnika do ramy zajmowała też coś koło 30 min.

 

tu nie ma miejsca na pośpiech. trzeba zrobić pomiary,właściwie wszystko wydystansować.a na to potrzeba czasu i staranności

[kosiad]

nie kojarze aby było coś takiego jak MZ 125

 

Przepraszam to mój błąd - oczywiście chodziło o 150.

 

 

tu nie ma miejsca na pośpiech. trzeba zrobić pomiary,właściwie wszystko wydystansować.a na to potrzeba czasu i staranności

 

Ehh - kolego dwa kołki pod karter a trzecim + młotek to się składało jak ta lala. Wtedy nie było czasu - motor musiał chodzić jak paliwko było w baku;)

 

Pozdrawiam

[pszemek]

Trzeba było mieć dobry patent na złożenie koszyczka sprzęgłowego.

Kawałek grubego płaskownika i śruba stolarska. Samo się składało

nie kojarze aby było coś takiego jak MZ 125

Były takie MZki zarówno TS jak i ETZ. Dość mało popularne ale były.

Edytowane 24 Stycznia 2012 przez pszemek

[cysiokysio]

trzeba zrobić pomiary,właściwie wszystko wydystansować.a na to potrzeba czasu i staranności

co ty chcesz tam mierzyć? czy dystansować?

Kawałek grubego płaskownika i śruba stolarska. Samo się składało

ja tam brałem dwa klocki drewniane (prostopadłościan o podstawie kwadratu tak 6cmx6cm) robiłem z nich "T"zapierałem o klate i zabezpieczenie wchodzi jak ta lala chociaż dech w piersiach zapierało hehe.

[boguslaw]

Nie no panowie przestańcie puszczać wodze fantazji bo ktoś kto nigdy w życiu nie rozpoławiał silnika jeszcze jest gotów uwierzyć w takie głupoty że w 30 min. można wymienić wał razem z demontażem silnika Takiej roboty na pewno nie zrobi się w 30 minut

[Frolik]

Panowie przed uszkodzeniem tej zebatki coś jak by zapłon sie przestawił boo mi ogien z tłumika czasem szedł i cieżej miał zapalić , braciak coś grzebał i popsuł chyba

Jakoś sie ustawia ten zapłon??

 

---------- Dodano o 20:02 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:01 ----------

 

Panowie przed uszkodzeniem tej zebatki coś jak by zapłon sie przestawił boo mi ogien z tłumika czasem szedł i cieżej miał zapalić , braciak coś grzebał i popsuł chyba

Jakoś sie ustawia ten zapłon??

[Gość motocyklista]

pierwsze zrób maxymalną przerwę na przerywaczu ok. 0,3mm max 0,4. następnie obracaj kołem magnesowym( w prawo) w momencie początku rozwierania przerywacza następuje iskra. tłok ma być wtedy ok. 2mm -1.5mm przed górnym położeniem ( nie znam danych) reguluj poluźniając lekko śruby mocujące iskrownik i obracaj odpowiednio...

 

---------- Dodano o 22:42 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:41 ----------

 

gdy z tym uporasz to przerobimy gaźnik...

 

---------- Dodano o 22:52 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:42 ----------

 

Ehh - kolego dwa kołki pod karter a trzecim + młotek to się składało jak ta lala. Wtedy nie było czasu - motor musiał chodzić jak paliwko było w baku

 

Pozdrawiam

 

słyszałem o takich metodach...

[cysiokysio]

Nie no panowie przestańcie puszczać wodze fantazji bo ktoś kto nigdy w życiu nie rozpoławiał silnika jeszcze jest gotów uwierzyć w takie głupoty że w 30 min. można wymienić wał razem z demontażem silnika Takiej roboty na pewno nie zrobi się w 30 minut

a chcesz się założyć. W tamtym czasie trochę katowaliśmy te motory silnik rozbierałem średnio raz na tydzień, a to koszyczek się rozsypał a to, wałek zdawczy poleciał a to tryby startera przeskakują zapewniam cię ze można dojść do takiej wprawy.

 

---------- Dodano o 22:58 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:55 ----------

 

ok. 2mm -1.5mm przed górnym położeniem ( nie znam danych)

ja zawsze ustawiałem 3mm