Rdza na elementach nadwozia w Passacie B6

[marzar]

Panowie, ktoś z Was naprawiał samemu takie ogniska korozji?

 

 

dwa miejsca są na dachu, jedno przy przy szybie przód, a drugie na środku jakieś 40 cm krawędzi dachu. Myślałem, żeby zedrzeć rdzę i pomalować jakimś odrdzewiaczem a później już czymś pod kolor. Wiadomo - będzie to widoczne ale będzie zabezpieczone przed dalszym procesem korozji.

[77Marek]

Panowie, ktoś z Was naprawiał samemu takie ogniska korozji?

 

[ATTACH=CONFIG]121221[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]121222[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]121223[/ATTACH]

 

dwa miejsca są na dachu, jedno przy przy szybie przód, a drugie na środku jakieś 40 cm krawędzi dachu. Myślałem, żeby zedrzeć rdzę i pomalować jakimś odrdzewiaczem a później już czymś pod kolor. Wiadomo - będzie to widoczne ale będzie zabezpieczone przed dalszym procesem korozji.

 

Sam tego idealnie nie zabezpieczysz przed rdzą no i estetycznie także może źle wyglądać. Lakiernik zrobi to za grosze.

[marzar]

nie chodzi o kasę, tylko o konieczność np malowania całego dachu, zdejmowania relingów itd. Jeśli by mi to zabezpieczył i wycieniował powiedzmy 1/4 dachu to byłoby świetnie.

[77Marek]

nie chodzi o kasę, tylko o konieczność np malowania całego dachu, zdejmowania relingów itd. Jeśli by mi to zabezpieczył i wycieniował powiedzmy 1/4 dachu to byłoby świetnie.

 

Ja bym pojechał do lakiernkia bo i tak nie masz nic do stracenia. Nie ma potrzeby zdejmowaną relingów i malowania połowy dachu.

[waldeksz26]

Ja bym proponował samemu to dokładnie oczyścić, pomalować podkładami na rdzę z firmy NOVOL i udać się do jakiegoś dobrego lakiernika.

Jak bedzie w temacie zrobi ci wyprawki bez konieczności malowania całego dachu.

Troszkę wyżej w temacie sa moje zdjęcia drzwi, teraz nie ma na nich śladu, że cokolwiek było robione a krawędzie były poczyszczone, podkładem pomalowane i drzwi nie były całe malowane.

[marzar]

Ja bym proponował samemu to dokładnie oczyścić, pomalować podkładami na rdzę z firmy NOVOL i udać się do jakiegoś dobrego lakiernika.

Jak bedzie w temacie zrobi ci wyprawki bez konieczności malowania całego dachu.

Troszkę wyżej w temacie sa moje zdjęcia drzwi, teraz nie ma na nich śladu, że cokolwiek było robione a krawędzie były poczyszczone, podkładem pomalowane i drzwi nie były całe malowane.

 

waldeksz26, masz na myśli taki? http://professional.novol.pl/podklad_reaktywny_PROTECT_340.html bo tych podkładów z novol jest kilka...

[waldeksz26]

Pierwszy stosowałem ten

http://professional.novol.pl/podklad_epoksydowy_antykorozyjny_PROTECT_360.html

następnie dawałem ten

http://professional.novol.pl/podklad_reaktywny_PROTECT_340.html

Pierwszy jest czerwony a drugi szary.

[Slaw8]

Witam, Chce sie pochwalic ze po dlugich bojach z dzialem "obsługi klienta" w Poznaniu udalo mi sie wymienić drzwi oraz pomalowac prog. Na drzwiach w miejscu zgrzania blach pod uszczelka wyszla rdza na progu tez pod uszczelka purchle. Wymiana pism trwala 9 miesiecy. Koszt 1250zl - 25% wartosci, nowe drzwi listwy uszczelki. Drzwi zle spasowane i jutro jade na regulacje ale i tak mam powody do satysfakcji :manga

[skindred]

Koszt 1250zl - 25% wartosci

 

Standardowo, że tak powiem. Nie rozumiem, tylko czemu tak długo to trwało?

W większości ASO masz naprawę większości zardzewiałych elementów od ręki, za 1/4 wkładu własnego.

[marzar]

Standardowo, że tak powiem. Nie rozumiem, tylko czemu tak długo to trwało?

W większości ASO masz naprawę większości zardzewiałych elementów od ręki, za 1/4 wkładu własnego.

 

właśnie dziś też nad tym myślałem, zadzwoniłem do ASO na śląsku i pytam o ten temat. Gościu powiedział, że trzeba podjechać - zrobi zdjęcia i wyślę do Poznania do decyzji. Przy czym pytał czy to są pęchrze czy widoczna korozja. Koledzy, którzy już ten temat przerabiali mogli by napisać (nawet na prv) jak wyglądała rozmowa? jest coś czego nie należy mówią albo coś co należy powiedzieć? przyznam, że jeśli miałbym zapłacić 25% (gdzie to jest max 400zł) to jestem skłonny takie coś zrobić mając pewność ze będzie to zrobione dobrze i dostanę gwarancje chociaż na 1 rok.

[Slaw8]

Standardowo, że tak powiem. Nie rozumiem, tylko czemu tak długo to trwało?

W większości ASO masz naprawę większości zardzewiałych elementów od ręki, za 1/4 wkładu własnego.

 

Jako argument do oddalenia reklamacji użyli faktu że na drzwiach bylo kilka śladów po uderzeniach od kamykow. Przepychanka trwala dosc długo robilem zdjeciapisalem koniec końców zmiekli. Mam tez takie wrażenie ze aso w ktorym zalatwialem sprawe nie dosc dobrze zajelo sie tym.

Edytowane 16 Lipca 2014 przez Slaw8

[zarembaz]

Sławek które ASO to robiło?

[Slaw8]

Krotoski-Cichy Nadarzyn.

[mgboczna]

Jako argument do oddalenia reklamacji użyli faktu że na drzwiach bylo kilka śladów po uderzeniach od kamykow.

 

Witam. Według mnie większość przypadków dotyczących rdzy czy też różnej wielkości purchli na drzwiach w okolicy chromowanych listew powinno zostać objętych akcją serwisową i nie powinno się kosztami obciążać właścicieli pojazdów.Jeśli się nie mylę to z pewnością 100% tych przypadków wygląda tak jak na zamieszczonym poniżej zdjęciu- tym bardziej ,że od środka ta blacha wygląda podobnie albo czasami jeszcze gorzej. I nie jest to chyba nasza wina ani żadnych kamieni kaleczących karoserię.

 

[ATTACH=CONFIG]121661[/ATTACH]

 

Może gdybyśmy się razem wspólnie skrzyknęli i zrobili jakąś akcję to VW zmieniłby swoje zdanie i rozpatrzył te przypadki ( a na pewno będzie ich sporo) w inny sposób - może w ramach tzw. dobrej woli.

 

 

Ciekaw jestem ilu nas jest z takim problemem - może stworzymy jakąś listę (pozwólcie, że będę pierwszy):

 

-mgboczna

Edytowane 27 Lipca 2014 przez mgboczna

[Rafkio]

Witam

 

Też mam problem z rdzą na drzwiach. Wychodzi z pod uszczelki, tam gdzie jest chromowana listwa wokół szyby. Nie wiem co teraz z tym zrobić ale jak nie podejmę żadnych kroków to rdza będzie pewnie postępować. Czy jest szansa aby ASO to naprawiło lub wymieniło element?? Dodam, że drzwi nie były nigdy malowane i znajduje się na nich oryginalny lakier.

 

Pozdrawiam

Rafał

[Slaw8]

Jezeli robiles jakies naprawy lub przeglady w ASO to jak najbardziej masz szanse za wymiane drzwi lacznie z nowymi uszczelkami oslona i cos tam jeszcze zaplacisz ok 1000zl. Reszte pokryje firma.

[Rafkio]

Auto kupiłem z Niemiec od jednego właściciela (firmy) tam przez okres gwarancji czyli 3 lata było serwisowane w ASO WV potem kolejne 2 w serwisie wewnętrznym firmy (posiada on autoryzację VW). Sprawdzając historię w salonie VW auto figuruje, że było do końca serwisowane. Ja teraz rejestrując go w PL zrobiłem rozrząd w ASO Skody bo było taniej niż w ASO VW o łądnych kilka stówek...

Teraz pytanie czy jest szansa na naprawę/wymianę w ASO w PL bądź też w DE??

 

Z góry dziękuję za odpowiedź

Pozdrawiam

Rafał

[nadrat1]

Rdza koło relingów, auto od 3 lat serwisowane po za ASO czy jest szansa na gratisową naprawę w ramach gwarancji?

[mwkolarz]

gniją gniją mam b6 z końca 2005 salon PL bez wypadku i drzwi od kierowcy przy progu 2 spore bąble !!!

[marzar]

Rdza koło relingów, auto od 3 lat serwisowane po za ASO czy jest szansa na gratisową naprawę w ramach gwarancji?

 

2 tygodnie temu bylem w VW ASO zgłosić korozje na dachu (stwierdzili ze to wygląda jak odprysk i raczej nie uznają), korozje na dolnej krawędzi drzwi od wewnątrz oraz korozje na łączeniu dolnej części słupka z błotnikiem - narożnik szyby. Ogólnie każde ASO robi foto i wysyła do centrali do Poznania, gdzie tam decydują. Z tego co się dowiedziałem to do 5 lat raczej uznają większość reklamacji z wpłatą własną klienta 25%, a później to już ciężej z uznaniem i większy wkład własny.

Reasumując - sam czekam na odpowiedź, ale już mi zapowiedziano, że jeśli uznają mi reklamacje to muszę zrobić zaległy przegląd u nich... ;]

 

Auto kupiłem z Niemiec od jednego właściciela (firmy) tam przez okres gwarancji czyli 3 lata było serwisowane w ASO WV potem kolejne 2 w serwisie wewnętrznym firmy (posiada on autoryzację VW). Sprawdzając historię w salonie VW auto figuruje, że było do końca serwisowane. Ja teraz rejestrując go w PL zrobiłem rozrząd w ASO Skody bo było taniej niż w ASO VW o łądnych kilka stówek...

Teraz pytanie czy jest szansa na naprawę/wymianę w ASO w PL bądź też w DE??

 

Z góry dziękuję za odpowiedź

Pozdrawiam

Rafał

 

Rafał, gdzieś coś czytałem o przepisywaniu samochodu jeśli zmienił kraj użytkowania. Sam też krajowego Passata przepisywałem w ASO z poprzedniego właściciela na siebie (nazwisko, mail, telefon, nowy numer rejestracyjny) - w razie akcji serwisowy itp.