Brak mocy - tryb awaryjny - blad przeplywomierza i cisnienia doladowania

[mielke]

masz moze jakis schemat gdzie jest n18 i jak go podlaczyc

zerknij na nr 15 i 19

[glokk01]

N75 podmienilem z n75 od passata b5 fl 100koni TDi i dalej to samo wiec raczej jest taki sam czyli wychodzi na to ze moje n75 jest sprawne do tego sprawdzilem ile ma ohm i jest w normie. Wiec moze jest to wina przeplywomierza? Na dzien obecny samochod ma ciagle mola moze przez kilka sekund na 1 - 2 ma troche sily a poniej ledwo sie ciagnie nieraz zapie i idzie przez kilka sekund normalnie a pozniej tryb awaryjny

[Sztomel]

Dlaczego do tej pory jeszcze nie zlogowałeś statycznie i dynamicznie swego auta. Po logach będzie widać czy czujnik barometryczny jest sprawny i czujnik ciśnienia doładowania skoro upierasz się, że dźwignia kierownic spalin zmiennej geometrii działa bez zarzutu. Już wcześniej ktoś mądrze napisał, że źle mierzący lub uszkodzony elektrycznie przepływomierz nie powoduje trybu awaryjnego więc nie dopatruj się w nim przyczyny.

[glokk01]

Nie wiem skad mam wziasc program do tych logow. Prosze o porade co to moze byc skopane? Samochód ma takiego muła ze jak w chodzi w tryb awaryjny to prawie nie ma roznicy, wiec dla tego do glowy przyszla mi przeplywka

[mielke]

Nie wiem skad mam wziasc program do tych logow. Prosze o porade co to moze byc skopane? Samochód ma takiego muła ze jak w chodzi w tryb awaryjny to prawie nie ma roznicy, wiec dla tego do glowy przyszla mi przeplywka

program do logów to VAG 311.2 EN i tu masz opis co i jak http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=50476&highlight=logowa%E6

[Stern]

Nie wiem skad mam wziasc program do tych logow

 

Szukać, google Twoim przyjacielem.

 

Prosze o porade co to moze byc skopane?

 

Bez odczytów? A jak sobie to wyobrażasz? Wróżyć z kuli?

[glokk01]

Logi statyczne

a)08-Meas. Blocks

Log (0 - 000)

Log (1 - 004)

Log (2 - 001)

Log (3 - 003)

Log (4 - 013)

Log (5 - 007)

Log (6 - 018)

Log (7 - 014)

Log (8 - 023)

 

b)Basic Settings

Log (0 - 003)

Log (1 - 000)

Log (2 - 011)

 

Logi Dynamiczne

 

Log (0 - 004)

Log (1 - 001)

Log (2 - 003)

Log (3 - 010)

Log (4 - 011)

Log (5 - 000)

Log (6 - 008)

[Sztomel]

No i od razu wyszło szydło z wora :

Po logach będzie widać czy czujnik barometryczny jest sprawny i czujnik ciśnienia doładowania

 

i jak byk widać, że padł czujnik G71 ciśnienia doładowania.