Tarcze, klocki wentylowane/niewentylowane

[bmw712]

Witam,

 

Zbliżam się do wymiany tarcz + klocków, chcę to wykonać na dniach tylko nurtuje mnie jedno pytanie.

 

W swoim pasku (B4) posiadam tarcze niewentylowane, a zawsze przy wymianie klocków kupowałem klocki do wentylowanych - tamte klocki były za grube i nie wchodziły w zacisku na tarcze.

 

Więc mam takie pytanie - Czy kiedyś ten passat posiadał tarcze wentylowane, a ktos wstawil niewentylowane, zeby było taniej ??

 

Czy jak kupie tarcze wentylowane + klocki do tarcz wentylowanych to wszystko będzie mi pasowało ??

 

Pozdrawiam,

bmw712

[wojta]

Witam,

 

Zbliżam się do wymiany tarcz + klocków, chcę to wykonać na dniach tylko nurtuje mnie jedno pytanie.

 

W swoim pasku (B4) posiadam tarcze niewentylowane, a zawsze przy wymianie klocków kupowałem klocki do wentylowanych - tamte klocki były za grube i nie wchodziły w zacisku na tarcze.

 

Więc mam takie pytanie - Czy kiedyś ten passat posiadał tarcze wentylowane, a ktos wstawil niewentylowane, zeby było taniej ??

 

Czy jak kupie tarcze wentylowane + klocki do tarcz wentylowanych to wszystko będzie mi pasowało ??

 

Pozdrawiam,

bmw712

odpowiem tylko na ostatnie pytanie bo reszty nie robilem nie mam pojecia otorz jak kupisz tarcze wentylowane i klocki do nich napewno nie beda pasowac bo sie nie zmieszcza wiec musisz wymienic tez zacisk i jazmo zacisku z czego by pasowaly niech sie inni wypowiedza by nigdy takiej przerobki nie robilem ale pewnie z golfa podpasi

[Alex360]

Żeby założyć wentylowane musisz wymienić jarzma...

[wojta]

i zacisk tez

[kzarczyn]

A ile masz luzu między tarczą a jarzmem? Powinno być około 1mm z każdej strony.

Jeżeli masz więcej to możliwe że jarzma są od wentylowanych.

Jest gdzieś post jak przerobić paska z niewentylowanych na wentylowane i tam są podane wymiary jarzm.

Poszukaj, pomierz u siebie i będziesz miał odpowiedź.

Tak to Ci nikt nie opowie bo nie wiadomo od czego ewentualnie był przeszczep hamulców.

[zdun_VW]

i zacisk tez

 

Nie trzeba, aczkolwiek nie wiem jak jest przy TDI, ale chyba różnicy nie ma

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=58016

[ormowiec]

zawsze przy wymianie klocków kupowałem klocki do wentylowanych - tamte klocki były za grube i nie wchodziły w zacisku na tarcze.

Nie miałeś siły cofnąć tłoka. Zacisk jest ten sam przy tarczach wentylowanych i pełnych, jedynie jarzma są inne. Pamiętaj żeby otworzyć zbiornik wyrównawczy kiedy cofasz tłoki. Trochę płynu może się przelać.

[bmw712]

W środę zmierzę wszystko i dam znać

[skcrack]

Z tego co wiem, to w 96r wszystkie TDI miały wentylowane tarcze z przodu i niewentylowane z tyłu. Pewnie tak jak piszesz,

ktos wstawil niewentylowane, zeby było taniej

[bmw712]

Witam,

 

Zmierzyłem dziś szerokość jarzma -wynosi ona 22,5 cm

 

Grubość tarczy wentylowanej 20 cm ? Myślicie, że nigdzie nie będzie obcierać? Nie chciał bym kupić ich na darmo

 

Mógłby ktoś zmierzyć szerokość jarzma w swoim pasku z wentylowymi tarczami ?>

[The_Saint]

 

Grubość tarczy wentylowanej 20 cm ?

20 ale mm

Nie będzie obcierać.

[kzarczyn]

I jak ty z tym jeździłeś jak niewentylowana tarcza ma grubość minimalną 11mm?

Trochę zużyte klocki, zacisk się zapiecze, klocek wyskakuje a ty idziesz do piachu.

[bmw712]

Wyjąłem jarzmo, ugadałem się ze sklepowym, aby miał oba komplety tarcz, niestety tarcze wentylowane nie chciały wejść w jarzmo - szerokość jarzma 22,5 mm. To tak dla poszukujących informacji

 

W Pasku założyłem tarcze niewentylowane, najprawdopodobniej ktoś zmienił jarzmo

[ormowiec]

Nie wiem dlaczego 20mm tarcza nie mogła Ci wejść w 22,5mm jarzmo. A w Twoim roczniku na pewno były tarcze wentylowane z przodu.

[jaaano]

A może róznica nie jest pogrzebana w roczniku tylko w typie silnika? nawet w golfie były różnice w hamulcach pomiędzy 1Z a AFN.Gdzieś jest temat rainmena o przednich hamulcach.

[Emu89]

A może róznica nie jest pogrzebana w roczniku tylko w typie silnika? nawet w golfie były różnice w hamulcach pomiędzy 1Z a AFN.Gdzieś jest temat rainmena o przednich hamulcach.

 

To nie zalezy od rocznika tylko od typu silnika ja mam b4 1.9 tdi z 94 tarcze zwykle wchodza w jazma lecz juz np. b3 z silnikiem 2.0 mialy juz tarcze wentylowane i wlasnie jestem po zakupie zaciskow i jazm z b3 2.0 jarzma w srodku maja wieksza dziure 100 % a co do zaciskow nie porowynywalem ich ale wydaje mi sie iz sa szersze . A tarcze polecam 4 x ATE plus klocki TRW lub tez ATE

[kaczorexxx]

A czy ma to znaczenie? jeśli założę klocki chudsze od tarcz wentylowanych do tarcz niewentylowanych - bo tak właśnie zrobiłem z mojej niewiedzy. Do wentylowanych maja około 16 mm a do niewentylowanych 19, kształt jest ten sam.