Głowica od KR do ABS

[yaros79]

Mam takie pytanie ,czy głowica od 1.8 16V KR będzie pasowała do 1.8 8V ABS?

[mielke]

wg etki bloki są podobne ale głowce różne KR 16 zaworów a ABS o połowę mniej

[yaros79]

Właśnie chodz mi czy głowica od 16V będze pasowała na blok od 8V.

[Dawido89]

dostales juz odpowiedz od Rafala...

[Gość marewel]

Bedzie pasowała na blok abs.

[ormowiec]

Co może nie pasować, to KR ma chyba podcięcie w tłoku na zawory.

[yaros79]

A jaka jest mniej więcej różnica w przeniesieniu napędu na wałek rozrządu? Czy będą konieczna jakaś podmiana części?

Edytowane 31 Marca 2011 przez yaros79

[JACU6X6]

Nie podejdzie nie kombinuj, kup cały silnik 16V i wkładaj. Co ci po głowicy aparat jest w głowicy powiedzmy że zaślepisz. Jak rozwiążesz zasilanie w paliwo masz monowtryska a tu jest pełny mechaniczny wtrysk inaczej sterowany. Wiem że nie zostaniesz przy mechanicznym więc powiedz mi gdzie tam sie zmieści twój wtrysk. A i kolektory inaczej niż u ciebie wydechowy z tyłu ssący z przodu. Zaciekawiłeś mnie tym swapem ale rozwiń temat bo na chwilę obecną twoje pytanie uważam za bezsensowne.

[yaros79]

Właśnie chciałem kupić cały silnik od KR i przełożyć wszystko poza blokiem , bo w moim miałem remont i szkoda mi wstawiać blok o nieznanym stanie. Dlatego ciekawiło mnie czy przełoże całą górę od KR do mojego ABS i rozrząd bo wymieniałem rolki i pasek.

[Vipergti]

Rozrząd jest inny jak w ABS'ie bo są dwa wałki rozrządu.. Twój ABS ma słabszy dół silnika jak KR. Jak wiadomo KR ma trochę więcej kucy jak zwykły ABS. Do tego jak pisze JACU tłoki mogą się różnić i jak wsadzisz swój dół to zawory uderzą w tłoki i po głowicy..

 

Jak chcesz KRę to wkładaj całą i nie kombinuj, chyba że kupisz i zrobisz kapitalkę, ale będziesz wiedział co masz..

 

Według mnie twoja kombinacja nie ma sensu bo jak mu dasz w dupę(a pewnie po to chcesz mocniejszy motor) to albo korba wyjdzie bokiem, albo coś innego się wysra..

[ormowiec]

Korby i wał są takie same Pasek rozrządu musiałbyś dać dłuższy od KR/2E

Edytowane 1 Kwietnia 2011 przez ormowiec

[makumba50]

heh...nie pisz, że takie same:P jak silnik PF jest wzmacniany (potwierdzenie przez 3 mechaników i 2 sprzedawców, więc chyba bajek nie piszę ) to KR, który ma "nienormalne" kunie jak dla tej pojemności (bo aż 139, a "normalnie" dla 1.8 16v jest 115....)też jest na pewno wzmacniany tu i ówdzie;)

[Gość marewel]

Makumba możesz pisać swoje brednie na innym forum?

Zakładałem wal do PG 160ps z jakiegoś silniczka 1.8 bodajże 90PS wszystko bylo takie same łącznie z numerem.

 

Jak nie masz wystarczającej wiedzy to się nie udzielaj i nie ośmieszaj.

[makumba50]

lol no to Ci piszę, że to nie ja wymyślałem;) nie denerwuj się, bo się kiedyś wykończysz:P kilku ludzi ogarniętych w tym potwierdziło, że niektóre części są wzmacniane, a ja się z nimi nie będę kłócił, bo za dużego pojęcia o tym nie mam...może i Ty nawet masz rację ale jak na razie jest 5:1 dla mnie;)

 

A tak apropos wejdź sobie na forum corrado i na G60, bo PG to ten bodajże z kompressorem i jest coś napisane na temat tych części:] o tym, że w PG są wzmocnione korby i inne pierduty to na 100% jestem pewien;)

 

---------- Post added at 09:02 ---------- Previous post was at 09:00 ----------

 

wzmocnione-nie mylić obkute

[ormowiec]

Tak mówi Marcin i tak jak napisałem - są dokładnie takie same - możesz sobie nawet sprawdzić w etce.

[makumba50]

no bo właśnie szukam, ale znaleźć nie mogę czy to prawda...

 

ale że części od silnika z kompressorem mają taką samą wytrzymałość co te bez kompressa to mi się raczej wierzyć nie chce....

skoro tak, to zakładam sobie turbo i robię natryski na denka tłoków i chulam na doładowaniu 0.8 bara :lol

[ormowiec]

Mowa jest o KR i ABS. Chociaż w PG wał też jest ten sam.

[makumba50]

no wiem:P no to mówisz, że silnik doładowany ma taką samą wytrzymałość jak zwykły?

[neurojarre]

ETKA prawdę ci powie

[makumba50]

dzięki;) czyli ostro....jadę po turbo :D:D:D