Wgniecione i zarysowane nadkole - help:(

[marwit]

Witam,

 

Niedawno żona nie wiedząc jak ale za mocno ścięła zakręt w lewo w garażu i zahaczyła lewym tylnym nadkolem o rurę odpływową przytwierdzoną do filaru (swoją droga genialny pomysł konstruktorski..) Na zdjęciach widać wszystko... Da radę to naprawić czy wymiana całego elementu będzie konieczna... (jaki mniej więcej koszt)

Możecie polecić punkt który by się tego podjął w Warszawie?

 

 

 

Pozdrawiam

[pikopiko]

Nic nie musisz wymieniać.

Miałem w B5 FL nadkola sprasowane na zero do błotnika i blacharz poradził sobie...

[The_Saint]

Troszkę pracy młotkiem, trochę szpachli i nie będzie śladu.

Co do szukania fachowca zapytaj w tym dziale.

[Marcin4]

Mlotek nic nie da , bo to zamkniety profil, niewdzieczny w formowaniu ale da sie zrobic. Mysle ze w 500zl z malowaniem sie zmiescisz. Pozdro

[The_Saint]

Młotek jest konieczny, czy profil jest zamknięty nie ma znaczenia-nie wyobrażam sobie żeby to wyrównać tylko klajstrem.

[wojtekania]

Sprawa wygląda następująco: Jak kolega napisał wcześniej jest to profil zamknięty i młotek blacharski będzie potrzebny, Szpachli używa się tylko na końcowe wyrównanie efektu ,a nie na odbudowe elementu. Takie są założenia ,a w praktyce niedoróbki nadrabiane są szpachlą. W Niemczech stosuje się cynę i uważam że jest lepsza w szczegóły nie będe wchodził. Nie bede opisywał dokładnej naprawy błotnika ,bo może ci serce tego nie wytrzymać, ale to miejsce na pewno będzie podatniejsze na korozję od reszty, a sprawa lakierowania , to nie daj się namówić na lakierowanie samego w tym przypadku błotnika lewego , ale musisz go polakierować z tzw.przejściem na drzwi dla zniwelowania różnicy w odcieniu lakieru , a nie koloru. Dobry fachowiec powinien być uczciwy wobec Ciebie przedstawić kilka wariantów naprawy stosunkowo niewielkiej szkody .Powodzenia.

[marwit]

ehh... to rozpoczynam poszukiwania warsztatu

[pixel_b5]

za 500zł się tego dobrze nie naprawi...

[BartekP]

zapytaj w tych miejscach:

 

http://www.bezlakieru.pl/

 

http://www.splus.autoreduta.pl/kontakt.html

 

na pewno sobie poradzą - trochę było o nich na forum

[memus]

Miałem podobne uszkodzenie lecz nie takie głębokie i cała naprawa ze śladu nie ma kosztowała mniej nić 500zł, zależy kto i w jakim mieście robie. Napewno w Wawie będziesz miał wyższe ceny niż na "wioskach"

[Matee]

http://www.orzelowski.pl/

sprawdź tutaj - najpierw zadzwoń, gościu starszej daty i konkret!

Jest to kawałek pod Warszawą więc ceny przyzwoite

 

Jakbyś się zdecydował to powiedz, że od bordowego Passata - muszą Ci dać zniżkę bo mnie synalek tego pana nieźle na przeglądzie naciągnął

Ojca polecam - lakiernik, blacharz, facet solidna firma.

Syna odradzam - mechanik, kręci i jest niesłowny.

Edytowane 18 Stycznia 2011 przez Matee