Włącznik świec żarowych

[lewmir]

Czy jest możliwe podłączenie przełącznika pod przekaźnik świec żarowych, w taki sposób aby ręcznie można było włączyć/wyłączyć świece żarowe.

Jeżeli tak to pod jakie piny się podpiąć ?

Najlepiej aby włączanie świec było sygnalizowane kontrolką.

Czy coś takiego jest możliwe ?

Uprzedzę niepotrzebne pytania - nieważne z jakiej przyczyny to potrzebuję, więc proszę się o to nie pytać - ważne czy to jest możliwe ???

[kizi84]

dokladnie jakie piny to raczej do jakiegos elektryka lub metoda prob i bledow, ale napewno sie da, znajomy mial tak w passaku mial tam problemy i zrobil sobie wlacznik pod kierocnica i sam decydowal ile podgrzewa swiece a czy to takie dobre to nie wiem

[lewmir]

Metodą prób i błędów można by coś spalić .

Może właśnie jakiś elektryk się znajdzie co wie które piny w tym przekaźniku za co odpowiadają.

[krzysiek40]

Jak wyjmiesz przekaźnik to zobaczysz, które wyjścia przekaźnika wchodzą do gniazda. Masz dwa duże wyjścia, są one do zasilania świec,a dwa mniejsze to zasilanie przekaźnika. Prawdopodobnie to 21 i 24, z tym że 21 to jest (+) stały a 24 to (-) sygnał wychodzący ze sterownika i pod ten mógłbyś podłączyć przycisk (od masy), a kontrolka jest sterowana całkiem osobno od sterownika [a co masz uszkodzony?].

[lewmir]

a co masz uszkodzony?

Z przekaźnikiem wszystko w porządku, gorzej z czujnikiem temperatury (już jeden wymieniony), który potrafi zablokować grzanie świec żarowych. Po za tym okres grzania świec jak na mój rocznik (wszystko nie pracuje już jak nowe) jest trochę zbyt krótki i czasami bym pomógł przy odpaleniu - znalazłem jak wydłużyć okres grzania świec vagiem, ale to w ostateczności.

 

A co to za sterownik odpowiada za włączanie przekaźnika i kontrolki, gdzie on jest - może pod niego można by podpiąć włącznik ?

[Groszek_6]

znalazłem jak wydłużyć okres grzania świec vagiem, ale to w ostateczności.

Podzielisz się wiedzą ?:fajny

[Stavros]

Podzielisz się wiedzą ?:fajny

Tez poprosze, warto wiedziec takie ciekawostki.

[cezaarr]

proszę:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=270253

[krzysiek40]

Z przekaźnikiem wszystko w porządku, gorzej z czujnikiem temperatury (już jeden wymieniony), który potrafi zablokować grzanie świec żarowych. Po za tym okres grzania świec jak na mój rocznik (wszystko nie pracuje już jak nowe) jest trochę zbyt krótki i czasami bym pomógł przy odpaleniu - znalazłem jak wydłużyć okres grzania świec vagiem, ale to w ostateczności.

 

A co to za sterownik odpowiada za włączanie przekaźnika i kontrolki, gdzie on jest - może pod niego można by podpiąć włącznik ?

Sterownik to komputer, a co do czujnika temperatury to jak zdejmiesz z niego kostkę to powinien grzać i świecić kontrolka z maksymalnym czasem, a wtedy będzie wiadomo że masz do wymiany czujnik. Jak będzie temperatura powyżej 5* to świece nie grzeją, a kontrolka świeci przez ok 2-3 sekundy.

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez krzysiek40

[lewmir]

proszę:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=270253

 

dokładnie to znalazłem

 

---------- Post added at 01:17 ---------- Previous post was at 01:09 ----------

 

a co do czujnika temperatury to jak zdejmiesz z niego kostkę to powinien grzać i świecić kontrolka z maksymalnym czasem, a wtedy będzie wiadomo że masz do wymiany czujnik.

 

a to ja doskonale wiem przerabiałem to już symulacja mrozu -40 , u mnie grzeją wtedy około 10 sekund - a jak ładnie wtedy pali , oraz szybko wypala świece - dlatego odrzuciłem podłączenie wyłącznika do czujnika temperatury.

 

Ale dochodzimy od tematu --- specjalnie to napisałem ---

"Uprzedzę niepotrzebne pytania - nieważne z jakiej przyczyny to potrzebuję, więc proszę się o to nie pytać - ważne czy to jest możliwe"

 

W tym temacie nie szukam rozwiązania problemu,

szukam możliwości ręcznego sterowania świecami żarowymi.

[krzysiek40]

Napisałem Ci już wyżej. Możesz zastosować przycisk podłączając go do masy i do pinu prawdopodobnie 24 (ale się upewnij. Wyjmij przekaźnik i zobacz na które wejście w skrzynce wchodzi ten najcieńszy pin) i to pod niego musisz się podłączyć.

[Jarkow]

lewmir - można to zrobić bardzo prosto. Możesz zasilić bezpośrednio świece - pomijając ten sterownik. Przewód od świec do tego włącznika który chcesz zastosować i dalej podpinasz pod 12V - np. pod skrzynką bezpieczników. Jak podepniesz się pod stałe 12V to możesz grzać świece nawet wtedy, gdy zapłon jest wyłączony. Polecam solidny włącznik, bo tam spory prąd idzie.

[lewmir]

Zależy mi na tym aby grzanie świec było sygnalizowane kontrolką, a wasze pomysły niestety tego nie osiągają.

Więc może jednak powrócić do pomysłu z rozłączaniem czujnika temperatury.

Zrobić to jednak w ten sposób.

W obwód czujnika wpiąć wyłącznik (sprężynowy), który dopiero po wciśnięciu rozłącza obwód, po puszczeniu automatycznie załącza się.

W ten sposób jeżeli wcisnę ten przycisk przy włączaniu zapłonu, komputer odczyta brak czujnika i włącza świece sygnalizując to kontrolką.

Puszczenie przycisku automatycznie załącza czujnik,wyłączając świece i kontrolkę.

Daje możliwość kontrolowania czasu grzania.

Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Edytowane 11 Stycznia 2011 przez lewmir

[Groszek_6]

Jak uważasz, ale do pomysłu Jarkow'a też możesz sobie wpiąć szeregowo jakąś kontrolkę i na jedno wyjdzie - tylko, że jest mniej bezpieczne. Jak zapomnisz wyłączyć to spalisz świece, a przy odłączonym czujniku komputer i tak automatycznie steruje czasem grzania świec.

[lewmir]

a przy odłączonym czujniku komputer i tak automatycznie steruje czasem grzania świec

 

Przy odłączonym czujniku komputer aplikuje max. możliwy czas grzania świec żarowych, możemy go przerwać poprzez start silnika (rozruch) albo podłączenie czujnika.

[Stavros]

No a co z tym spieciem na rzadanie przekaznika od swiec?

Moze warto srobowac?

Czy kontrolka nie swieci tyle czasu ile pracuje przekaznik?

[Groszek_6]

Przy odłączonym czujniku komputer aplikuje max. możliwy czas grzania świec żarowych, możemy go przerwać poprzez start silnika (rozruch) albo podłączenie czujnika.

Tak, ale po wyjęciu kluczyka, bądź odpaleniu auta świece się wyłączą, a spinając świece bezpośrednio tylko kierowca decyduje o tym kiedy je wł./wył. dlatego można szybko doprowadzić do przepalenia się świec...

[Jarkow]

Kontrolka gaśnie, kiedy komputer silnika stwierdza gotowość do odpalenia silnika, po odpaleniu świece jeszcze jakiś czs grzeją (można to sprawdzić lampką kontrolną). Nie jestem pewien, trzeba by to sprawdzić czy spięcie przekaźnika nażądanie nie skutkowałoby błędem uszkodzonego przekaźnika.

[krzysiek40]

Błąd przekaźnika pewnie nie, ale może wskazać "zwarcie do minusa", ale minus komputer sam wypuszcza na przekaźnik, a kontrolka to już pisałem wcześniej, że jest sterowana niezależnie od przekaźnika. Najlepiej zastosować przycisk do przekaźnika, bo bezpośrednio do świec to musiałby być bardzo duży i ciągnąć grube kable żeby mógł przewodzić bardzo duży prąd, a kontrolkę zrobić jak napisał Groszek_6 wpiąć razem z przyciskiem.

[lewmir]

Tak jak już pisałem nic prostszego :hehe przerwanie obwodu czujnika temperatury.

 

 

Najpierw znaleść we wtyczce czujnika pin 3 - sygnał czujnika wysyłany do komputera (u mnie brązowo-biały przewód).

Następnie znalazłem go w we wiązce w skrzynce od komputera, przecięcie, dolutowanie dodatkowego przewodu, wyprowadzenie go pod deskę rozdzielczą.

Dalej podłączenie go pod wyłącznik sprężynowy

(wciśnięcie powoduje rozłączenie obwodu, automatycznie po puszczeniu powraca do połączenia obwodu).

Umieszczenie włącznika w dowolnym wygodnym miejscu i

Czas operacyjny 30 minut.

 

To wszystko - rezultat w razie potrzeby możliwość dokładnego sterowania czasem grzania świec żarowych, co jest sygnalizowane poprzez orginalną kontrolkę na tablicy rozdzielczej

 

Wszystko działa doskonale, wciśnięcie przycisku przy rozruchu - świece żarowe grzeją, do czasu puszczenia przycisku lub do max. czasu przewidzianego przez komputer - w Vag-u żadnych błędów nie ma.

Metoda prosta, szybka i bezinwazyjna dla samochodu.

Edytowane 30 Stycznia 2011 przez lewmir