woys Zgłoś #21 Napisano 6 Grudnia 2010 Kolego JVC, a kto to słucha sprzedawcy w sklepie? On zawsze chce opchnąć coś drożej niż taniej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JVC Zgłoś #22 Napisano 6 Grudnia 2010 Kolego w miejsce pustego kata wspawaj zwykłą rure i problem zniknie ja tak zrobiłem przy swoim pasku i jest spokój pozdrawiam.wspawanie takiej rurki to maks 50 zł tylko że ja kata nie mam i mam zwykłą rurkę o to się właśnie problem rozbiega a on dalej metalicznie pracuje ---------- Post added at 21:30 ---------- Previous post was at 21:28 ---------- Kolego JVC, a kto to słucha sprzedawcy w sklepie? On zawsze chce opchnąć coś drożej niż taniej. może i tak ale wiedział że kata bym i tak u nich nie kupił 1400 zł a jak tego nie kupie i strumienicy nie kupie to znaczy że nic nie kupie sprzedawca zaprzyjaźniony i raczej na myślę że źle by nie doradził a co ta strumienica ma w środku ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
woys Zgłoś #23 Napisano 6 Grudnia 2010 Strumienica w środku ma dokładnie NIC. Na obwodzie wewnatrz są takie dyfuzory do gaszenia płomieni. I tyle. Silnik zwiększa swoją moc gdy zmniejsza mu się opory ssania i wydechu. Jest jasne, że zdejmując mu tłumiki poprawisz osiągi ale jednocześnie będzie głośno. I cokolwiek nie zastosujesz zamiast katalizatora - bedzie głośniej. Strumienica to taki najpopularniejszy zamiennik katalizatora. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JVC Zgłoś #24 Napisano 6 Grudnia 2010 dzięki Koledzy z wszelkie propozycję i rozchwiane wątpliwości doszedłem do wniosku że należy wywalić plecionkę i tłumik środkowy a na wstawić rury kawałek i strumienice zamiast kata Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
woys Zgłoś #25 Napisano 6 Grudnia 2010 Tylko dobierz sobie dobrą tą strumienicę :-) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JVC Zgłoś #26 Napisano 6 Grudnia 2010 postaram się Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eeemil Zgłoś #27 Napisano 6 Grudnia 2010 JVC . Ja w swoim 2.0 mam właśnie tłumik "191253209J" ( a właściwie jego polski zamiennik z allegro) zamiast kata, wstawiłem go bo wersje 2.0 bez kata miały go fabrycznie. W moim odczuciu jest ciszej niż z rurą. Może masz gdzieś dziurkę w wydechu ? czasem na łączeniu rur w tym poszerzeniu z rozcięciem robi się mała dziurka i pierdzi metalicznie. I chyba jak masz kat. w dowodzie a pod autem nie ma czegoś co przypomina katalizator to mogą się przyczepić na badaniu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach