Wymiana pompowtryskiwacza - porady, doświadczenia...

[masterunio]

Stopka nie opiera się o głowicę. Urwałeś nową śrubę?

 

Czyli wychodzi na to że śruba musiała być już na maksa wkręcona?

Śruba była stara.

[polonez15]

śruby zawsze się wymienia na nowe, masz odpowiedź. stare są przeciągnięte.

[masterunio]

Dostałem dzisiaj nowe śruby ale dalej nie mogę dokręcić pompek. Zostaje szpara jak na zdjęciu a wydaje mi się że tak raczej być nie powinno.

Dalej dokręcać śrubę się boje bo podejrzewam że szlag ją trafi. Otwory odsączone z oleju, nowe uszczelniacze posmarowane, gniazda wyczyszczone. Nie mam za bardzo pomysłu w jaki sposób przyłożyć odpowiednią siłę żeby pompowtrysk wszedł do końca w gniazdo

[masterunio]

Śruba wystaje z otworu na jakieś 46mm przy zamocowanej pompce a wkręcona sama bodajże wystawała na 39-40mm.

[polonez15]

Czego Ty tam szukasz? Pompka siadła na swoje miejsce i tyle, to NIE MA PRAWA dojść do końca.

[Maik78]

A w jaki sposób się zmienia tą fasolkę ?? która jest w zestawie naprawczym z oringami. Czy trzeba zdjąć górną sprężynę żeby ta fasolkę zmienić czy jest wciskana i zaskoczy proszę o podpowiedzi jak już ktoś miał doczynienie z wymianą tejże fasolki .

[masterunio]

Pociągnij mocno powinna wyjść bez problemu.

Jeśli zmieniasz na nową z zestawu naprawczego będziesz potrzebował śruby regulacyjnej nowego typu z kulistym zakończeniem.

[karol6376]

A może ktoś napisać momenty dokręcania śrub podczas montażu pompek?

[masterunio]

Śruba mocująca pompowtrysk 12 Nm + 270"

Dźwignia popychająca pompkę 20 Nm + 90"

Nakrętka kontrująca na dźwigni 30 Nm

[karol6376]

Koledzy podpowie ktos. Regenerowałem pompki. Wczoraj je zamontowałem sam. Na suwmiarke i z czujnikiem zegarowym. Śruby nowe i dokręcane momentem jak pisaliście. Nowe oringi. Ustawiłem je na 180 stopni. Auto odpala idealnie, jest moc, tylko korekcje na 1 pompce 1.60 na plusie a 4 pompka 1.85 na minusie. 2 i 3 blisko zera. Zostawić i jeździć jak auto dobrze chodzi czy coś grzebać?

[masterunio]

Wszystkie 4 regenerowałeś? Jakie korekcje były przed regeneracją? Spaliny nie smierdzą?

Strasznie duże te rożnice

[karol6376]

Wszystkie 4 regenerowałem. Sprawdze potem jakie miały. Spaliny nie śmierdza. Regenerowałem bo 2,3 i 4 miały bipy po 127 i 2 i 3 wywalał bład i miały korekcje po 2.99. Nie wiem czy mogłem je źle ustawić. Mogą sie uszkodzic jak Mają takie korekcje?

[polonez15]

Może gniazda w głowicy już wywalone w kosmos?

[karol6376]

Według mechanika gniazda są ok. Jedynie co mi podpowiedział żebym teraz patrzył czy oleju nie przybywa.

[DarekS]

Śruba mocująca pompowtrysk 12 Nm + 270"

Niestety, ale te wartości co podałeś wielokrotnie kończą się wyrwaniem gwintu z głowicy lub urwaniem śruby.

12Nm i 90' jest właściwym momentem.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Zostawić i jeździć jak auto dobrze chodzi czy coś grzebać?

Zmierz kompresję na każdym z cylindrów. Przy słabej kompresji wtrysk będzie podlewał.

[karol6376]

Puki co to jestem zadowolony, bo auto ładnie odpala. I widzę, że spalanie spadło, i jakoś płynniej reaguje na gaz. Teraz wracałem to tak na postoju 1. -1.20 2.0.20 3.0.16 4.+1.75 a w czasie jazdy to czasem 1. nawet -2.50 a 4.+2.20 a 2 i 3 idealne. Nigdy nie robiłem takich rzeczy to mam nadzeję, że nic nie spratoliłem. Chciałem żeby mi wymienił pompki mechanik to jak mu powiedziałem o suwmiarce i czujniku zegarowym to mnie wyśmiał. Więc postanowiłem sam to zrobić. Chyba, że jest ktoś na forum z okolic Kielc kto by sprawdził mi te pompki czy dobrze zamontowałem oczywiście nie za free

Edytowane 29 Października 2015 przez karol6376